殷石，正高級(jí)工程師，國(guó)家高層次人才項(xiàng)目入選者，博士畢業(yè)于澳大利亞詹姆斯庫(kù)克大學(xué)，致力于增強(qiáng)混凝土和砂漿用聚烯烴纖維的研發(fā)和生產(chǎn)。曾獲得澳大利亞國(guó)家創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)，在世界極大的科技出版社之一德國(guó)斯普林格（Springer）出版著作一本，發(fā)表SCI國(guó)際學(xué)術(shù)論文十余篇，獲得七項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利和一項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利的授權(quán)。 2016年，在寧波高新區(qū)成立了寧波時(shí)科新材料科技有限公司，致力于打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時(shí)科開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品包括：橋梁、大壩等大體積混凝土抗裂纖維，隧道、地鐵管片等增韌纖維，混凝土地坪用適用纖維、建筑裝飾用超高性能混凝土適用纖維、房屋加固高延性混凝土適用纖維、灌漿料適用纖維等。纖維有效提高混凝土的抗裂性能、韌性、抗沖擊性和耐久性，并可以取代非結(jié)構(gòu)鋼筋。 時(shí)科參與了四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，被評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，獲得中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃（重點(diǎn)類），獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（一等獎(jiǎng)）和中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)（三等獎(jiǎng)）。時(shí)科生產(chǎn)高性能聚烯烴纖維被認(rèn)證為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。海南增強(qiáng)抗裂砂漿灌漿料纖維廠家

抗?jié)B等級(jí)是許多跨海大橋與海水接觸位置所需要考慮，如果混凝土的抗?jié)B等級(jí)太低，海水會(huì)滲入到混凝土的內(nèi)部，腐蝕鋼筋。普通聚丙烯纖維是疏水材料，纖維的周圍由于不親水導(dǎo)致孔隙的增加。針對(duì)這種情況，時(shí)科對(duì)纖維做過(guò)專門的親水處理，這樣在時(shí)科纖維的周圍，就不會(huì)有孔隙出現(xiàn)。同時(shí)時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)也做了耐久性的試驗(yàn)，試驗(yàn)證明，無(wú)論是抗電通量、抗氯離子滲透等級(jí)、抗水滲透等級(jí)、抗60次硫酸鹽侵循環(huán)侵蝕等性能，在加入時(shí)科纖維后，都有了一定程度的正面的提高。海南增強(qiáng)抗裂砂漿灌漿料纖維廠家時(shí)科纖維公司參與多項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)、地方、協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)制定。

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強(qiáng)度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復(fù)合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價(jià)格也是碳纖維的一半。 因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┑拿芏仁?.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質(zhì)量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價(jià)是相近的。因此，在一些領(lǐng)域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。

為了測(cè)試時(shí)科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了纖維混凝土的抗裂測(cè)試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對(duì)比試驗(yàn)。混凝土配比：水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測(cè)開(kāi)裂程度，風(fēng)速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，素混凝土開(kāi)裂嚴(yán)重，裂紋總長(zhǎng)度為482 cm，1kg/方的時(shí)科纖維增強(qiáng)的混凝土，裂紋總長(zhǎng)度為118cm，2kg/方的時(shí)科纖維，其裂紋總長(zhǎng)度為15cm。為了測(cè)試時(shí)科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了纖維混凝土的抗裂測(cè)試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對(duì)比試驗(yàn)?；炷僚浔龋核嗌皾{，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測(cè)開(kāi)裂程度，風(fēng)速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，素混凝土開(kāi)裂嚴(yán)重，裂紋總長(zhǎng)度為482 cm，1kg/方的時(shí)科纖維增強(qiáng)的混凝土，裂紋總長(zhǎng)度為118cm，2kg/方的時(shí)科纖維，其裂紋總長(zhǎng)度為15cm。時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維成為一種可能。

時(shí)科大體積纖維在多個(gè)跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項(xiàng)目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購(gòu)單位包括：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保利長(zhǎng)大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司時(shí)科：打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。海南增強(qiáng)抗裂砂漿灌漿料纖維廠家

時(shí)科纖維獲得2023年度中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng) （三等獎(jiǎng)）。海南增強(qiáng)抗裂砂漿灌漿料纖維廠家

灌漿料是剛性很大，因此脆性也很大，任何一點(diǎn)因?yàn)槭湛s引起的微裂紋或缺陷，都很容易擴(kuò)展成大裂紋。因此，在給灌漿料做抗壓和抗折測(cè)試的時(shí)候，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)波動(dòng)很大。這些波動(dòng)就是由于灌漿料的剛性所導(dǎo)致的。時(shí)科纖維的加入，可以明顯改善這一情況，讓灌漿料的抗壓和抗折性能更加穩(wěn)定。 對(duì)于震動(dòng)較大的設(shè)備基礎(chǔ)，普通灌漿料在震動(dòng)中，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的開(kāi)裂。而加入高含量的時(shí)科灌漿料纖維，可以讓灌漿料變成完全韌性的材料。不但可以試驗(yàn)曲撓強(qiáng)化，還能達(dá)到多點(diǎn)開(kāi)裂的效果，韌性接近高延性混凝土，強(qiáng)度卻還可以保持灌漿料的強(qiáng)度。經(jīng)測(cè)試，13kg/t時(shí)科纖維的加入能使得灌漿料的韌性提高了414.8%。海南增強(qiáng)抗裂砂漿灌漿料纖維廠家