汽車車燈模具雙色旋轉模因機床精度問題，以后必須要做準精度。焊接筋上的扁頂桿好做平整，十分不能低于凸模槽，若低于凸模槽會產生扁頂桿處高出焊接筋，使焊接時開裂。低于焊接筋0.2MM以內也可以，焊接時熔化塑件一般在0.8MM左右，低的太多會焊接時強度不夠及漏水。電鑄件邊緣口部成形處需打光到2000粒砂紙，固定框口部成形處也需打光，否則產品易開裂。所有筋及側面都需認真打光，打光時需注意脫模斜度，面需打平整。因模具都采用高溫，在配合面配合的過程中都要考慮到熱漲的因素，可配松一些。汽車車燈模具有良好的耐酸、堿、鹽、水和氣體的性能。湖北車燈大燈定制

汽車車燈模具由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實現(xiàn)反射聚光的目的的同時還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強抗蠕變性的預制整體模塑料熱固性塑料來做反射鏡的成型。針對有著嚴格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，建議在模具設計時應注意：1.模具分型面不可避空，易出飛邊；2.交口位置與熔接線要前期模流分析準確；3.前后模加熱棒分布均勻合理防變形；4.頂出增加護套防止高溫燒死；5.表面紋理輪廓要求精度高。湖北車燈大燈定制汽車車燈模具是由兩套規(guī)格完全相同塑化注射裝置組成。

汽車車燈模具的注意事項：首射成型硬膠進膠點，一定要使用三板模點進膠，或者使用熱流道，因為公模側是完全一樣的，需要進行頂出產品。公模側的水路，盡量設計在模具內側，因為公模側需要旋轉180度，如果水路在外側的情況下，模具在旋轉過程中，水路盡松動造成易漏水。2.如果公模板為連體的情況下，水路設計在開側，將水路固定好在注塑機的轉圈上面。3.當成型首射完硬膠時，需成型第二射軟膠。需要軟膠側的模具鋼位與硬膠一起來進行封軟膠的情況下，模具鋼位需要做過盈0.1~0.2MM,經過T0試模后，如果發(fā)現(xiàn)有壓傷硬膠的情況下，再做微調整。

汽車車燈模具軟膠經常會用用TPU、TPE、TPR等膠料，硬膠可能是ABS、PC等。大多數(shù)的情況都是先注塑產品的硬膠部分，再注塑產品的軟膠部分，因為如果先注塑軟膠，第二次注塑會把軟膠沖變形。雙色模注塑成型通常選用不同顏色的同一種塑料，也可以是兩種不同的塑料原料。初次成型產品的膠料軟化溫度比第二次成型產品的膠料軟化溫度要高20°C，否則初次成型產品的膠料會被融化分解產生混色，不同材料之間的分割要考慮材料的流動性，要選擇適當?shù)谋诤?。關于汽車車燈模具的設計是非常的嚴謹?shù)摹?/p>

汽車車燈模具的底板需確認頂出孔規(guī)格及尺寸，定位圈要在旋轉中心軸線上,半副凸模組裝后校直基準平面后,依據(jù)凸模固定板中心銷孔，在五軸數(shù)控銑加工底板定位圈。特別重要，否則無法正常試模，一定要確認好，否則試模時調試模具很麻煩(雙色機建議開兩副模具,剛開始試模時將不受特殊限制。頂出距離盡可能縮小，只要確保頂出產品即可,這樣扁頂桿有效長度可以減短，就增加了扁頂桿的強度,不至于發(fā)生扁頂桿扁曲或斷裂。白片成型：A．白片型腔比理論尺寸加深0.1MM。汽車車燈模具材料的摩擦系數(shù)小、耐磨性好、有很好的自潤滑性。四川車燈大燈工藝

汽車車燈模具有順配置型構造與逆配置型構造二大類。湖北車燈大燈定制

汽車車燈模具成型分類：中空成型。是把由擠出或注射制得的、尚處于塑化狀態(tài)的管狀或片狀坯材趨勢固定于成型模具中，立刻通入壓縮空氣，迫使坯材膨脹并貼于模具型腔壁面上，待冷卻定型后脫模，即得所需中空制品的一種加工方法。適合中空成型的塑料為高壓聚乙烯、低壓聚乙烯、硬聚氯乙烯、軟聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯等。根據(jù)型坯成型方法的不同，中空成型主要分為擠出吹塑中空成型和注射吹塑中空成型兩種。除此之外，還有泡沫塑料成型模具、玻纖增強塑料低壓成型模具等等。湖北車燈大燈定制