隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會(huì)開(kāi)車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前我國(guó)的汽車市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)期，新能源汽車是當(dāng)前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時(shí)，無(wú)人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測(cè)試。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量的位移精度高達(dá)10μm，本次測(cè)試中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量在汽車制造中進(jìn)行宏觀應(yīng)力測(cè)量。新疆全場(chǎng)非接觸式變形測(cè)量

DIC（Digital Image Correlation）數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)，是一種通過(guò)圖像相關(guān)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比的算法，通過(guò)該方法可計(jì)算出物體表面位移及應(yīng)變分布，（圖形中用紅色標(biāo)出）。整個(gè)測(cè)量過(guò)程，只需以一臺(tái)或兩臺(tái)圖像采集器，拍攝變形前后待測(cè)物圖像，經(jīng)運(yùn)算后3D全場(chǎng)應(yīng)變數(shù)據(jù)分布即可一目了然。不像應(yīng)變片需花費(fèi)大量時(shí)間做表面的磨平及黏貼，同時(shí)也只能測(cè)量到一個(gè)點(diǎn)某個(gè)方向的應(yīng)變數(shù)據(jù)。也不像條紋干涉法對(duì)環(huán)境要求嚴(yán)格。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量方法獲得的數(shù)據(jù)為全場(chǎng)范圍內(nèi)的3D數(shù)據(jù)。用于分析、計(jì)算、記錄變形數(shù)據(jù)。采用圖形化顯示測(cè)量結(jié)果，便于更好地理解和分析被測(cè)材料的性能。江西全場(chǎng)三維非接觸式應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量計(jì)算物質(zhì)加工狀態(tài)中的應(yīng)力分析。

降低噪聲和減少振動(dòng)是汽車設(shè)計(jì)中非常重要的部分，振動(dòng)模態(tài)分析可以快速有效地測(cè)量汽車零部件運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的震動(dòng)、偏移。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車門開(kāi)關(guān)、汽車碰撞實(shí)驗(yàn)等運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)生激勵(lì)特性，系統(tǒng)可以測(cè)量分析零部件運(yùn)作過(guò)程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動(dòng)產(chǎn)生噪聲成分和提供噪聲的比重，進(jìn)行設(shè)備故障檢測(cè)和在線評(píng)估。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量可測(cè)量全場(chǎng)應(yīng)變、位移、速度、加速度、振動(dòng)、模態(tài)分析等，對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量方法的局限性，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量提供了一種非接觸式、可視化測(cè)量方法，解決了大視場(chǎng)測(cè)量以及設(shè)備、人為操作等測(cè)量誤差問(wèn)題。

對(duì)于公路監(jiān)測(cè)而言，通常存在目標(biāo)占地面積大、監(jiān)測(cè)環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測(cè)技術(shù)要求偏高情況，因此若在對(duì)公路變形監(jiān)測(cè)上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測(cè)有效性，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，需要監(jiān)測(cè)人員花費(fèi)大量時(shí)間去投入，在自動(dòng)化方面處于欠缺狀態(tài)。但若運(yùn)用了光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量，由于這類技術(shù)在定位上精確度高，且不需要通視，能夠全天不間斷持續(xù)工作，因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動(dòng)力并將監(jiān)測(cè)提升到自動(dòng)化程度。研究發(fā)現(xiàn)，在采用了GNSS實(shí)施水平位移觀測(cè)時(shí)，能夠有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量；即使在高程測(cè)量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量應(yīng)用于金屬構(gòu)件的應(yīng)力分析。

隨著計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，光學(xué)三維應(yīng)變測(cè)量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無(wú)破壞性、精度和分辨率高以及測(cè)量速度快的特點(diǎn)，在彈性塑性材料等特殊測(cè)量領(lǐng)域受到很大的關(guān)注。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量研究和設(shè)計(jì)一個(gè)新產(chǎn)品或制造各種零部件時(shí)，掌握所使用材料的特性信息十分關(guān)鍵，這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過(guò)程。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)力的高精度測(cè)量。安徽哪里有賣三維全場(chǎng)非接觸應(yīng)變與運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量通過(guò)圖像處理技術(shù)進(jìn)行誤差校正。新疆全場(chǎng)非接觸式變形測(cè)量

變壓器繞組變形測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)對(duì)變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測(cè)量，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量采用目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家正在開(kāi)發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法，對(duì)變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。該設(shè)備本儀器是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢(shì)，來(lái)確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度，進(jìn)而可以根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞、是否需要進(jìn)行大修。對(duì)于運(yùn)行中的變壓器而言，無(wú)論過(guò)去是否保存有頻域特征圖，通過(guò)比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對(duì)故障程度進(jìn)行判斷。新疆全場(chǎng)非接觸式變形測(cè)量

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