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山東熱銹寶涂料

來源: 發(fā)布時間:2023-06-02

達(dá)克羅是一種“綠色電鍍“   解說:

1)很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2)無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3)高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。一些發(fā)達(dá)國家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)。100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4)結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5)良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。6)無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。 達(dá)克羅涂料中含有六價鉻嗎?山東熱銹寶涂料

       達(dá)克羅表面處理與鍍鋅的區(qū)別:

      達(dá)克羅表面處理與鍍鋅的區(qū)別達(dá)克羅表面處理和鍍鋅都是用于防止金屬氧化腐蝕的方法,但它們之間有一些區(qū)別。達(dá)克羅表面處理是通過在金屬表面形成一層厚度極薄的氧化物層來防止金屬的進(jìn)一步氧化。這一過程通常在高溫和高壓下進(jìn)行,使得金屬表面形成了一層氧化物層,這層氧化物層可以在一定程度上抵抗金屬的腐蝕。同時,在達(dá)克羅表面處理之后,可以進(jìn)行其他的表面涂層,如涂漆、噴塑等,以進(jìn)一步增加金屬表面的防腐性能。達(dá)克羅表面處理通常用于防止汽車零部件、家用電器、電子元件等金屬制品的腐蝕。 天津環(huán)保防銹涂料廠家達(dá)克羅防腐技術(shù)優(yōu)點有那幾種?

涂層表面覆膜對涂層性能的影響:

       達(dá)克羅涂層以其高耐蝕性、無氫脆、強(qiáng)滲透性等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于汽車緊固件的防腐處理[24],但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無機(jī)類涂層,涂層會存在一定的孔隙,防水性較差,為了改善這種不足,有人提議在涂層表面再加一層覆膜,來達(dá)到減小孔隙率的作用。許樂生等[25]在達(dá)克羅涂層的基礎(chǔ)上涂了一層環(huán)氧富鋁膜層,通過表面形貌觀察和耐蝕性能研究,證明了膜層的添加可以降低孔隙率,同時耐水性也會很大增強(qiáng)。文獻(xiàn)[26,27]在涂層設(shè)計上,研究了復(fù)合涂層結(jié)構(gòu),在原有的達(dá)克羅涂層基礎(chǔ)上又涂覆了SiO溶膠,然后燒結(jié)成膜,對原達(dá)克羅涂層有物理屏蔽的保護(hù)作用,同時使其耐腐蝕性和防水性提高。王俊等[28]也進(jìn)行了類似的研究,在達(dá)克羅涂層表面用有機(jī)硅溶膠復(fù)合處理,復(fù)合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環(huán)境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高,并且涂層的硬度也有了提高,使達(dá)克羅涂層能應(yīng)用于更的領(lǐng)域

          達(dá)克羅在國家機(jī)械工業(yè)部將達(dá)克羅列為清潔生產(chǎn)重點資助開發(fā)項目。1999年達(dá)克羅被國家環(huán)??偩至袨閲抑攸c環(huán)保實用技術(shù),如今它已經(jīng)成為各地電鍍涂裝行業(yè)推介的熱點。由于達(dá)克羅涂層突出的抗蝕性能,再加上它在涂裝過程中對環(huán)境的污染較少,因而在不到10年的時間內(nèi)取得了長足發(fā)展?,F(xiàn)在,達(dá)克羅涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和達(dá)克羅涂料以及制造涂料所必需的超微片狀鋅、鋁材料已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化,并基本達(dá)到國外上世紀(jì)九十年代前期水平。目前中國正在運行的達(dá)克羅涂裝生產(chǎn)線已經(jīng)超過70條,只江浙滬地區(qū)就達(dá)到了30條之多,年消耗達(dá)克羅涂料近400噸。關(guān)于達(dá)克羅的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》也于2002年由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式頒布實施,并將達(dá)克羅涂層正式定名為“鋅鉻涂層”。達(dá)克羅涂層的檢測主要有那幾項?

       我們的達(dá)克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達(dá)克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達(dá)克羅具有很強(qiáng)的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅處理的標(biāo)準(zhǔn)件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達(dá)到300h以上。達(dá)克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強(qiáng)度鋼緊固件等;達(dá)克羅具有很好的耐熱性能,耐熱溫度可達(dá)300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。你們了解了嗎?達(dá)克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學(xué)品性。汽車緊固件防銹涂料廠商

達(dá)克羅和鍍鋅的區(qū)別?山東熱銹寶涂料

      達(dá)克羅涂層是一種由數(shù)十層被鉻酐鈍化后的鋅、鋁片層疊加形成的膜層,具有較好的耐蝕性[13]。但達(dá)克羅涂層的耐磨性不佳,施工中的磕碰易導(dǎo)致涂層破損,使其實際耐蝕性差于滲鋅涂層[14],因此通常通過在達(dá)克羅涂層外部浸涂封閉劑加以保護(hù)[15]。為進(jìn)一步提升涂層耐蝕性,延長緊固件使用壽命,提高聯(lián)結(jié)的安全系數(shù),本工作在很強(qiáng)度緊固件滲鋅涂層的基礎(chǔ)上,制備了滲鋅-硅酸鹽封閉涂層和滲鋅-達(dá)克羅-含鋁封閉復(fù)合涂層,對各涂層的微觀形貌與成分進(jìn)行了分析,通過中性鹽霧試驗對涂層的腐蝕行為進(jìn)行分析,并通過電化學(xué)特性曲線對涂層的耐蝕性進(jìn)行驗證。 達(dá)克羅涂覆加工技術(shù)要求含量高,具有其他表面處理無法比擬的優(yōu)點。山東熱銹寶涂料

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