達克羅涂層被稱作是“綠色電鍍”［1］，因其良好 的耐腐蝕、耐熱腐蝕性能，無氫脆，生產過程清潔無 污染等突出優(yōu)點，從一開始就被視作是電鍍鋅、熱 浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層以及磷化等污染嚴 重的傳統(tǒng)金屬防腐蝕技術的替代產品。該涂層在 汽車產業(yè)、工業(yè)、海洋工程、通信、電力、家用電 器、小五金及標準件、建筑、鐵路、隧道、橋梁、公路 護欄等各行業(yè)都有所應用。 近年來，傳統(tǒng)達克羅涂層中含 Cr 6 + 、固化溫度 高、涂層耐酸堿性能、硬度、抗劃傷能力等方面的缺 陷或不足越來越受到重視( ＲoSH 指令［2］ 的頒布， VOC 法規(guī)［3］的執(zhí)行) ，限制了傳統(tǒng)達克羅涂層的進 一步推廣使用，故研究者不斷開展新型涂層的開 發(fā)。經過十多年的研究，出現(xiàn)了較多新型的達克羅 涂層: 無鉻達克羅、納米微粒性能改進達克羅、新型 固化達克羅等。涂覆作業(yè)中，需對涂層進行多次打磨和拋光，以達到理想的表面效果。達克羅涂層涂覆
達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的
達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的如壁壘效應，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應阻隔了水及氧和腐蝕介質到達技術基體的進程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學反應，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護的效果，從而保護了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極大。 達克羅涂涂覆技術指導工程師們正在研究如何優(yōu)化涂覆工藝，以降低成本。
涂覆：
是用達克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程，常見的生產在網帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要處理液配好以后，就可以對零件進行處理了。其具體工藝流程為見圖1。整個處理過程有3 個重要的質量控制點，即前處理、涂覆、烘烤，這種膜是以鋅粉、鉻醉為基料制成的一種水溶性。
達克羅涂層的特點：
達克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學品性；極好的耐熱性；防止產生雙金屬腐蝕；無氫脆，特別適合高度鋼工件的表面處理；極好的均鍍能力；涂料的底漆良好；可應用于多種金屬表面；污染??；可改善摩擦性能；配合精度好等優(yōu)點。達克羅涂層也有其不足：達克羅涂層硬度低、耐磨性差，限制了其應用；涂復液及涂層中均含有一定量的Cr6+；達克羅涂層的延展性不好；涂層制備能耗高；達克羅涂層耐酸、堿性差；不適應于少量生產；達克羅涂層色澤單一 新型的涂覆材料具有優(yōu)異的耐熱性和耐候性。
達克羅的涂層處理；
達克羅涂層涂覆處理是一個封閉過程，又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水，無有害物質，對環(huán)境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右，節(jié)約了能源。達克羅具有的耐腐蝕性能，常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系，基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等；達克羅具有的耐熱性能，耐熱溫度可達300℃，在250℃環(huán)境下連續(xù)使用，其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美，而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力，可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用，在汽車生產中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性，一些工件深孔，狹縫，管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位，達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅生產及加工件涂覆的整個過程不會產生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣，不需要進行三廢質量，降低了工件表面處理及防腐的成本。 涂覆后，涂層的附著力測試操作規(guī)范有那些?達克羅涂涂覆技術指導
涂覆的效果細膩無瑕疵。達克羅涂層涂覆
涂覆：
達克羅涂層的基本處理方法是浸涂，實際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。是用達克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程，常見的生產在網帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。 達克羅涂層涂覆