纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點(diǎn)是：抗拉強(qiáng)度低、極限延伸率小、性脆，加入抗拉強(qiáng)度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維，可以克服這些缺點(diǎn)。 　　所用纖維按其材料性質(zhì)可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。 　　所用纖維按其材料性質(zhì)可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。超高分子量聚乙烯纖維增強(qiáng)高延性混凝土的標(biāo)準(zhǔn)有兩大種類。山東超高性能混凝土海工混凝土纖維批量定制

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維可以使抗壓強(qiáng)度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韌性的增強(qiáng)能力。如今，很多工程和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)抗壓強(qiáng)度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明確了韌性指標(biāo)。 對(duì)于隧道管片的抗壓強(qiáng)度高的混凝土，纖維增強(qiáng)混凝土產(chǎn)生的韌性，可以直接換算成抗拉強(qiáng)度。 對(duì)于超高性能混凝土UHPC來說，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)T/CECS 10107-2020，UT4級(jí)別的超高性能混凝土拉應(yīng)變應(yīng)大于等于2%。 對(duì)于高延性混凝土ECC來說，拉應(yīng)變?yōu)?-5%或達(dá)到一類、二類的彎曲韌性。 這些韌性都可以通過時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維來實(shí)現(xiàn)。石家莊可取代鋼纖維海工混凝土纖維批量定制時(shí)科生產(chǎn)高性能聚烯烴纖維被認(rèn)證為國家高新技術(shù)企業(yè)。

高延性混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為兩大類：軸拉測(cè)試和彎曲測(cè)試。兩種測(cè)試各有其優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇。 軸拉測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有兩部行標(biāo)，多部地標(biāo)。其關(guān)鍵指標(biāo)就是拉伸變形，拉伸變形率通常是1%-5%。這個(gè)測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)試結(jié)果可以直接用于結(jié)構(gòu)計(jì)算中，對(duì)于結(jié)構(gòu)相關(guān)的人員來說，這種測(cè)試的結(jié)果可以方便使用。但是這個(gè)測(cè)試的缺點(diǎn)是離散性比較大。 彎曲測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有很多部地方標(biāo)準(zhǔn)，也有協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。大多數(shù)的工程項(xiàng)目都采用彎曲測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閺澢鷾y(cè)試的結(jié)果離散性小，結(jié)果的大小，可以直接用來評(píng)估材料的好壞。其缺點(diǎn)就是，彎曲的結(jié)果不能直接用在結(jié)構(gòu)計(jì)算之中。

大體積混凝土的收縮開裂，主要是因?yàn)闇囟炔钏鶎?dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時(shí)候，內(nèi)部混凝土的溫度可以高達(dá)80度以上，這勢(shì)必會(huì)使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開裂。針對(duì)這一特性，時(shí)科專門組織博士團(tuán)隊(duì)，研發(fā)了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好，易分散，不影響泵送，已經(jīng)成功在多個(gè)跨海大橋應(yīng)用。包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等等。海工混凝土需要解決氯離子侵蝕問題。

根據(jù)《中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)管理辦法》及國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室的相關(guān)規(guī)定，協(xié)會(huì)組織完成了2023年度“中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”評(píng)選工作，經(jīng)申報(bào)、評(píng)審、公示及異議處理后，共確定如下。 項(xiàng)目名稱：高穩(wěn)健自密實(shí)大體積混凝土關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 主要完成單位：保利長大工程有限公司；安徽建筑大學(xué)；寧波時(shí)科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進(jìn)輝；蔡俊華；李洋 授獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補(bǔ)。中國香港可取代鋼纖維海工混凝土纖維量大從優(yōu)

不同纖維制備的FRP筋各有特色。山東超高性能混凝土海工混凝土纖維批量定制

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因?yàn)槔w維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國際上對(duì)隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因?yàn)?，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護(hù)的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國隧道和礦井的實(shí)際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。山東超高性能混凝土海工混凝土纖維批量定制