汽車(chē)車(chē)燈模具是制作車(chē)燈的重要設(shè)施。汽車(chē)車(chē)燈主要是用做照明，可以說(shuō)是汽車(chē)的眼睛，車(chē)燈是對(duì)所有汽車(chē)照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。汽車(chē)車(chē)燈外觀(guān)要求高，幾個(gè)重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說(shuō)汽車(chē)外觀(guān)要求高的零件就是車(chē)燈，因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。進(jìn)膠方式：做模流分析，進(jìn)膠點(diǎn)數(shù)和位置及熔接痕給客戶(hù)確認(rèn)。開(kāi)模之前，夾合線(xiàn)的位置需給客戶(hù)確認(rèn)。模具鋼料：透明產(chǎn)品材料，需提供原廠(chǎng)材質(zhì)證明，前后模硬度錯(cuò)開(kāi)?？梢哉f(shuō)汽車(chē)外觀(guān)要求高的零件就是車(chē)燈，因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。汽車(chē)車(chē)燈模具的材料應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。深圳車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠(chǎng)家

汽車(chē)車(chē)燈模具制造出來(lái)的產(chǎn)品尺寸精度高、質(zhì)量穩(wěn)定。包膠產(chǎn)品的兩種塑膠材料不一定在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，也不需要專(zhuān)門(mén)的雙色注塑機(jī)。目前使用還是比較普遍，但是生產(chǎn)效率比較低，不良品比較多，特別是大型的產(chǎn)品。包膠模設(shè)計(jì)的基本原則：1，包膠?？s水率問(wèn)題，包膠模的縮水，要根據(jù)產(chǎn)品材料的種類(lèi)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、尺寸精度的要求來(lái)確定，但通常來(lái)說(shuō)，初次成型的模具按正常的縮水率計(jì)算，第二次產(chǎn)品如果是軟膠就不用放縮水。2，包膠模通常是軟膠包硬膠。蘇州車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠(chǎng)商汽車(chē)車(chē)燈模具的沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。

汽車(chē)車(chē)燈模具注射成型是要先把塑料加入到注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔融，在注射機(jī)螺桿或柱塞的推動(dòng)下，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品。注射成型由具有注射、保壓和塑件脫模過(guò)程所構(gòu)成循環(huán)周期，因而注射成型具有周期性的特點(diǎn)。熱塑性塑料注射成型的成型周期短、生產(chǎn)效率高，熔料對(duì)模具的磨損小，能大批量地成型形狀復(fù)雜、表面圖案與標(biāo)記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對(duì)于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺點(diǎn)。

汽車(chē)車(chē)燈模具的挑戰(zhàn)來(lái)自于大燈燈體。汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀(guān)要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。反射鏡又名反光鏡，是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀(guān)件。表面高光電鍍并且有大面積紋理用于表面裝飾。汽車(chē)車(chē)燈模具材料的密度小，對(duì)于減輕機(jī)械設(shè)備重量和節(jié)能具有重要的意義。

汽車(chē)車(chē)燈模具塑件各向異性也是質(zhì)量問(wèn)題之一，應(yīng)采用一切可能措施，盡量減小。壓縮成型俗稱(chēng)壓制成型，是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開(kāi)的模具型腔內(nèi)，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動(dòng)狀態(tài)。由于物理及化學(xué)作用，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料，如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強(qiáng)酚醛塑料、環(huán)氧樹(shù)脂、DAP樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、聚酰亞胺等的模塑料。汽車(chē)車(chē)燈模具開(kāi)啟前，夾合線(xiàn)的位置需給客戶(hù)確認(rèn)。杭州車(chē)燈大燈制作價(jià)格

汽車(chē)車(chē)燈模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等。深圳車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠(chǎng)家

汽車(chē)車(chē)燈模具雙色旋轉(zhuǎn)模因機(jī)床精度問(wèn)題，以后必須要做準(zhǔn)精度。焊接筋上的扁頂桿好做平整，十分不能低于凸模槽，若低于凸模槽會(huì)產(chǎn)生扁頂桿處高出焊接筋，使焊接時(shí)開(kāi)裂。低于焊接筋0.2MM以?xún)?nèi)也可以，焊接時(shí)熔化塑件一般在0.8MM左右，低的太多會(huì)焊接時(shí)強(qiáng)度不夠及漏水。電鑄件邊緣口部成形處需打光到2000粒砂紙，固定框口部成形處也需打光，否則產(chǎn)品易開(kāi)裂。所有筋及側(cè)面都需認(rèn)真打光，打光時(shí)需注意脫模斜度，面需打平整。因模具都采用高溫，在配合面配合的過(guò)程中都要考慮到熱漲的因素，可配松一些。深圳車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠(chǎng)家