科技之光,研發(fā)未來-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動物模型復(fù)制實驗服務(wù)檢測中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測服務(wù)檢測中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測服務(wù)檢測中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研的堅實后盾-大小動物學(xué)實驗技術(shù)服務(wù)檢測中心
推動生命科學(xué)進步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實驗技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護者-細(xì)胞藥效學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實驗服務(wù)檢測中心
主動緊急制動防撞系統(tǒng)。在即將發(fā)生碰撞危險時,車內(nèi)會發(fā)出警報聲。警報后仍不主動制動或避讓,主動剎車功能就會開啟,操作車輛剎車。還可識別行人和自行車,在安全距離之外緊急制動。車道偏離預(yù)警和車道居中保持系統(tǒng)。行駛過程中,車輛儀表盤會顯示車道信息,在偏離某一側(cè)車道時,該側(cè)車道會閃爍并警報,如未采取措施,方向盤會自動輕微糾正,保持車輛始終在車道中間。剛開始對此功能有些不太習(xí)慣,總感覺被搶方向盤,可能和是我設(shè)置的靈敏度有關(guān)。并線輔助系統(tǒng)。在兩側(cè)后視鏡上各有一個黃色小燈。在側(cè)后方有來車接近時,該側(cè)后視鏡上的黃燈會不停閃爍并帶有提示音提醒。在變道或轉(zhuǎn)彎時,能起到很好的提醒作用。疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)通過不斷檢測駕駛員對車輛的操作,并由此計算當(dāng)前駕駛員疲勞值等級,然后與系統(tǒng)設(shè)定的參數(shù)進行對比。如果該系統(tǒng)識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài),則發(fā)出聲音和視覺報警,提醒駕駛員小心駕駛?!奥穼帉殹奔走_監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體。黔西養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)
霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對上述風(fēng)險30,解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強、預(yù)測預(yù)報難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會導(dǎo)致能見度的突然變化,對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢,為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實時監(jiān)測和預(yù)警團霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車輛追尾,減少因團霧造成的經(jīng)濟損失。杭州裝載車防撞系統(tǒng)“路寧寶”創(chuàng)新要點:定向聲波預(yù)警提前、實時有效預(yù)警,令危險車輛減速或變道行駛;
汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)功能概述車距監(jiān)測及預(yù)警:系統(tǒng)不間斷地監(jiān)測與前方車輛的距離,并根據(jù)與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監(jiān)測警報;汽車越線預(yù)警:在轉(zhuǎn)向燈沒有打開的情況下,車輛穿過各種車道線前約0.5秒系統(tǒng)產(chǎn)生越線警報;前向碰撞預(yù)警:系統(tǒng)警示駕駛者與前方車輛即將發(fā)生碰撞。當(dāng)本車輛按當(dāng)前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在2.7秒內(nèi)時,系統(tǒng)將產(chǎn)生聲、光警告;車載毫米波雷達利用天線發(fā)射電磁波后,對前方或后方障礙物反射的回波進行不斷檢測,并通過雷達信號處理器進行綜合分析,計算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離,并生成警告信息傳遞給汽車控制電路,由汽車控制電路控制汽車變速器和制動器作出應(yīng)對動作,從而避免發(fā)生碰撞。米波雷達具有探測性能穩(wěn)定、作用距離較長、環(huán)境適用性好等特點。與超聲波雷達相比,毫米波雷達具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。
據(jù)了解,機動車超速駕駛、違章占道行駛、不按規(guī)定讓行、違法超車等違反交通規(guī)則的行為比較容易引發(fā)交通事故。不僅是機動車,非機動車和行人也會經(jīng)常違反交通規(guī)則,在路上怎么方便快捷怎么來。一般來說,機動車/非機動車駕駛者以及行人違規(guī)的主要原因有以下幾點:開車時粗心、不專心(例如開車打電話);漠視交通規(guī)則;年輕沖動;追求便利(想更快的從此地到達另一地點)。當(dāng)然,即便遵守了所有交通規(guī)則,在路上也不一定能保證100%安全,因為駕駛失誤也是造成事故的一大原因。超過95%的機動車交通事故,一定程度上都和司機的自身失誤有關(guān)。車禍中,駕駛員可能犯以下三個錯誤:1、主要是對自己車輛的安全性認(rèn)識不夠,不注意前方情況等;2、以為對方會停車、避讓之類判斷上的錯誤;3、方向盤操作不當(dāng),踩錯剎車、油門等操作錯誤。那么,如果為汽車安裝了汽車防撞系統(tǒng)會起到防撞的作用嗎?汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾,高速中無意識偏離車道,與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員,持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況,系統(tǒng)可以識別判斷各種潛在的危險情況,并通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。南通智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。
防撞系統(tǒng)明顯提升了駕駛的便捷性和安全性。它不僅能夠自動測定障礙物并發(fā)出警報,還能在必要時自動調(diào)整車速,甚至操控車輛轉(zhuǎn)向,幫助司機在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中保持冷靜,減少因判斷失誤或操作不當(dāng)而導(dǎo)致的交通堵塞。這種智能化的輔助,讓駕駛變得更加輕松,同時也提高了行車的整體安全性。防撞系統(tǒng)對于家庭司機來說,是一種強有力的支持。在長途駕駛或疲勞駕駛時,司機的注意力可能會有所下降,此時防撞系統(tǒng)就能發(fā)揮重要作用。它能夠?qū)崟r監(jiān)測路況,及時提醒司機注意潛在的危險,幫助司機保持警覺,避免因疏忽大意而引發(fā)的危險。這種實時的監(jiān)控和提醒,讓司機在駕駛過程中更加安心,也減少了因疲勞駕駛而帶來的安全事件。防撞系統(tǒng)的安裝和使用,還能夠提高家庭用車的整體價值。隨著汽車科技的不斷發(fā)展,越來越多的消費者開始關(guān)注車輛的智能化配置。防撞系統(tǒng)作為汽車智能化的重要組成部分,不僅能夠提升車輛的安全性能,還能夠增加車輛的吸引力和競爭力。對于家庭來說,擁有一輛配備防撞系統(tǒng)的汽車,無疑是一種更加明智和實用的選擇。智能防闖入預(yù)警設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”的跨越。晉中養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)
新疆智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。黔西養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)
車載式智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時,主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當(dāng)車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預(yù)警信號,啟動副機(磁吸式預(yù)警副機、手環(huán)式預(yù)警副機)提醒作業(yè)人員及時避讓。黔西養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)