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江蘇原裝汽車(chē)配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-17

汽車(chē)車(chē)燈模具要注意紋理深度防止流紋印后,配光鏡也需要優(yōu)良的模具設(shè)計(jì)與模具制造來(lái)完成產(chǎn)品成型。配光鏡又名透鏡,是汽車(chē)大燈外面的透明件。一般汽車(chē)前大燈為白色透明,后組合燈為紅色(或多色)透明。配光鏡表面為A級(jí)曲面(即相鄰曲面間隙在0.001~0.005mm之間,曲率改變?cè)?.005度以下,切率改變?cè)?.16度以下。),外表面有超硬涂層,內(nèi)外表面透明度要求極高。模具的要點(diǎn):1.交口位置與熔接線(xiàn)要前期分析要準(zhǔn)確;2.有內(nèi)抽線(xiàn)和斜頂線(xiàn)與頂針線(xiàn)的線(xiàn)印控制。汽車(chē)車(chē)燈模具有著能旋轉(zhuǎn)換位的結(jié)構(gòu)。江蘇原裝汽車(chē)配件

汽車(chē)車(chē)燈模具的材料要爬越初次成型的材料,要是第二次成型的產(chǎn)品壁厚不夠,就會(huì)造成充填不好,容易導(dǎo)致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況,一般來(lái)說(shuō)第二次成型的產(chǎn)品壁厚要保證0.8mm以上,好壁厚能做到1-2mm。當(dāng)軟膠采用點(diǎn)進(jìn)膠和潛進(jìn)膠的時(shí)候,同膠口相連的流道的直徑和長(zhǎng)度應(yīng)盡量做小一點(diǎn),同時(shí)注意澆口處的冷卻,否則同膠口相連的流道容易斷在模內(nèi),很難取出來(lái);如果是潛進(jìn)膠,那么水口針需要做三級(jí)臺(tái)階。雙色模設(shè)計(jì)的基本原則:硬膠做1次,軟膠做2次;透明做1次,非透明要做2次。廣東車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠商汽車(chē)車(chē)燈模具是汽車(chē)車(chē)燈生產(chǎn)的基本設(shè)施。

汽車(chē)車(chē)燈模具的注意事項(xiàng):首射成型硬膠進(jìn)膠點(diǎn),一定要使用三板模點(diǎn)進(jìn)膠,或者使用熱流道,因?yàn)楣?cè)是完全一樣的,需要進(jìn)行頂出產(chǎn)品。公模側(cè)的水路,盡量設(shè)計(jì)在模具內(nèi)側(cè),因?yàn)楣?cè)需要旋轉(zhuǎn)180度,如果水路在外側(cè)的情況下,模具在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,水路盡松動(dòng)造成易漏水。2.如果公模板為連體的情況下,水路設(shè)計(jì)在開(kāi)側(cè),將水路固定好在注塑機(jī)的轉(zhuǎn)圈上面。3.當(dāng)成型首射完硬膠時(shí),需成型第二射軟膠。需要軟膠側(cè)的模具鋼位與硬膠一起來(lái)進(jìn)行封軟膠的情況下,模具鋼位需要做過(guò)盈0.1~0.2MM,經(jīng)過(guò)T0試模后,如果發(fā)現(xiàn)有壓傷硬膠的情況下,再做微調(diào)整。

汽車(chē)車(chē)燈模具成型分類(lèi):壓注成型。亦稱(chēng)鑄壓成型。是將塑料原料加入預(yù)熱的加料室內(nèi),然后把壓柱放入加料室中鎖緊模具,通過(guò)壓柱向塑料施加壓力,塑料在高溫、高壓下熔化為流動(dòng)狀態(tài),并通過(guò)澆注系統(tǒng)進(jìn)入型腔逐漸固化成塑件。此種成型方法,也稱(chēng)傳遞模塑成型。壓注成型適用于各低于固性塑料,原則上能進(jìn)行壓縮成型的塑料,也可用壓注法成型。但要求成型物料在低于固化溫度時(shí),熔融狀態(tài)具有良好的流動(dòng)性,在高于固化溫度時(shí),有較大的固化速率。汽車(chē)車(chē)燈模具具有較低的熱鍛變形抗力。

汽車(chē)車(chē)燈模具有利于二次注塑白片無(wú)需打得很飽,既有利于保護(hù)薄壁凹模強(qiáng)度不至于凹模產(chǎn)生開(kāi)裂可能,而且產(chǎn)品在終成型時(shí)白片有了預(yù)壓量,白片不易在注塑過(guò)程中移動(dòng)而被沖裂;白片型腔側(cè)面斜度盡可能做單邊10度,避免產(chǎn)品留凹模,但同時(shí)需要顧及加強(qiáng)分型面薄壁強(qiáng)度;定位圈要在旋轉(zhuǎn)中心軸線(xiàn)上。白片**面比凸模面讓開(kāi)0.5MM,以加強(qiáng)薄壁分型面強(qiáng)度;此時(shí)干萬(wàn)要認(rèn)真檢查反光電鑄件位置,高度勿與其干涉,因?yàn)殡婅T件高出凸模表面,極易被忽視,否則后果很?chē)?yán)重。汽車(chē)車(chē)燈模具采用的是模塊化的結(jié)構(gòu)方案,構(gòu)造非常的簡(jiǎn)單。吉林車(chē)燈大燈生產(chǎn)廠家

汽車(chē)車(chē)燈模具淬火后具有均勻而高的表面硬度。江蘇原裝汽車(chē)配件

汽車(chē)車(chē)燈模具設(shè)計(jì)原理:1、批量的大小實(shí)驗(yàn)用,模具產(chǎn)量小時(shí),可采用木材或樹(shù)脂進(jìn)行制造。但是,如果實(shí)驗(yàn)用模具是為了獲得制品有關(guān)收縮、尺寸穩(wěn)定性及循環(huán)時(shí)間等的數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該使用單型腔模具來(lái)實(shí)驗(yàn),且能保證其能在生產(chǎn)條件下運(yùn)用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金制造,很少用到鋁-樹(shù)脂。2、幾何形狀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí),經(jīng)常要綜合考慮尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量。例如,制品設(shè)計(jì)和尺寸穩(wěn)定性要求采用陰模(凹模),但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽(yáng)模(凸模),這樣一來(lái),塑件訂購(gòu)方會(huì)綜合考慮到這兩點(diǎn),以使制品能在極好條件下進(jìn)行生產(chǎn)。經(jīng)驗(yàn)證明,不符合實(shí)際加工條件的設(shè)計(jì)往往是失敗的。江蘇原裝汽車(chē)配件