現(xiàn)場驗收

現(xiàn)場驗收應(yīng)具備的條件

(1)系統(tǒng)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)已在現(xiàn)場完成安裝、調(diào)試工作；

(2)安裝調(diào)試單位完成二次回路接線及二次設(shè)備的調(diào)試工作，完成與現(xiàn)場設(shè)備相符的圖紙和資料的編制工作，并已提交建設(shè)單位；

(3)與系統(tǒng)相關(guān)的輔助設(shè)備（電源、接地、防雷等）已安裝調(diào)試完畢；

(4)安裝調(diào)試單位已提交現(xiàn)場驗收申請報告，并已報驗收工作組批準(zhǔn)；

(5)安裝調(diào)試單位已會同生產(chǎn)廠家共同完成現(xiàn)場驗收大綱的編寫工作，并提前幾個工作日提交，現(xiàn)場驗收大綱已由驗收工作組審核并確認(rèn)；

(6)驗收工作組在驗收前有關(guān)人員查驗四遙聯(lián)調(diào)報告、圖紙和安裝/調(diào)試報告；

(7)驗收工作所需各項安全措施已做完備。 逆變器電源自動測試系統(tǒng)的特點(diǎn)：多臺被測單元并行測試功能。杭州專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)作用

1. 整體考核驗收

整體考核驗收是變電站自動化系統(tǒng)投運(yùn)且穩(wěn)定運(yùn)行三個月后，由整體考核驗收組織部門組織成立整體考核驗收工作組針對現(xiàn)場驗收遺留問題及三個月連續(xù)運(yùn)行期間新發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行的考核驗收。

2. 定期檢驗

為了發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的隱患，預(yù)防發(fā)生事故或設(shè)備損壞，對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、試驗或監(jiān)測

3. 連續(xù)通電測試

變電站自動化系統(tǒng)在完成系統(tǒng)功能測試、系統(tǒng)性能測試項目后，進(jìn)行的不少于72小時的系統(tǒng)連續(xù)通電測試。

4. 雪崩處理能力

雪崩處理能力是指變電站自動化系統(tǒng)在測控裝置、保護(hù)裝置等設(shè)備同時產(chǎn)生大量變化數(shù)據(jù)時的處理能力。

5. 缺陷

在驗收測試過程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關(guān)規(guī)范要求的基本功能和主要性能指標(biāo)，影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的問題。

6. 偏差

在驗收測試過程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關(guān)規(guī)范要求的具體功能和性能指標(biāo)，但不影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，可通過簡易修改補(bǔ)充得以糾正的問題。 杭州專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)作用逆變器電源自動測試系統(tǒng)的特點(diǎn)：開放式的硬體平臺，可根據(jù)實際測試需求增加各種測試設(shè)備。

一、 電壓無功控制功能

（1）工作狀態(tài)上報及遠(yuǎn)方投入/退出功能檢查；

（2）主變過負(fù)荷閉鎖變壓器檔位調(diào)節(jié)功能檢查；

（3）保護(hù)動作閉鎖電壓無功功能檢查；

（4）母線電壓在目標(biāo)范圍內(nèi)，電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查；

（5)母線電壓高于/低于目標(biāo)值，電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查；

(6)母線電壓高于/低于合格值，電抗器和電容器投切、主變壓器分接頭調(diào)節(jié)功能檢查；

(7)母線電壓無功控制投入和切除功能檢查；

(8)優(yōu)先滿足電壓要求或優(yōu)先滿足無功要求功能檢查；

(9)斷路器處于斷開狀態(tài)，閉鎖電壓控制功能檢查；

(10)設(shè)備處于故障或檢修閉鎖電壓控制功能檢查；

(11)主變壓器分接頭退出調(diào)節(jié)，電抗器和電容器協(xié)調(diào)控制功能檢查；

(12)電壓無功控制對象操作時間、次數(shù)、間隔等統(tǒng)計功能檢查。

問題分析與研究思路

自動化監(jiān)測系統(tǒng)基于徠卡全站儀ASCII字符串指令對測量機(jī)器人控制進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)觀測，對原始觀測值經(jīng)過粗差探測后采用多重差分法技術(shù)進(jìn)行處理，并及時將監(jiān)測結(jié)果通過GPRS或者無線數(shù)傳電臺傳送給終端PC，實現(xiàn)無人值守監(jiān)測作業(yè)，采集回的數(shù)據(jù)存儲于數(shù)據(jù)庫中以便于管理與分析使用，經(jīng)過系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)處理模塊對海量監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行查詢、顯示、數(shù)據(jù)預(yù)測分析、報表圖件生成及輸出邏輯結(jié)構(gòu)圖。

