達克羅具有更多的優(yōu)勢。
例如使用達克羅工藝后的產(chǎn)品,防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn),普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業(yè)中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋,或者斷裂現(xiàn)象。在高溫環(huán)境下達克羅有很好的穩(wěn)定性,這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同,達克羅在生產(chǎn)過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。 達克羅是一種“綠色電鍍”!湖南螺絲防銹涂料設(shè)備
達克羅在國家機械工業(yè)部將達克羅列為清潔生產(chǎn)重點資助開發(fā)項目。1999年達克羅被國家環(huán)??偩至袨閲抑攸c環(huán)保實用技術(shù),如今它已經(jīng)成為各地電鍍涂裝行業(yè)推介的熱點。由于達克羅涂層突出的抗蝕性能,再加上它在涂裝過程中對環(huán)境的污染較少,因而在不到10年的時間內(nèi)取得了長足發(fā)展。現(xiàn)在,達克羅涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和達克羅涂料以及制造涂料所必需的超微片狀鋅、鋁材料已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化,并基本達到國外上世紀九十年代前期水平。目前中國正在運行的達克羅涂裝生產(chǎn)線已經(jīng)超過70條,只江浙滬地區(qū)就達到了30條之多,年消耗達克羅涂料近400噸。關(guān)于達克羅的國家標準GB/T 18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》也于2002年由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式頒布實施,并將達克羅涂層正式定名為“鋅鉻涂層”。河北啞光黑色涂料廠家達克羅鹽霧試驗標準是?
我們達克羅層處理是一個封閉過程,有水性或油性在烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術(shù)處理是溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質(zhì)量,降低了工件表面處理及防腐的成本。
達克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。6.無污染和公害:達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。達克羅在各個行業(yè)中都能使用嗎?
達克羅涂層研究現(xiàn)狀:
達克羅涂層是由美國大洋公司1963年研制出來的,很初是為了解決汽車底盤零件遇含鹽分的雨雪易發(fā)生銹蝕,威脅車輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術(shù),直到1972年美國人申請了首先個技術(shù),并先后在美國、歐洲、日本獲得專利權(quán)。我國于1993年從日本NDS公司引進該技術(shù),由于其具有其他傳統(tǒng)電鍍工藝無法比擬的優(yōu)點,被迅速推廣[1]。達克羅涂層技術(shù)在用于緊固件的腐蝕防護方面,具有十分廣闊的應(yīng)用前景[2]。由于達克羅涂層厚度小,且厚度可控性高,一般在5~10μm,不會影響工件的連接配合,能顯著提高耐腐蝕性能。目前汽車和造船行業(yè)所使用的緊固件,多數(shù)需經(jīng)過達克羅工藝處理。本文從達克羅涂層的粘結(jié)機理、防腐機理及影響涂層性能的因素等3個方面對達克羅涂層研究進展進行了綜述,并對達克羅涂層未來發(fā)展方向進行了展望。 雷格斯達克羅和鍍鋅有區(qū)別嗎?中國臺灣銀白色涂料設(shè)備
達克羅具有良好的滲透性。湖南螺絲防銹涂料設(shè)備
我們的水性環(huán)保達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很高度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學(xué)品性,可以長期適用于海洋環(huán)境,工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴重的區(qū)域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性湖南螺絲防銹涂料設(shè)備
佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)耐龍金屬表面處理有限公司位于順德區(qū)陳村鎮(zhèn)永興社區(qū)居民委員會廣隆工業(yè)園興業(yè)七路12號之一,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展耐龍的品牌。公司以用心服務(wù)為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將金屬件表面防腐處理加工;生產(chǎn)、銷售:防銹涂料(不含危險化學(xué)品)、橡膠、五金件;物業(yè)租賃。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動。)我司是廣東地區(qū)較早引進中國臺灣達克羅與無鉻涂層金屬耐腐蝕技術(shù)的企業(yè)。等業(yè)務(wù)進行到底。佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)耐龍金屬表面處理有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設(shè)備,電鍍加工,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。