氣體超聲波流量計(jì)測(cè)量中應(yīng)注意的問題：測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問題：某汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)流量測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)，總共有42根冷卻管需要測(cè)量流量，在理想情況下，每根冷卻管的流量大小一致，如果流量數(shù)值有較大差異，水冷管有可能存在堵塞情況。在開始測(cè)量前應(yīng)讓工作人員加大冷卻系統(tǒng)的水壓，保證每個(gè)冷卻管的流量達(dá)到滿載。在現(xiàn)場(chǎng)若存在高壓電纜，其產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)會(huì)干擾傳感器發(fā)收的信號(hào)，造成傳感器無法正常運(yùn)行工作，為避免類似情況，需要遠(yuǎn)離磁場(chǎng)發(fā)生體的位置。常見的燃?xì)饬髁坑?jì)中膜式燃?xì)獗砹砍瘫葘?，安裝方便。北京渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)供應(yīng)商

氣體腰輪流量計(jì)檢定介質(zhì)：用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計(jì)的檢定不只限于腰輪氣體流量計(jì)，何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計(jì)。鑒于這些情況，荷蘭計(jì)量院研制出一種新型的低流量檢測(cè)裝置，且使2臺(tái)現(xiàn)有檢定擺設(shè)完成了被動(dòng)化。另外，在Bergum增設(shè)高壓檢測(cè)設(shè)施頗有必要。荷蘭有幾臺(tái)高壓流量檢測(cè)裝置。從檢定設(shè)施或溯源性方面看，Groningen、Bergum與Westerbork的檢測(cè)擺設(shè)很須要。這3臺(tái)裝置在哄騙條件下的檢定，這已參預(yù)1993年打算傍邊。南京便攜式燃?xì)饬髁坑?jì)現(xiàn)貨氣體腰輪流量計(jì)基于容積式測(cè)量原理，用于精確計(jì)量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。

多相和多組分流，測(cè)量多相和多組分流動(dòng)應(yīng)十分謹(jǐn)慎對(duì)待。經(jīng)驗(yàn)表明，單相通用流量儀表用于多組分或多相流體，測(cè)量性能會(huì)改變（或大幅度改變）。單工質(zhì)流體有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)雙相，例如濕蒸汽中水微粒隨著蒸汽流動(dòng)，環(huán)境溫度或介質(zhì)壓力偏離原定狀態(tài)，儀表就可能不適應(yīng)。測(cè)量兩種或兩種以上不相溶液體匯流混合液流量時(shí)，應(yīng)注意存在流速不均勻，使流動(dòng)成為分層或塊狀流等帶來的問題。測(cè)量液固雙相流時(shí)要了解固相含量、粒子大小和固體性質(zhì)以及流動(dòng)狀況（懸浮流、管底流、動(dòng)床流還是淤積流？）測(cè)量氣液雙相流時(shí)盡可能采用分離后分相測(cè)量，以保證獲得測(cè)量不確定度，然而對(duì)有些場(chǎng)合這種方法不切實(shí)可行或不符合要求。

氣體超聲波流量計(jì)產(chǎn)生誤差的原因：根據(jù)超聲波流量計(jì)的計(jì)量原理及計(jì)算公式以及測(cè)量不確定度分析，從誤差源的性質(zhì)和發(fā)生原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：超聲傳播時(shí)延估計(jì)使用的時(shí)間基準(zhǔn)誤差。超聲的實(shí)際傳播長度誤差。安裝效應(yīng)導(dǎo)致面平均流速測(cè)量誤差。信號(hào)失真導(dǎo)致的流場(chǎng)信息獲取不準(zhǔn)確。測(cè)量位置應(yīng)選在探頭上游大于10D和下游大于5D，充滿液體的直管段處；雙彎管和半開閥需要更多直管段；對(duì)于外夾式氣體系統(tǒng)，建議小采用20倍的上游直管段。燃?xì)饬髁坑?jì)安裝應(yīng)保證測(cè)量管中充滿氣體。

氣體渦輪流量計(jì)運(yùn)行管理及維護(hù)要求：氣體渦輪流量計(jì)的通氣和停氣要求。通氣順序：保證流量計(jì)后端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；再緩慢開啟流量計(jì)前端的閥門，確保升壓速度≤35KPa/S；較后緩慢開啟流量計(jì)后端的閥門，使其從小流量下運(yùn)行直至調(diào)節(jié)至需要值。整個(gè)過程保帶有壓啟動(dòng)。停氣順序：先緩慢關(guān)閉流量計(jì)后端閥門；再緩慢關(guān)閉流量計(jì)前端閥門。防止長時(shí)間超量運(yùn)行。超流量運(yùn)行會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，降低計(jì)量精度，導(dǎo)致誤差加大；（注意觀察表頭工況流量百分比不宜長時(shí)間非常高標(biāo)準(zhǔn)）瞬時(shí)流量：從瞬時(shí)流量的觀察，結(jié)合用戶當(dāng)時(shí)用氣情況判斷是否有小火不走，大火超量程現(xiàn)象。氣體超聲波流量計(jì)是通過測(cè)量聲波傳播路徑上流體的線平均速度來反應(yīng)流量的。南京便攜式燃?xì)饬髁坑?jì)現(xiàn)貨

確保氣體超聲波流量計(jì)測(cè)量的準(zhǔn)確度，應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝及使用。北京渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)供應(yīng)商

氣體腰輪流量計(jì)檢定介質(zhì)：用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計(jì)的檢定不只限于腰輪氣體流量計(jì)，何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計(jì)。鑒于這些情況，荷蘭計(jì)量院研制出一種新型的低流量檢測(cè)裝置，且使2臺(tái)現(xiàn)有檢定擺設(shè)完成了被動(dòng)化。另外，氣體腰輪流量計(jì)在Bergum增設(shè)高壓檢測(cè)設(shè)施頗有必要在過去的三年中，當(dāng)氣體腰輪流量計(jì)的檢定申請(qǐng)?jiān)鲞M(jìn)。主要展示在以下三個(gè)方面：在過去的三年中，當(dāng)氣體腰輪流量計(jì)的檢定都會(huì)申請(qǐng)?jiān)鲞M(jìn)。計(jì)量準(zhǔn)確度為1.5級(jí)(特殊要求的標(biāo)準(zhǔn)表1.0級(jí))；流量計(jì)在潔凈的氣體條件下使用15年后，計(jì)量精度基本保持原出廠精度。北京渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)供應(yīng)商

上海安鈞智能科技股份有限公司主要經(jīng)營范圍是儀器儀表，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為電磁流量計(jì)，氣體渦輪流量計(jì)，超聲波流量計(jì)，羅茨流量計(jì)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展。上海安鈞憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。