硬密封球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改動介質(zhì)的活動方向。硬密封球閥是近年來被普遍采用的一種新型閥門,它具有以下優(yōu)點:流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。構(gòu)造簡單、體積小、重量輕。嚴(yán)密牢靠,目前球閥的密封面資料普遍運用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已普遍運用。操作便當(dāng),開閉疾速,從全開到全關(guān)只需旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)間隔的控制。硬密封球閥在使用安裝時都會遇到一些小小的問題。我們在生產(chǎn)各種球閥都是精心的采用前列的生產(chǎn)技術(shù),值得信賴。溫州世工閥門有限公司致力于提供球閥設(shè)備,歡迎您的來電哦!吉林國標(biāo)球閥圖片
V型球閥如何來驅(qū)動閥桿:1、手柄,通過頂部的手柄,以直角式方向的扭動帶動閥桿球心以90°直角式來回的旋轉(zhuǎn),這種手柄的驅(qū)動方式只能用于球閥的開啟或者關(guān)閉、切斷使用。2、渦輪,通過頂部渦輪傳動機構(gòu),利用手輪以(順時針、逆時針)方向的旋轉(zhuǎn)帶動閥球心桿以90°直角式來回的,這樣的渦輪驅(qū)動方式可用于精度不高的調(diào)節(jié)場合。3、氣動,通過頂部氣動執(zhí)行器,利用壓縮空氣為動力,通過與電磁閥、定位器搭配,驅(qū)動閥桿帶動球心以90°直角式來回旋轉(zhuǎn),氣動操作主要用于高精度切斷、調(diào)節(jié)場合。4、電動,通過頂部的電動執(zhí)行機構(gòu),以220V、380V電源為動力,通過內(nèi)置伺服模塊驅(qū)動閥桿帶動球心以90°直角式來回旋轉(zhuǎn)。電動操作主要用于高精度切斷、調(diào)節(jié)場合。吉林國標(biāo)球閥圖片球閥設(shè)備,就選溫州世工閥門有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!
V型球閥的幾種不同的泄漏問題及其處理方法:1、V型球閥法蘭連接處泄漏產(chǎn)生原因:A.V型球閥法蘭墊片失去彈性;解決方法:更換法蘭墊片。B.法蘭墊片錯位;解決辦法,重新把墊片安放在法蘭密封面位置上。2、V型球閥法密封座外測泄漏產(chǎn)生原因:A.O型圈或石墨環(huán)損壞;解決方法:更換O型圈或石墨環(huán)。3、V型球閥法密封座與閥芯之間泄漏產(chǎn)生原因:A.關(guān)閉時執(zhí)行器未達到90度;解決方法:調(diào)整執(zhí)行器行程,使其可以完全處于全關(guān)狀態(tài)。B.密封面磨損;解決方法:取下密封座,拆下球,對密封座和閥芯進行研磨修復(fù)。如果密封座損壞嚴(yán)重,可重新更換密封座。
由于V型球閥在閥門重量中的比重較大,因此閥體腐蝕是導(dǎo)致閥門整體腐蝕的根源。閥體腐蝕主要有兩種,一是化學(xué)腐蝕,二是電化學(xué)腐蝕,而它的腐蝕速度除了取決于腐蝕介質(zhì)的溫度、壓力、化學(xué)性能等客觀因素外,還取決于閥體本身材料所具有的抗腐蝕能力,不同材質(zhì)的閥體腐蝕速度還被分為完全耐蝕、及耐腐蝕、耐蝕、尚耐蝕、耐蝕性差、不耐蝕等六個等級。因此要想有效避免閥門腐蝕問題,要從閥體與環(huán)境隔絕、選擇非金屬材質(zhì)閥體兩個方面入手。溫州世工閥門有限公司是一家專業(yè)提供 球閥設(shè)備的公司。
電動V型球閥主要特點:1、不帶任何管接頭的整體式閥體,因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響,并且由于閥體無任何管接頭,故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響;2、具有一個V型閥體,即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下,也可在整個量程范圍內(nèi),保證控制的精確性;3、防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成,通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結(jié)構(gòu);4、當(dāng)閥門關(guān)閉時,V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用,并既具有自潔功能又可防止球芯卡死,特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場合。溫州世工閥門有限公司是一家專業(yè)提供 球閥設(shè)備的公司,有需求可以來電咨詢!上海高壓球閥工作原理
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V型球閥特點:適用于經(jīng)常操作,啟閉迅速,輕便,流體阻力小,結(jié)構(gòu)簡單,相對體積小,重量輕,便于維修,密封性能好,不受安裝方向的限制,介質(zhì)的流向可任意,無振動,噪聲小。1、球體重量輕,這對于節(jié)約材料尤其是貴重金屬材料有不可低估的經(jīng)濟效益.2、精加工表面體積小,減少加工時間3、能有效地減小球閥啟動時的慣性力.主要用于輸送纖維和紙漿等介質(zhì).球體上的V形缺口能起切斷作用,以避免纖維物料粘在球體.閥體和閥座之間,另外V形球還普遍用來調(diào)節(jié)流量.傳統(tǒng)的球閥,無論是浮動式或固定式,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球輪著啟閉時,球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動,開關(guān)全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。吉林國標(biāo)球閥圖片