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南京汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-20

結(jié)構(gòu)工程師的工作職責(zé)。1,產(chǎn)品方案的構(gòu)思、策劃、設(shè)計(jì)。2,負(fù)責(zé)產(chǎn)品外觀圖的評(píng)審。3,負(fù)責(zé)產(chǎn)品外觀建模及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4,輸出結(jié)構(gòu)相關(guān)資料。5,產(chǎn)品物料清單(BOM)的編寫。6,模具制造的跟進(jìn)、修改和驗(yàn)收等相關(guān)工作。7,解決模具試模后結(jié)構(gòu)問(wèn)題及提供輸出改模資料。8,項(xiàng)目溝通與跟進(jìn)。9,制訂與產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的各類技術(shù)文件。10,生產(chǎn)樣板制作,結(jié)構(gòu)類物料規(guī)格、圖紙制作和審核,打樣確認(rèn)。11,結(jié)構(gòu)類樣品測(cè)試、小批量試產(chǎn)跟進(jìn)并進(jìn)行評(píng)估。12,對(duì)不良現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析,并制定糾正與預(yù)防措施。13,生產(chǎn)技術(shù)支持。以上是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師的基本職責(zé),但要注意的是,不是每家公司都要求負(fù)責(zé)以上所有工作,大公司分工更細(xì)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),首先要考慮材料的選用,不同價(jià)位的產(chǎn)品采用的材料也是不同的,低中高類別都可以分開選擇的。南京汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

一個(gè)產(chǎn)品在機(jī)器或機(jī)械中,任何零件都不是孤立存在的。因此,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中除了研究零件本身的功用及其特征外,還必須研究零件之間的相互關(guān)系。每個(gè)零件都與一個(gè)或幾個(gè)零件有裝配關(guān)系或相關(guān)位置關(guān)系,可以稱這種關(guān)系為相關(guān),稱有這種關(guān)系的兩個(gè)零件互為相關(guān)零件。相關(guān)零件分為直接相關(guān)和間接相關(guān),直接相關(guān)是兩零件有直接裝配關(guān)系。間接相關(guān)是沒(méi)有直接裝配關(guān)系的相關(guān)。包括兩零件在相互位置上有要求的位置相關(guān)和一零件的運(yùn)動(dòng)軌跡與另一零件有關(guān)的運(yùn)動(dòng)相關(guān)。合肥汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)哪家好塑料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括形狀、壁厚、脫模斜度、加強(qiáng)筋、標(biāo)志、底部支承面、圓角、孔、花紋等多個(gè)方面。

一切產(chǎn)品都是由材料組成的,在整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),較早考慮到的便是材料的應(yīng)用,材料不只決定了產(chǎn)品的功能,還決定了產(chǎn)品的價(jià)錢。因此在采用材料時(shí),要依據(jù)產(chǎn)品使用場(chǎng)地、大型商場(chǎng)精細(xì)定位、產(chǎn)品功能來(lái)選擇材料。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并不是越繁雜越好,反過(guò)來(lái),在達(dá)到產(chǎn)品功能的條件下,構(gòu)造越簡(jiǎn)單越好,越簡(jiǎn)略的構(gòu)造在模具生產(chǎn)上就越非常容易,在生產(chǎn)安裝上就越輕松,發(fā)生的問(wèn)題就越低。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),不只簡(jiǎn)單考慮到結(jié)構(gòu)特征的進(jìn)行,整體規(guī)劃從業(yè)人員還要求持續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn)自身提升,學(xué)習(xí)培訓(xùn)新的標(biāo)示,創(chuàng)建完善的標(biāo)示系統(tǒng)軟件,培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣性,才能勝任當(dāng)下的設(shè)計(jì)任務(wù)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師需要做什么事情,主要是設(shè)計(jì)前研究標(biāo)準(zhǔn),使自己的設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn),不能有硬傷。產(chǎn)品組裝后送去測(cè)試,然后對(duì)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行分析,看通過(guò)什么的手段解決問(wèn)題。組裝、送檢、分析問(wèn)題、修改、再組裝、送檢,反復(fù)循環(huán),直到項(xiàng)目終結(jié)或者通過(guò)進(jìn)入量產(chǎn)。產(chǎn)品可以量產(chǎn)了,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師是不是萬(wàn)事大吉終于做完了呢?不,還沒(méi)有,還需要將每個(gè)零件怎么樣才能符合標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,這件事落實(shí)到實(shí)物樣品上,需要告訴每個(gè)供應(yīng)商,生產(chǎn)出什么樣的零件才是合格的。零件尺寸總是有公差的,所以需要告訴供應(yīng)商合格的界限在哪。需要形成可追溯的文件,以免量產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法追查。萬(wàn)一出現(xiàn)了問(wèn)題,還需要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,想盡可能降低損失的臨時(shí)對(duì)策,和解決問(wèn)題的長(zhǎng)期對(duì)策,堪稱產(chǎn)品保姆。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是針對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分的設(shè)計(jì)。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)已確定的原理方案,完成具體的整機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖,將抽象的原理方案具體轉(zhuǎn)化為一個(gè)個(gè)構(gòu)件或零部件,以體現(xiàn)其所要求的外觀和功用。具體內(nèi)容是確認(rèn)每個(gè)構(gòu)件的材料、形狀、尺寸、公差、表面處理等的同時(shí),還需要考慮其加工工藝、強(qiáng)度、精度以及與其他零件間的相互配個(gè)關(guān)系等問(wèn)題。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)和功能的實(shí)現(xiàn);監(jiān)控模具供應(yīng)商的工作,并對(duì)模具進(jìn)行審核、驗(yàn)收;結(jié)構(gòu)模組的規(guī)劃和選擇;整機(jī)測(cè)試中關(guān)于結(jié)構(gòu)部分的測(cè)試;有關(guān)結(jié)構(gòu)部分的生產(chǎn)維護(hù)工作以及給其他部門提供結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)支持。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化在減小浪費(fèi)的土建成本的同時(shí),還可解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理問(wèn)題,減少差錯(cuò),提高結(jié)構(gòu)的安全度。揚(yáng)州結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排行榜

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常先確定工作部分,后確定聯(lián)結(jié)部分。南京汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

在進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),經(jīng)常用到五金類零件,常用的金屬材料有不銹鋼、酮、鋁、鋅合金、鎂合金、鋼、鐵等。不同種類的五金成型方法也不一樣,冷加工類如鈑金材料,主要通過(guò)模具冷沖壓、折彎、拉深等工藝成型。熱加工類如鑄造類零件,主要通過(guò)將五金原材料熔化成液態(tài)用模具鑄造而成。一般認(rèn)為,凡是厚度均勻的片材類金屬材料統(tǒng)稱鈑金。常用的鈑金材料有不銹鋼、鍍鋅鋼板、馬口鐵、銅、鋁、鐵等。鈑金類產(chǎn)品加工方式有沖裁、折彎、拉伸、成型等,鈑金類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則如下所述。1,產(chǎn)品厚度均勻的原則。2,易于展平的原則。3,適當(dāng)?shù)剡x用鈑金件厚度原則。4,符合加工工藝原則。 南京汽車養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

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