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蘇州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)種類

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-01

閥門位置,控制閥應(yīng)裝在流量?jī)x表下游,避免其所產(chǎn)生氣穴和流速分布畸變影響,裝在下游還可增加背壓,減少產(chǎn)生氣穴的可能性。電氣連接和電磁干擾,電氣連接應(yīng)有抗雜散電平干擾的能力。制造廠一般提供連接電纜或提出型號(hào)和建議連接方法。信號(hào)電纜應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離電力電纜和電力源,將電磁干擾和射頻干擾降至較低水平。防護(hù)性配件,有些流量?jī)x表需要安裝保證儀表正常運(yùn)行的防護(hù)設(shè)施。例如:跟蹤加熱以防止管線內(nèi)液體凝結(jié)或測(cè)氣體時(shí)出現(xiàn)冷凝;液體管道出現(xiàn)非滿管流的檢測(cè)報(bào)警;容積式和渦輪式儀表在其上游裝過濾器等等。在選型時(shí)應(yīng)綜合比較,選擇計(jì)量準(zhǔn)確、性能可靠、維護(hù)方便、性價(jià)比高的燃?xì)饬髁坑?jì)。蘇州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)種類

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選購氣體超聲波流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn):氣體超聲波流量計(jì)是一種非接觸式測(cè)量?jī)x表,可用來測(cè)量不易接觸、不易觀察的流體流量和大管徑流量。它不會(huì)改變流體的流動(dòng)狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生壓力損失,且便于安裝??梢詼y(cè)量強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和非導(dǎo)電介質(zhì)的流量。可以測(cè)量強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和非導(dǎo)電介質(zhì)的流量。超聲波流量計(jì)可以測(cè)量各種液體和污水流量。超聲波流量計(jì)可以測(cè)量各種液體和污水流量。超聲波流量計(jì)是一種非接觸式測(cè)量?jī)x表,可用來測(cè)量不易接觸、不易觀察的流體流量和大管徑流量。它不會(huì)改變流體的流動(dòng)狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生壓力損失,且便于安裝。天津渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)廠家直供燃?xì)饬髁坑?jì)——?dú)怏w渦輪流量計(jì)選型:儀表屬于速度式流量計(jì),準(zhǔn)確度高,流量范圍寬。

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使用安裝燃?xì)饬髁坑?jì)中的常見問題判斷及處理:未作減小流量操作(節(jié)流減負(fù)),但流量顯示卻逐漸下降,可能發(fā)生的情況:過濾器堵塞。若過濾器前后端壓損較大,說明雜物已堵塞,就應(yīng)清洗過濾器。傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物,阻力增加而減速減慢。應(yīng)卸下葉輪、傳感器,對(duì)其進(jìn)行清洗。流體正常流動(dòng)時(shí)無顯示,總量計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加。應(yīng)檢查:葉輪是否有無異物卡住,軸和軸承有無雜物卡住或斷裂現(xiàn)象。去除異物,并清洗或更換損壞零件,復(fù)原后氣吹或手撥動(dòng)葉輪,應(yīng)無摩擦聲。傳感器接頭是否有松動(dòng)的情況。

化學(xué)腐蝕和結(jié)垢,流體的化學(xué)性有時(shí)成為選擇測(cè)量方法和儀表的決定因素。流體腐蝕儀表接觸件,表面結(jié)垢或析出結(jié)晶,均將降低使用性能和壽命。儀表制造廠為此常提供變型產(chǎn)品,例如開發(fā)防腐型、加保溫套防止析出結(jié)晶,裝置除垢器等防范措施。壓縮系數(shù)和其它參量,測(cè)量氣體需要知道壓縮系數(shù),按工況下壓力溫度求取密度。若氣體成分變動(dòng)或工作接近超臨界區(qū),則只能在線測(cè)量密度。某些測(cè)量方法要考慮流體特性參量,如熱式流量計(jì)的熱傳導(dǎo)和比熱容,電磁流量計(jì)的液體電導(dǎo)率。燃?xì)饬髁坑?jì)安裝時(shí)一定要清掃干凈管道內(nèi)的所有雜質(zhì)。

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氣體腰輪流量計(jì)故障檢測(cè):氣體腰輪流量計(jì)有多種型式當(dāng)前常見的氣體腰輪流量計(jì)按其布局型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。氣體腰輪流量計(jì)是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體腰輪流量計(jì)。電子操控汽油噴發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種工作工況下都能取得濃度的混合氣有必要正確地測(cè)定每一會(huì)兒吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量以此作為ECU核算(操控)噴油量的主要依據(jù)。若是氣體腰輪流量計(jì)或線路呈現(xiàn)故障ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)就不能正常地進(jìn)行噴油量的操控將形成混合氣過濃或過稀使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。面對(duì)燃?xì)夤┣笮枨蟮娘w速發(fā)展,燃?xì)饬髁坑?jì)的作用也日益明顯。昆明熱式燃?xì)饬髁坑?jì)代理商

燃?xì)饬髁坑?jì)測(cè)量精度高、量程寬、功耗低、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、壓力損失小。蘇州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)種類

氣體超聲波流量計(jì)測(cè)量原理:很簡(jiǎn)單,但測(cè)量理論并不簡(jiǎn)單,它是與現(xiàn)代電子積分和計(jì)算技術(shù)相結(jié)合的高科技產(chǎn)品。自從1986年首臺(tái)時(shí)差氣體超聲波流量計(jì)應(yīng)用于天燃?xì)饬髁坑?jì)量以來,一直得到人們的推崇。由于當(dāng)時(shí)天燃?xì)饬髁繕?biāo)準(zhǔn)裝置不能滿足對(duì)高壓。大流量氣體超聲波流量計(jì)的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究,在一定程度上限制了它的使用。隨著北美三大天燃?xì)饬髁繕?biāo)定裝置(GRT/TCC和CEEI)的建成和投產(chǎn),加速了對(duì)高壓大流量氣體超聲波流量計(jì)的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究,同時(shí)促進(jìn)了氣體超聲波流量計(jì)在天燃?xì)饬髁坑?jì)量中的應(yīng)用,國家現(xiàn)在對(duì)GB/T18604用氣體超聲波流量計(jì)測(cè)量天燃?xì)饬髁窟@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了實(shí)施,這也說明了對(duì)用超聲波流量計(jì)計(jì)量天燃?xì)獾恼J(rèn)可與規(guī)范。蘇州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)種類

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