一般情況下，自動道閘是不容易出現(xiàn)故障的，但因其使用頻率較高，有時也會出現(xiàn)一些小故障，下面就來介紹一下自動道閘常見的一些故障和排除技巧。如果希望把右向電道改成左向，或者把左向修改為右向時，把桿座板旋轉(zhuǎn)90把電機紅色電容線和黃色電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應(yīng)孔位，這樣就可以了。保險絲：PCB上保險絲是220V2A的，熔斷后需要更換相同規(guī)格的保險絲。如果是經(jīng)常性的熔斷，那么就需要檢查一下是不是接有大功率的通道紅綠燈，如果是，那么需要更換相應(yīng)電流的保險絲。安裝車牌識別道閘系統(tǒng)后識別車牌快速又準(zhǔn)確。麗水道閘系統(tǒng)比較好的公司
車牌識別道閘系統(tǒng)的便捷性優(yōu)點一般關(guān)鍵反映在什么地方呢？一是，車牌識別系統(tǒng)在車牌識別與紀(jì)錄上全是自動檢索車號牌信息內(nèi)容，并全自動儲存紀(jì)錄進(jìn)庫的。不但省掉了人工服務(wù)鑒別與紀(jì)錄的所耗費的時間，也便捷管理人員對進(jìn)出車輛的統(tǒng)計分析與管理方法。二是車牌識別系統(tǒng)能夠提升車輛進(jìn)出相對地下停車場所的全線通車速度，巨大的便捷了大伙兒的交通出行。因為車牌識別系統(tǒng)相對模塊還具備自動檢索車號牌、自動保存進(jìn)出車輛信息內(nèi)容、全自動分辨相對車輛是不是有進(jìn)出資質(zhì)、控制開關(guān)閘海關(guān)放行，促使車輛在進(jìn)出相對地下停車場所時壓根不用再泊車拿卡或等候相對地下停車場所技術(shù)人員鑒別車輛行駛資質(zhì)后才可以一切正常行駛，確保了車輛的行駛速度高效率，給車輛行駛產(chǎn)生了巨大的便捷。浙江人臉識別道閘系統(tǒng)價位道閘系統(tǒng)性能特點：在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。
停車場道閘系統(tǒng)介紹：對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理，包括車輛身份判斷、深度控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、車輛提醒、圖像顯示、車型配對、時間計算、費用歸集核實、語音對講、自動(收)牌等科學(xué)有效的操作。這些功能可以根據(jù)用戶需求和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成豪華、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約的不同規(guī)模和層次的停車場管理系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)。停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)。停車場出入口設(shè)置一套門禁管理設(shè)備，形成一個相對封閉的場所。深度車只需在讀卡盒前晃動感應(yīng)卡?？梢运查g完成檢查、記錄、記賬、收費等。并自動打開車輛閘門，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。
人臉識別道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍：辦公大樓安裝人臉識別門禁閘機，可以實現(xiàn)智能化辦公。用戶可以告別傳統(tǒng)的刷卡方式，只需要識別人臉就可以進(jìn)出。這不只加強了辦公樓的管理和服務(wù)，也提升了用戶體驗。同時，企業(yè)和物業(yè)也可以利用通過閘機收集的數(shù)據(jù)來優(yōu)化管理方案。人臉識別應(yīng)用于建筑工地系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用人臉識別技術(shù)刷臉進(jìn)出施工現(xiàn)場，允許多人同時通行，識別速度快，識別率高，人臉容量大，使用方便。同時也避免了工人忘卡或丟卡、別人拿著卡代替刷等情況發(fā)生。ups電源：提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷電而引起的問題。
車牌識別道閘系統(tǒng)怎么區(qū)分質(zhì)量？1、對車牌圖像的處理能力：一般車牌識別在很大程度上依賴于車牌本身的質(zhì)量，獨特的車牌識別技術(shù)可以有效識別車牌大小、位置；2、對環(huán)境強光與弱光線的處理：白天、黑夜光線不同，不同場合的明暗也不同，攝像機能自動調(diào)整曝光強度，保證拍攝效果；3、對極端天氣環(huán)境的適應(yīng)力：能夠滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時具有很好的防雨、雪和高濕能力；4、對闖關(guān)車輛的抓拍能力：在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨別。中文顯示功能：出入口控制機箱的LED顯示車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。衢州小區(qū)車牌識別道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。麗水道閘系統(tǒng)比較好的公司
停車場廣告道閘系統(tǒng)是如何做到車輛進(jìn)出共道這種方式的?停車場廣告道閘系統(tǒng)車輛進(jìn)出共道這種方式主要要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。停車場廣告道閘系統(tǒng)車輛進(jìn)出共道方式適用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。麗水道閘系統(tǒng)比較好的公司