防撞系統(tǒng)是一種車輛安全技術(shù)，其目的是減少或避免車輛與其他車輛、行人或障礙物發(fā)生碰撞。該系統(tǒng)通常利用傳感器、攝像頭、雷達或激光等設備來監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)采取相應的措施來避免碰撞。防撞系統(tǒng)可以分為以下幾種類型：1.自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）：當系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞的情況時，會自動啟動制動系統(tǒng)，以減少碰撞的嚴重程度或完全避免碰撞。2.車道偏離警示系統(tǒng)（LDW）：該系統(tǒng)利用攝像頭或傳感器來監(jiān)測車輛是否偏離車道，并通過聲音、震動或視覺警示來提醒駕駛員。3.盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）：該系統(tǒng)利用傳感器來監(jiān)測車輛周圍的盲點區(qū)域，并在有其他車輛進入盲點時提供警示。4.自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）：該系統(tǒng)利用雷達或激光等技術(shù)來監(jiān)測前方車輛的距離和速度，并自動調(diào)整車輛的速度以保持安全距離。這些防撞系統(tǒng)在提高車輛安全性方面發(fā)揮著重要作用，并有助于減少交通事故的發(fā)生。 江蘇智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。德陽商用車防撞系統(tǒng)

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”。路寧寶是專門應對上述風險33研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。紹興智能防撞系統(tǒng)在可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警。

霧寧寶由雷達監(jiān)測和預警終端兩部分組成，分為固定式和車載式兩種類型，具有實時監(jiān)測、準確預報、主動預警、引導車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達監(jiān)測和計算機算法分析，實時監(jiān)測安裝位置八公里圍內(nèi)的團霧，上傳團霧信息與漸變云圖。布設于團霧多發(fā)路段上下游的預警終端，主動預警上游車輛、引導車輛駛離高速，具備有霧、有車時預警，無霧、有車時提醒等交通誘導功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測車輛前方團霧和前、后向的危險車輛，預防車輛闖入團霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故，為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護墻”。

基礎架構(gòu)層智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎架構(gòu)層是一個由多個關(guān)鍵組件構(gòu)成的基礎架構(gòu)，用于存儲、處理和管理大規(guī)模數(shù)據(jù)。包括分布式文件系統(tǒng)、分布式計算框架、數(shù)據(jù)管理與存儲系統(tǒng)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和NoSQL數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集成與ETL工具。這些組件協(xié)同工作，包括批處理、實時流處理和機器學習，支持智能網(wǎng)聯(lián)道路多種應用場景，本文介紹的車輛運行軌跡還原系統(tǒng)是其中的一類應用場景。智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎架構(gòu)層還包括高精度地圖和高精度定位兩個重要的基礎服務能力。高精度地圖的地理信息數(shù)據(jù)和車道級別信息是進行多目標分類檢測與追蹤的基礎。高精度定位服務通過融合衛(wèi)星定位、慣性導航和視覺傳感器等多源數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對交通參與者的高度準確和實時追蹤，支持車輛軌跡追蹤與還原的可靠性和精細性。廣東智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。

車載式智能防撞主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時，主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警，同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預警信號，啟動副機（磁吸式預警副機、手環(huán)式預警副機）提醒作業(yè)人員及時避讓?！甭穼帉殹凹走_探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體。佛山特種車輛防撞系統(tǒng)

副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。德陽商用車防撞系統(tǒng)

科技|誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設備上，積極加裝主動安全預警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！德陽商用車防撞系統(tǒng)