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北京全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-15

隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,測量技術(shù)在自動化生產(chǎn)、質(zhì)量控制、反求工程及生物醫(yī)學(xué)工程等方面的應(yīng)用日益重要。傳統(tǒng)的接觸式測量技術(shù)存在測量時(shí)間長、需進(jìn)行補(bǔ)償、不能測量彈性或脆性材料等局限性,因而不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。光學(xué)非接觸式測量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的,其測量基于光學(xué)原理,具有效率高、無破壞性、工作距離大等特點(diǎn),可以對物體進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)的測量。此類技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品質(zhì)量檢測和工藝控制中,可多多節(jié)約生產(chǎn)成本,縮短產(chǎn)品的研制周期,多多提高產(chǎn)品的質(zhì)量,因而倍受人們的青睞??梢酝ㄟ^全場非接觸式測量方式,測試關(guān)鍵部位變形和損傷的起始位置。北京全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

北京全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng),光學(xué)非接觸應(yīng)變測量

應(yīng)變測量有多種方法,比較常見的是使用應(yīng)變計(jì)。 應(yīng)變計(jì)的電阻與設(shè)備的應(yīng)變存在比例關(guān)系;比較常用的應(yīng)變計(jì)是粘貼式金屬應(yīng)變計(jì)。金屬應(yīng)變計(jì)是由細(xì)金屬絲,或者更為常見的是由按柵格排列的金屬箔組成的。格網(wǎng)狀可以對并行方向中應(yīng)變的金屬絲/金屬箔量進(jìn)行比較大化。格網(wǎng)能與一個被稱作基底的薄背板相連,基底直接連接至測試樣本。因此,測試樣本所受的應(yīng)變直接傳輸?shù)綉?yīng)變計(jì),引起電阻的線性變化。應(yīng)變計(jì)的基礎(chǔ)參數(shù)是其對應(yīng)變的靈敏度,在數(shù)量上表示為應(yīng)變計(jì)因子(GF)。GF是電阻變化與長度變化或應(yīng)變的比值。VIC-2D非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)應(yīng)變測量是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法。

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刻寫在光纖上的光柵傳感器自身抗剪能力很差,在應(yīng)變測量的應(yīng)用中,需要根據(jù)實(shí)際需要開發(fā)相應(yīng)的封裝來適應(yīng)不同的基體結(jié)構(gòu),通常采用直接埋入式、封裝后表貼式、直接表貼等方式。埋入式一般是將光纖光柵用金屬或其他材料封裝成傳感器后,將其預(yù)埋進(jìn)混凝土等結(jié)構(gòu)中進(jìn)行應(yīng)變測量,如橋梁、樓宇、大壩等。但在已有的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行監(jiān)測只能進(jìn)行表貼,如現(xiàn)役飛機(jī)的載荷譜監(jiān)測等。無論是哪種封裝形式,由于材料的彈性模量以及粘帖工藝的不同,在應(yīng)變傳遞過程必將造成應(yīng)變傳遞損耗,光纖光柵所測得的的應(yīng)變與基體實(shí)際應(yīng)變不一致。

變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量,采用目前世界發(fā)達(dá)國家正在開發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法,對變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。該設(shè)備本儀器是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后,根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢,來確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度,進(jìn)而可以根據(jù)測量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞、是否需要進(jìn)行大修。對于運(yùn)行中的變壓器而言,無論過去是否保存有頻域特征圖,通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異,也可以對故障程度進(jìn)行判斷。對于工程變形觀測而言,變形體和監(jiān)視對象可以是各種建(構(gòu))筑物。

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隨著計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展,對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn),在彈性塑性材料等特殊測量領(lǐng)域受到很大的關(guān)注。研究和設(shè)計(jì)一個新產(chǎn)品或制造各種零部件時(shí),掌握所使用材料的特性信息十分關(guān)鍵,這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過程。對變壓器進(jìn)行繞組變形測量就是為了找到一個快速、有效的方法檢測變壓器繞組變形。VIC-2D非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

通過非接觸應(yīng)變測量能獲取重載汽車車橋在負(fù)載下的全場位移應(yīng)變。北京全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

采用三維光學(xué)測量技術(shù),通過非接觸應(yīng)變測量獲取重載汽車車橋在負(fù)載下的全場位移應(yīng)變,分析其在不同工況下結(jié)構(gòu)受力過程位移變化,及其材料表面的應(yīng)變情況,對于車橋材料以及結(jié)構(gòu)的失效提供了可靠的數(shù)據(jù)分析。使用全場變形測量方式,對車橋加載變形測試,結(jié)合有限元分析情況,可以準(zhǔn)確地驗(yàn)證車橋結(jié)構(gòu)中應(yīng)力值較高的單元集,有助于判斷車橋結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)點(diǎn)的疲勞情況及壽命,分析車橋受力加載過程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變情況,變形關(guān)鍵位置和裂紋演化,是非常效率高、精確的測試方法。北京全場非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

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