目前，達克羅涂層工藝的研究已經(jīng)逐步成熟并正轉(zhuǎn)向無Cr達克羅工藝[4]的研究。國外對無鉻達克羅涂料的研究已經(jīng)逐漸成熟，由實驗室基礎(chǔ)研究走向了產(chǎn)業(yè)化，比較成熟的產(chǎn)品有Geomet (交美特)、德國Delta公司的Delta等[5]。國內(nèi)無Cr達克羅涂料的研究還處于實驗室基礎(chǔ)研究階段，但已經(jīng)取得了階段性進展。張旭明等[6]在配制涂液過程中去除了Cr，而加入硅烷偶聯(lián)劑、醇解有機硅樹脂和硅烷溶液，同樣達到了粘結(jié)劑的作用，通過中性鹽霧腐蝕測得其耐蝕性基本達到達克羅涂層水平。季利亞等[7]采用鉬酸鹽和硅烷偶聯(lián)劑替代鉻酸鹽，這種無Cr涂層性能與有Cr達克羅涂層很相近。另外，北京永泰和金屬防腐蝕有限公司研制了BNC水性無鉻達克羅涂料，上海永生助劑廠也開發(fā)出了高耐蝕性的NYX一1型無Cr達克羅涂料，其外觀與有Cr的達克羅涂覆層相仿，該涂料不含苯等有害溶劑，是綠色環(huán)保型涂料。達克羅涂層處理是一個封閉過程。進口達克羅涂料廠商

涂層表面覆膜對涂層性能的影響：

       達克羅涂層以其高耐蝕性、無氫脆、強滲透性等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于汽車緊固件的防腐處理[24]，但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無機類涂層，涂層會存在一定的孔隙，防水性較差，為了改善這種不足，有人提議在涂層表面再加一層覆膜，來達到減小孔隙率的作用。許樂生等[25]在達克羅涂層的基礎(chǔ)上涂了一層環(huán)氧富鋁膜層，通過表面形貌觀察和耐蝕性能研究，證明了膜層的添加可以降低孔隙率，同時耐水性也會很大增強。文獻[26,27]在涂層設(shè)計上，研究了復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)，在原有的達克羅涂層基礎(chǔ)上又涂覆了SiO溶膠，然后燒結(jié)成膜，對原達克羅涂層有物理屏蔽的保護作用，同時使其耐腐蝕性和防水性提高。王俊等[28]也進行了類似的研究，在達克羅涂層表面用有機硅溶膠復(fù)合處理，復(fù)合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環(huán)境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高，并且涂層的硬度也有了提高，使達克羅涂層能應(yīng)用于更的領(lǐng)域 天津銀灰色涂料供應(yīng)達克羅涂層厚度標(biāo)準(zhǔn)是什么？

      我們來說一下，達克羅與熱鍍鋅的區(qū)別：

    1、成分不同：達克羅主要以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要；熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中。2、原理不同：達克羅是由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用；熱鍍鋅是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。3、應(yīng)用不同：熱鍍鋅主要運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、變電站附屬設(shè)施、輕工業(yè)等；達克羅主要用于載重汽車上各種彈性零件的防腐，以及發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。

    什么是達克羅表面處理工藝

     達克羅是被人們稱為達克銹或者是達克龍，它是一種以鋁、鋅、鉻酸為主要涂層材料的新型金屬表面防腐涂料。達克羅的基體材料主要是鋼和有色金屬。涂液與金屬基體反應(yīng)后，會在其表面形成一層銀灰色的防腐膜，可以隔絕基體與空氣，保護工件。達克羅廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，如建筑、五金、緊固件、道路工程、石油化工等。達克羅具有非常強的防腐性能，彌補了傳統(tǒng)防腐時間短的不足，將防腐技術(shù)推向了一個新的高度。 達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。

     燒結(jié)溫度及時間對涂層性能的影響：

     將涂液涂到基體上后，進行干燥、烘干及燒結(jié)，在燒結(jié)過程中涂液固化成膜，在此過程中Cr6+離子被還原成Cr3+，同時Zn，Al被氧化。為了使涂層具有自修復(fù)能力，涂層中應(yīng)該保留有少量Cr6+，這樣當(dāng)鈍化膜被破壞后，剩余的Cr6+可以重新將Zn，Al鈍化，繼續(xù)保持防腐功能。而燒結(jié)時的溫度和時間將對Cr6+的含量有著很大的影響，溫度太低不能達到固化成膜的效果，涂層與基體的結(jié)合不緊密，易發(fā)生剝落，降低涂層的使用壽命。溫度太高就會使大部分Zn和Al被氧化，Cr6+也會因此而失效不會形成絡(luò)合物起到粘結(jié)劑的作用，降低防腐效果。其次，燒結(jié)溫度太高，會使涂層收縮，產(chǎn)生微裂紋，導(dǎo)致組織缺陷的產(chǎn)生。同樣對涂層的燒結(jié)時間也有著嚴(yán)格的控制，對應(yīng)不同基體，不同厚度的涂層，其所需要的燒結(jié)時間也不同。 達克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學(xué)品性。浙江鋅鋁涂料生產(chǎn)廠家

達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象。進口達克羅涂料廠商

再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，達克羅涂料，達克羅加工，達克羅設(shè)備，電鍍加工再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的銷售不知何時被貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽，認(rèn)為它就是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，和智能制造搭不上邊。殊不知，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，競爭對手也紛紛出臺了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。隨著有限責(zé)任公司（自然）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進，近幾年中國人口老齡化的日益嚴(yán)峻，勞動力短缺，人力成本明顯上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。銷售的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉(zhuǎn)型升級是主線，降本提質(zhì)增效是重點。進口達克羅涂料廠商

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