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山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-31

定期檢驗(yàn)周期

1. 定期檢驗(yàn)分為全部檢驗(yàn)、部分檢驗(yàn)兩種。微機(jī)型裝置宜每2~4年進(jìn)行一次部分檢驗(yàn),每6年進(jìn)行一次全部檢驗(yàn)。

2. 定期檢驗(yàn)周期計(jì)劃的制定應(yīng)符合考慮所轄設(shè)備的電壓等級(jí)及工況,按本規(guī)范要求的周期、項(xiàng)目進(jìn)行。在一般情況下,定期檢驗(yàn)應(yīng)盡可能配合在一次設(shè)備停電檢修期間進(jìn)行。

3. 制定檢驗(yàn)周期計(jì)劃時(shí),裝置的運(yùn)行維護(hù)部門(mén)可視裝置的電壓等級(jí)、制造質(zhì)量、運(yùn)行工況、運(yùn)行環(huán)境與條件,適當(dāng)縮短檢驗(yàn)周期。

4. 在裝置第二次全部檢驗(yàn)后,若發(fā)現(xiàn)裝置有運(yùn)行情況較差或已暴露出需予以監(jiān)督的缺陷,可考慮適當(dāng)縮短部分檢驗(yàn)周期,并有目的、有重點(diǎn)地選擇檢驗(yàn)項(xiàng)目。 自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)電線(xiàn)的功率因數(shù)。山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)

用于復(fù)雜零件檢測(cè)的自動(dòng)化系統(tǒng)

在對(duì)復(fù)雜形狀和特殊表面的零件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí),常規(guī)自動(dòng)化系統(tǒng)可能會(huì)力所不及,許多公司要依賴(lài)人工操作員通過(guò)敏銳的眼力進(jìn)行檢查,而這需要時(shí)間、材料知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和適當(dāng)?shù)木X(jué)性。此外,即使人工操作員滿(mǎn)足這些條件,檢測(cè)結(jié)果也會(huì)因操作員專(zhuān)注程度而產(chǎn)生波動(dòng)。為了應(yīng)對(duì)這些不足,蔡司集團(tuán)開(kāi)發(fā)了SurfMaxR系列創(chuàng)新檢測(cè)系統(tǒng),可以在線(xiàn)檢測(cè)具有復(fù)雜形狀和特殊拋光表面的零件,包括高反光面的零件。這種基于解決方案的系統(tǒng)包括三個(gè)首要部分:高精度自動(dòng)檢測(cè)、機(jī)器學(xué)習(xí)和靈活的自動(dòng)化。 湖南通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)公司光伏逆變器檢測(cè)系統(tǒng)提供用戶(hù)優(yōu)先的一體化測(cè)試解決方案。

山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)

一、 電壓無(wú)功控制功能

(1)工作狀態(tài)上報(bào)及遠(yuǎn)方投入/退出功能檢查;

(2)主變過(guò)負(fù)荷閉鎖變壓器檔位調(diào)節(jié)功能檢查;

(3)保護(hù)動(dòng)作閉鎖電壓無(wú)功功能檢查;

(4)母線(xiàn)電壓在目標(biāo)范圍內(nèi),電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查;

(5)母線(xiàn)電壓高于/低于目標(biāo)值,電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查;

(6)母線(xiàn)電壓高于/低于合格值,電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查;

(7)母線(xiàn)電壓無(wú)功控制投入和切除功能檢查;

(8)優(yōu)先滿(mǎn)足電壓要求或優(yōu)先滿(mǎn)足無(wú)功要求功能檢查;

(9)斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài),閉鎖電壓控制功能檢查;

(10)設(shè)備處于故障或檢修閉鎖電壓控制功能檢查;

(11)主變壓器分接頭退出調(diào)節(jié),電抗器和電容器協(xié)調(diào)控制功能檢查;

(12)電壓無(wú)功控制對(duì)象操作時(shí)間、次數(shù)、間隔等統(tǒng)計(jì)功能檢查。

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于強(qiáng)大的技術(shù)力量而研發(fā)出的一套針對(duì)各種結(jié)構(gòu)物監(jiān)測(cè)的變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由自動(dòng)化全站儀(測(cè)量機(jī)器人)、全站儀智能監(jiān)測(cè)單元、L型棱鏡、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái)構(gòu)成。全站儀智能監(jiān)測(cè)單元控制測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)完成周期變形監(jiān)測(cè),通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)到自動(dòng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái),平臺(tái)實(shí)時(shí)計(jì)算變形監(jiān)測(cè)成果、顯示變形趨勢(shì)。

