什么是人臉識別道閘系統(tǒng)?人臉識別閘機是由兩個部分組成：人臉識別閘機頭以及閘機。人臉識別閘機與單獨使用的閘機不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別(刷臉)開閘，不但提升進(jìn)出的體驗感，還更提升安保力度。它融合了人臉識別終端、傳統(tǒng)閘機和系統(tǒng)軟件，普遍應(yīng)用于機場車站出入口、邊檢出入口、智能樓宇、平安社區(qū)、金融網(wǎng)點、工地、場館、考場、景區(qū)……，總之，需要對人員出入進(jìn)行嚴(yán)格管控的場景，都有其用武之地。例如：現(xiàn)在的大部分景區(qū)基本上都應(yīng)用了人臉識別閘機，只需要刷臉+身份證就行了。計算機管理系統(tǒng)主要完成控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算等功能。湖州企業(yè)道閘系統(tǒng)價格

道閘系統(tǒng)性能特點：1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿長久90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。6.驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。工作電壓：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ。溫州車牌識別道閘系統(tǒng)大概多少錢道閘系統(tǒng)性能特點：特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計。

怎樣判斷一個道閘系統(tǒng)的好壞？1.較直接的方法，把備選的道閘都實際操作一遍，查看各個道閘的差別，如是否平衡穩(wěn)定、噪音大不大、起落速度是多少，有幾種遙控方式？實際操作幾遍，基本可以判斷出幾個道閘的優(yōu)缺點。2.查看道閘是否有生產(chǎn)許可證，哪個廠家出廠的，保修多久。這些都是影響道閘價格的因素，品牌的一般質(zhì)量都有保證，而且他們對道閘質(zhì)量有信息，保修期都比較長。3.看道閘外觀質(zhì)量，是否防水防雷，是否堅固耐用，設(shè)計是否合理美觀，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。4.看道閘功能，有哪些防砸車功能，緊急情況如斷電等，手工操作是否方便，脫機狀態(tài)下是否能記錄車輛進(jìn)出信息。

車牌識別道閘系統(tǒng)的無感支付工作原理：車主提前將自己的車牌與微信，支付寶綁定。車輛入場后，微信或支付寶會實時推送一條信息給車主。車輛出場時，停車場系統(tǒng)會從微信或支付寶的數(shù)據(jù)庫里查找該車牌，如果車牌與賬號綁定，直接扣費。停車場系統(tǒng)收到扣費信息，開閘走人。微信或支付寶推送一條扣費信息給車主。此期間，車主不需要進(jìn)行任何操作，無需掃碼無需關(guān)注公眾號。道路監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而形成的，能夠更好地加強對道路動態(tài)管理的控制，滿足公安交通管理、刑偵、等新形勢的業(yè)務(wù)需求。中文顯示功能：出入口控制機箱的LED顯示卡有效期以及停車場其他相關(guān)信息等。

人臉識別道閘系統(tǒng)怎么選擇比較好？看人臉識別道閘系統(tǒng)是否有人體檢測功能：人體檢測功能，顧名思義，就是判斷當(dāng)前人員是否為活物的功能。有的人可能會利用照片騙過機器，人體檢測則可以有效抵御照片、換臉、面具、遮擋以及屏幕翻拍等常見的攻擊手段。人體檢測分為配合式和非配合式，配合式就是人要按照要求做指定動作，比如眨眼，非配合式就不需要做任何動作。看人臉識別道閘系統(tǒng)是否能應(yīng)對復(fù)雜場景：場景和人是多變的，人臉識別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境，采用的人臉識別技術(shù)一定要支持強光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境，并且可以檢測出正臉、側(cè)臉等多種角度的人臉位置。只有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識別道閘系統(tǒng)通過的效率。出入口讀卡控制功能：此部分是每個道閘出入口必須的基本功能。紹興小區(qū)車牌識別道閘系統(tǒng)

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車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。湖州企業(yè)道閘系統(tǒng)價格