這幾天又準(zhǔn)備降溫，而且還是斷崖式的降溫。我們南方這邊還好現(xiàn)在這天氣都還有人穿短袖哦，但是過(guò)兩天都得穿外套了。降溫以后用車(chē)雖然不用再享受上車(chē)時(shí)候那個(gè)悶熱的感覺(jué)，但是又要面臨車(chē)內(nèi)冷颼颼的狀態(tài)。好在車(chē)內(nèi)有暖氣，開(kāi)了暖風(fēng)出門(mén)再也不用怕了。但是油價(jià)這么貴，有些朋友發(fā)現(xiàn)開(kāi)暖風(fēng)油耗也節(jié)節(jié)攀升，索性寧愿被冷也不開(kāi)暖風(fēng)。但是老司機(jī)卻常說(shuō)開(kāi)暖風(fēng)不費(fèi)油，這到底怎么回事？冬天開(kāi)車(chē)能開(kāi)暖風(fēng)是一件很幸福的事，也是燃油車(chē)可以肆無(wú)忌憚地去做的一件事。若有異味或吹出的風(fēng)有大量灰塵就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換。湖南家庭轎車(chē)養(yǎng)護(hù)組合聯(lián)系方式

第二個(gè)積碳常見(jiàn)的部位大家也知道那就是節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)上積碳產(chǎn)生的原因主要是空氣中的雜質(zhì)與機(jī)油蒸汽產(chǎn)生的。歸根到底還是進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)氣量不夠機(jī)油蒸汽就會(huì)附著氣門(mén)背面，過(guò)濾空氣不干凈就會(huì)有雜質(zhì)進(jìn)來(lái)產(chǎn)生積碳。說(shuō)到這里大家應(yīng)該有感覺(jué)了吧。進(jìn)氣系統(tǒng)的防護(hù)關(guān)鍵在于空氣濾芯，很多車(chē)主在養(yǎng)車(chē)時(shí)往往會(huì)選擇在汽配隨便買(mǎi)點(diǎn)便宜的空氣濾芯，感覺(jué)節(jié)約了很多成本，殊不知就是這種心理造成了車(chē)輛大量積碳的產(chǎn)生，可能浪費(fèi)的燃油錢(qián)都比濾芯貴了，何況發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)降低。正是所謂的省小錢(qián)花大錢(qián)。江蘇工程機(jī)械養(yǎng)護(hù)組合價(jià)格大全汽車(chē)養(yǎng)護(hù)組合是干什么的？

說(shuō)白了這一部分提供暖氣的熱量，不管是夏天用車(chē)還是冬天用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)產(chǎn)生，只不過(guò)夏天的時(shí)候我們用不上所以就直接廢棄掉，冬天的時(shí)候需要開(kāi)暖氣就收集到車(chē)內(nèi)供暖，此而已。這個(gè)過(guò)程需要額外消耗到能量的只是鼓風(fēng)機(jī)而已，忽略不計(jì)了。但是很多新手朋友開(kāi)暖風(fēng)也會(huì)出現(xiàn)油耗蹭蹭漲的情況，這真的就是操作不當(dāng)造成的，屬于冤大頭，只要做好下面這個(gè)步驟就不會(huì)再吃這種啞巴虧了。開(kāi)暖風(fēng)要用到車(chē)內(nèi)的送風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)載空調(diào)有這樣的一個(gè)特點(diǎn)，那就是當(dāng)你打開(kāi)AC鍵的時(shí)候如果你不開(kāi)送風(fēng)系統(tǒng)這個(gè)空調(diào)是默認(rèn)繼續(xù)關(guān)閉的，但是當(dāng)你把風(fēng)量調(diào)節(jié)到哪怕是比較低檔位只要AC鍵沒(méi)有關(guān)閉的情況下空調(diào)都會(huì)默認(rèn)開(kāi)起來(lái)。有很多新手關(guān)空調(diào)的習(xí)慣就是直接關(guān)閉送風(fēng)系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)，然后下次用的時(shí)候直接開(kāi)風(fēng)量就打開(kāi)空調(diào)了別提多方便了，AC鍵從來(lái)不關(guān)的。