原創(chuàng)新型測(cè)量原理

在穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)上架設(shè)自動(dòng)化全站儀站,基于原始觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的多重差分技術(shù),可以有效克服大氣溫度、大氣折光等因素對(duì)全站儀測(cè)距、測(cè)角的影響,保證變形點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。如需要在變形監(jiān)測(cè)區(qū)或其附近架設(shè)全站儀,則可采用家創(chuàng)造的自適應(yīng)擬穩(wěn)技術(shù),準(zhǔn)確獲取測(cè)站點(diǎn)三維坐標(biāo)與定向參數(shù),在無(wú)需測(cè)定氣象等條件下,同樣可以完成對(duì)變形點(diǎn)的精確監(jiān)測(cè)。獨(dú)特的多重差分技術(shù)和自適應(yīng)擬穩(wěn)技術(shù),不僅比較大限度地消除或減弱多項(xiàng)外界誤差的影響,而且有利于簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成、降低系統(tǒng)成本,更重要的是為無(wú)人值守運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)。 自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)是什么?

山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)

一、 與第三方設(shè)備的通信

(1)與數(shù)據(jù)通信交換網(wǎng)(含安全防護(hù)設(shè)備)數(shù)據(jù)通信功能檢查;

(2)與保護(hù)管理機(jī)及其他智能設(shè)備數(shù)據(jù)交換功能檢查。

二、 系統(tǒng)自診斷和自恢復(fù)

(1)主操作員工作站故障,備用操作員工作站自動(dòng)診斷告警和切換功能檢查,切換時(shí)間測(cè)量;

(2)遠(yuǎn)動(dòng)工作站(主機(jī)、備用機(jī))切換功能檢查,切換時(shí)間測(cè)量;

(3)冗余的通信網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)故障,系統(tǒng)自動(dòng)診斷告警和切換功能檢查;

(4)站控層和間隔層通信中斷,系統(tǒng)自動(dòng)診斷和告警功能檢查。

三、 UPS(含逆變器)裝置功能檢查

(1)功能檢查參照《南方電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)不間斷電源檢驗(yàn)規(guī)范》中內(nèi)容進(jìn)行且包含以下內(nèi)容:

(2)交流輸入電源失壓,UPS(含逆變器)自動(dòng)切換至直流逆變輸出功能檢查;

(3)UPS雙機(jī)切換檢查;

(4)故障告警信號(hào)檢查;

(5)交流旁路投入,電源同步性檢查;

(6)實(shí)際容量和負(fù)荷率檢查?;謴?fù)交流輸入電源或直流電源(蓄電池),UPS電源輸出應(yīng)由旁路電源供電自動(dòng)切換為逆變供電。

自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)線(xiàn)圈和電路板的連通性。上海專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)

太陽(yáng)能光伏逆變器直接影響著發(fā)電系統(tǒng)的的效率及其所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

航空航天系統(tǒng)屬于可靠性要求較高的系統(tǒng),對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)量精度,處理性能與同步功能都提出了較高的要求。此外,航空航天產(chǎn)品測(cè)試項(xiàng)目多,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大,如何打通全生命周期的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用是一個(gè)挑戰(zhàn)。由于航空航天產(chǎn)品測(cè)試時(shí)間長(zhǎng),測(cè)試系統(tǒng)復(fù)雜,這會(huì)進(jìn)一步提高測(cè)試系統(tǒng)的維護(hù)成本。在航空航天領(lǐng)域,管理項(xiàng)目進(jìn)度和成本很重要,當(dāng)預(yù)算縮減和時(shí)間節(jié)點(diǎn)收緊時(shí),大家會(huì)習(xí)慣性減少測(cè)試投入來(lái)滿(mǎn)足目標(biāo),因此尋找一個(gè)靈活的測(cè)試系統(tǒng)來(lái)平衡測(cè)試時(shí)間和成本非常迫切。山東智能自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)