作為變形監(jiān)測系統(tǒng)各環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，監(jiān)測數(shù)據(jù)采集需要按照要求的頻率對監(jiān)測對象進(jìn)行測量，然后將數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送給后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。測量機(jī)器人自動化數(shù)據(jù)采集工作流程簡單概括為：①建立通信鏈路；②儀器初始化；③測站定向及限差設(shè)置；④學(xué)習(xí)測量；⑤點(diǎn)組設(shè)置；⑥循環(huán)編輯；⑦自動觀測；⑧數(shù)據(jù)處理及存儲。整個流程在設(shè)定完成后可進(jìn)行全自動化數(shù)據(jù)采集，無需人工干預(yù)，保證數(shù)據(jù)的真實性、可靠性、實時性。根據(jù)上述系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行開發(fā)工具選擇，如圖2所示，結(jié)合實際情況基于Win7操作系統(tǒng)PC，采用VisualStudio2010編譯系統(tǒng)，使用C#面向?qū)ο缶幊陶Z言，在進(jìn)行數(shù)據(jù)管理時則采用了SQLServer2008，測量機(jī)器人與系統(tǒng)進(jìn)行交互使用。 光伏逆變器檢測系統(tǒng)實現(xiàn)交流測反饋和循環(huán)利用，實現(xiàn)電網(wǎng)的特性較真實的模擬。

航空航天系統(tǒng)屬于可靠性要求較高的系統(tǒng)，對測試系統(tǒng)的測量精度，處理性能與同步功能都提出了較高的要求。此外，航空航天產(chǎn)品測試項目多，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大，如何打通全生命周期的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用是一個挑戰(zhàn)。由于航空航天產(chǎn)品測試時間長，測試系統(tǒng)復(fù)雜，這會進(jìn)一步提高測試系統(tǒng)的維護(hù)成本。在航空航天領(lǐng)域，管理項目進(jìn)度和成本很重要，當(dāng)預(yù)算縮減和時間節(jié)點(diǎn)收緊時，大家會習(xí)慣性減少測試投入來滿足目標(biāo)，因此尋找一個靈活的測試系統(tǒng)來平衡測試時間和成本非常迫切。自動化測試系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：高效的能量回饋系統(tǒng)：減少測試能量損耗和測試平臺配電要求。浙江通用自動化檢測系統(tǒng)哪家好

自動化檢測系統(tǒng)可以測試電子設(shè)備的噪音、溫度和濕度。杭州專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)作用

自動化檢測系統(tǒng)—處理能力

強(qiáng)大的處理能力可以直接影響可運(yùn)行的算法以及視覺系統(tǒng)做出決策的速度。單相機(jī)條碼檢測系統(tǒng)所需的處理能力顯然比多相機(jī)立體視覺系統(tǒng)要低得多。此外，I/O或閉環(huán)運(yùn)動控制等機(jī)器視覺系統(tǒng)需要更高的處理能力來確保視覺組件以及I/O和運(yùn)動控制組件可以穩(wěn)定地運(yùn)行。為了減少圖像處理時間，一些廠商現(xiàn)在使用同構(gòu)處理來運(yùn)行視覺算法。同構(gòu)處理方法使用CPU和GPU、FPGA或DSP的組合來處理圖像，速度比單獨(dú)使用其中某個組件要快得多。同構(gòu)處理減少了圖像處理所需的時間，甚至可以允許圖像用作為閉環(huán)控制算法的輸入。在選擇視覺系統(tǒng)所需的控制器之前，充分理解要使用的算法以及系統(tǒng)運(yùn)行這些算法所需的時間是很重要的。

杭州專業(yè)自動化檢測系統(tǒng)作用