強(qiáng)制安裝EDR，對(duì)于用戶(hù)和汽車(chē)制造商都是有利好的一面，特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)前，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍然以燃油車(chē)為主導(dǎo)，但是今后會(huì)有越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)涌入市場(chǎng)，特別是在汽車(chē)制造商更加強(qiáng)調(diào)智能化的背景下，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故后，到底是人為原因還是產(chǎn)品原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生，便很難作出明確的判定，而當(dāng)車(chē)輛裝上EDR后，顯然更容易明確事故的責(zé)任區(qū)分。此前，特斯拉在在國(guó)內(nèi)發(fā)生的幾起事故，終都是由特斯拉方面提供EDR數(shù)據(jù)嘗試解決問(wèn)題的。當(dāng)然，在此過(guò)程中特斯拉也被質(zhì)疑EDR數(shù)據(jù)不完整、數(shù)據(jù)的真實(shí)性等。導(dǎo)致半年時(shí)間過(guò)去仍有車(chē)主為此。因此，EDR的布局能夠更快明確事故責(zé)任的判定，但是如何解讀EDR數(shù)據(jù)需要突破。從工信部公布的新車(chē)申報(bào)來(lái)看，很多電動(dòng)車(chē)都已經(jīng)配備了EDR，例如華晨寶馬i3、比亞迪宋PLUSDM-i等，而早在9月份的新車(chē)申報(bào)就有車(chē)企陸續(xù)配備EDR，這一布局在未來(lái)也將會(huì)持續(xù)加快。而不注意保養(yǎng)的車(chē)可能在10萬(wàn)公里甚至更短的時(shí)間內(nèi)就必須大修。

駒保養(yǎng)系列潤(rùn)滑油和植物纖維機(jī)油濾芯專(zhuān)為乘用車(chē)，SUV及小型車(chē)，商用車(chē)和工程機(jī)械所裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)所特定的，具有出色的磨損保護(hù)，的潔凈力并在省燃油及尾氣排放方面有非凡表現(xiàn)。  汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。機(jī)油其實(shí)就是潤(rùn)滑油，而潤(rùn)滑油分很多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱潤(rùn)滑油、剎車(chē)油、轉(zhuǎn)向助力油.我們一般所說(shuō)的機(jī)油通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。機(jī)油如果按照種類(lèi)分，可以粗略分為三類(lèi)：普通機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。汽車(chē)養(yǎng)護(hù)組合是什么意思？江西小汽車(chē)養(yǎng)護(hù)組合哪家好

注意科學(xué)保養(yǎng)的汽車(chē)大修時(shí)間可能延長(zhǎng)到60至100萬(wàn)公里.湖南家庭轎車(chē)養(yǎng)護(hù)組合聯(lián)系方式

俗話(huà)說(shuō)人吃五谷雜糧哪有不生病的，所以說(shuō)無(wú)論社會(huì)怎么變化，醫(yī)生永遠(yuǎn)不愁飯吃。您別看汽車(chē)雖然只喝汽油，但生個(gè)災(zāi)、鬧個(gè)病也是常有的，所以只要您還開(kāi)汽車(chē)，那汽車(chē)的“醫(yī)生”就不會(huì)丟了飯碗。仔細(xì)想一想，醫(yī)生和汽車(chē)修理工的相同點(diǎn)還是非常多的。醫(yī)生治病、汽修工修車(chē)都是為了賺錢(qián)，有的大夫?yàn)榱硕嗄锚?jiǎng)金、返利，給病人開(kāi)藥時(shí)總開(kāi)貴的，這還算不錯(cuò)的，起碼藥還是有效的，更有私家小診所黑心大夫用假藥的，花了錢(qián)治不了病沒(méi)準(zhǔn)兒還得加上別的毛病。修車(chē)也是這樣，所以很多車(chē)主的心理就是哪怕多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)安心，也比留下安全隱患要?jiǎng)澋脕?lái)。湖南家庭轎車(chē)養(yǎng)護(hù)組合聯(lián)系方式

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