達(dá)克羅涂層是一種由數(shù)十層被鉻酐鈍化后的鋅、鋁片層疊加形成的膜層，具有較好的耐蝕性［１３］。但達(dá)克羅涂層的耐磨性不佳，施工中的磕碰易導(dǎo)致涂層破損，使其實(shí)際耐蝕性差于滲鋅涂層［１４］，因此通常通過在達(dá)克羅涂層外部浸涂封閉劑加以保護(hù)［１５］。為進(jìn)一步提升涂層耐蝕性，延長緊固件使用壽命，提高聯(lián)結(jié)的安全系數(shù)，本工作在很強(qiáng)度緊固件滲鋅涂層的基礎(chǔ)上，制備了滲鋅－硅酸鹽封閉涂層和滲鋅－達(dá)克羅－含鋁封閉復(fù)合涂層，對(duì)各涂層的微觀形貌與成分進(jìn)行了分析，通過中性鹽霧試驗(yàn)對(duì)涂層的腐蝕行為進(jìn)行分析，并通過電化學(xué)特性曲線對(duì)涂層的耐蝕性進(jìn)行驗(yàn)證。 達(dá)克羅涂覆加工技術(shù)要求含量高，具有其他表面處理無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。達(dá)克羅溶液水性跟油性產(chǎn)品的區(qū)別是什么？江蘇防銹涂料廠家

      達(dá)克羅涂料又稱：鋅基鉻鹽涂料，達(dá)克銹、高克銹涂料等名稱。達(dá)克羅涂料是銀灰色粘性液體（粘度象食油的感覺），涂液中鱗片狀鋅鋁片是長十幾微米，寬幾微米，厚0.1-0.4微米大小整齊的鱗片狀粉末，通過物理、化學(xué)作用使之分散在鉻酸和乙二醇的水溶液中?！斑_(dá)克羅”是代替對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅類的比較好技術(shù)。它不但可以處理鋼、鐵、鋁及其合金、鑄鐵件、結(jié)構(gòu)件，還可以處理燒結(jié)金屬，以及特殊的表面處理。廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、交通設(shè)施行業(yè)（高速鐵路、地鐵、電氣化鐵路的金屬件、隧道、橋梁高架、高速公路的金屬件）、電器、船舶、航天航空、海洋工程、五金工具、電力、通訊、石油化工、煤氣工程、建筑、產(chǎn)品、家用電器等行業(yè)。既提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又保護(hù)了自然生態(tài)環(huán)境，深受工程界及環(huán)保部門的歡迎。耐磨涂料推薦KP-普通達(dá)克羅（水性有銘）性能特點(diǎn)有那幾點(diǎn)？

達(dá)克羅涂層的主要特點(diǎn)一、

       無害：加工過程中無環(huán)境污染。達(dá)克羅處理時(shí)不需任何酸洗，不象電鍍鋅那樣存在著含鋅、鉻、酸等的污水排水放問題。在達(dá)克羅處理過程中，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎是零排放，符合環(huán)保部門規(guī)定的一些特殊物質(zhì)的排放，它們的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限量。在國外，達(dá)克羅已成為嚴(yán)重污染環(huán)境的電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)的O佳替代工藝。它被廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、建筑、電力、鐵路、公路、橋梁、隧道、造船、家用電器、工業(yè)等領(lǐng)域，既提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又保護(hù)了自然生態(tài)環(huán)境，深受工程界及環(huán)保部門的歡迎。從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生。

      我們生活中的許多產(chǎn)品都需要使用達(dá)克羅涂層作為一種新型的防腐蝕涂層，它具有應(yīng)用范圍和良好的市場(chǎng)反應(yīng)。當(dāng)然，在處理達(dá)克羅時(shí)要注意一些問題，在使用過程中，也請(qǐng)注意不要讓陽光直接照射到達(dá)克羅涂層上，否則會(huì)導(dǎo)致涂層聚合，凝膠化，老化甚至報(bào)廢。重要的是要注意，如果使用浮動(dòng)鉬板來增加涂料中涂料的美觀度，由于鋁板較軟，過濾速度會(huì)變慢，甚至很少會(huì)過濾，這是正常的，在技術(shù)指導(dǎo)下，未過濾的液體涂料會(huì)添加到涂料的再生液體中，并完全混合并分散。達(dá)克羅涂料的特殊混合設(shè)備需要一個(gè)高速分散葉輪，一個(gè)變速驅(qū)動(dòng)器和—個(gè)特殊的冷熱水箱，混合裝置的關(guān)鍵部件是鋸齒盤式葉輪。達(dá)克羅KP普通克羅（水性有銘）。

       達(dá)克羅涂料是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)

: 1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度要為4-8μm，但其防銹效果卻無鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

2.無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。

3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。

4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。

6.無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。 新一代的水性環(huán)保無銘i涂層WJTF。湖南耐磨涂料性價(jià)比高

達(dá)克羅涂料的功效與作用有那些？江蘇防銹涂料廠家

         達(dá)克羅涂料的耐鹽霧性在鋅鉻涂層厚度為8μm、鍍鋅厚度為15μm情況下，外購鍍鋅緊固件只有68小時(shí)退出試驗(yàn)，廠內(nèi)鍍鋅自制件在158小時(shí)出現(xiàn)了大面積腐蝕產(chǎn)物，并有大量紅色的腐蝕點(diǎn)，而鋅鉻涂層試件到1000小時(shí)才出現(xiàn)若干紅銹點(diǎn)。3.3.2耐濕熱性在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，經(jīng)過10個(gè)周期240小時(shí)循環(huán)試驗(yàn)，鋅鉻涂層表面無變化，鍍鋅層表面局部有霉點(diǎn)。3.3.3耐高低溫沖擊性在-45℃～85℃，試樣在高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)各保溫1小時(shí)，轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過5秒、循環(huán)次數(shù)3次的環(huán)境下，兩種涂鍍層均無變化。3.3.4涂層與基體結(jié)合力、涂層與漆膜之間結(jié)合力在上述濕熱試驗(yàn)環(huán)境下，鋅鉻涂層與漆膜結(jié)合力達(dá)到國家一級(jí)、二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，鋅鍍層與基體結(jié)合力均為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。江蘇防銹涂料廠家

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