隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會(huì)開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前我國(guó)的汽車市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)期，新能源汽車是當(dāng)前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時(shí)，無(wú)人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測(cè)試。非接觸式光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)的位移精度高達(dá)10μm，本次測(cè)試中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。 數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)（Digital Image Correlation，DIC）是一種非接觸式現(xiàn)代光學(xué)測(cè)量實(shí)驗(yàn)技術(shù)。北京VIC-Gauge 2D視頻引伸計(jì)測(cè)量裝置

    光學(xué)線掃描儀，作為一種基于光學(xué)原理的設(shè)備，在多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。以下是對(duì)光學(xué)線掃描儀的詳細(xì)介紹：一、定義與工作原理定義：光學(xué)線掃描儀是一種利用光學(xué)技術(shù)將物體表面的線性特征（如線條、邊緣等）轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息的設(shè)備。它通過光源照射目標(biāo)物體，利用光學(xué)傳感器捕捉反射光線，將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過計(jì)算機(jī)軟件處理形成圖像或數(shù)據(jù)。工作原理：光源發(fā)出強(qiáng)光照射在目標(biāo)物體上。物體表面的線性特征反射光線至光學(xué)感應(yīng)器。光學(xué)感應(yīng)器接收信號(hào)并將其傳送到模數(shù)轉(zhuǎn)換器。模數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。計(jì)算機(jī)軟件處理數(shù)字信號(hào)，形成圖像或數(shù)據(jù)。二、功能與特點(diǎn)高精度：光學(xué)線掃描儀能夠捕捉物體表面的微小細(xì)節(jié)，提供高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)。非接觸式測(cè)量：避免了傳統(tǒng)接觸式測(cè)量可能造成的磨損和誤差。自動(dòng)化程度高：能夠自動(dòng)完成掃描過程，提高工作效率。數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)：配合計(jì)算機(jī)軟件，可對(duì)掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的處理和分析。 上海VIC-2D非接觸式應(yīng)變測(cè)量裝置通過光學(xué)方法，無(wú)需接觸變壓器繞組即可精確測(cè)量其微小變形，為預(yù)防性維護(hù)提供了重要依據(jù)。

    在海上測(cè)控過程中，測(cè)量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測(cè)控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測(cè)控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報(bào)、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺(tái)慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）、光電經(jīng)緯儀、變形測(cè)量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契、各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜后，圓滿完成對(duì)新增慣導(dǎo)的外場(chǎng)檢測(cè)、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定和性能檢驗(yàn)。

    對(duì)鋼材的性能的應(yīng)變測(cè)量主要是檢查裂紋、孔、夾渣等，對(duì)焊縫主要是檢查夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸不夠等，對(duì)鉚釘或螺栓主要是檢查漏焊、漏檢、錯(cuò)位、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸等。檢驗(yàn)方法主要有外觀檢驗(yàn)、X射線、超聲波、磁粉、滲透性等。超聲波在金屬材料測(cè)量中對(duì)頻率要求高，功率不需要過大，因此測(cè)量靈敏度高，測(cè)試精度高。超聲測(cè)量一般采用縱波測(cè)量和橫波測(cè)量（主要用來(lái)測(cè)量焊縫）。用超聲檢查鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，要求測(cè)量點(diǎn)的平整度、光滑。 光學(xué)應(yīng)變測(cè)量利用光的相位或強(qiáng)度變化，高精度、高靈敏度地捕捉微小應(yīng)變變化。

    對(duì)鋼材的性能測(cè)量主要是檢查裂紋、孔、夾渣等，對(duì)焊縫主要是檢查夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸不夠等，對(duì)鉚釘或螺栓主要是檢查漏焊、漏檢、錯(cuò)位、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸等。檢驗(yàn)方法主要有外觀檢驗(yàn)、X射線、超聲波、磁粉、滲透性等。超聲波在金屬材料檢測(cè)中對(duì)頻率要求高，功率不需要過大，因此檢測(cè)靈敏度高，測(cè)試精度高。超聲檢測(cè)一般采用縱波檢測(cè)和橫波檢測(cè)（主要用來(lái)檢測(cè)焊縫）。用超聲檢查鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，要求測(cè)量點(diǎn)的平整度、光滑。 因其非破壞性和高效性，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量在現(xiàn)代科研與工程中占據(jù)重要地位。四川VIC-Gauge 2D視頻引伸計(jì)應(yīng)變與運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

電阻應(yīng)變測(cè)量(電測(cè)法)是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析中使用較廣和適應(yīng)性比較強(qiáng)的方法之一。北京VIC-Gauge 2D視頻引伸計(jì)測(cè)量裝置

    隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，新型飛行器的飛行速度越來(lái)越快，隨之帶來(lái)的是對(duì)其熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的更高要求，由此熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護(hù)系統(tǒng)與飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是近年來(lái)新興的一種非接觸式變形測(cè)量方法，相較于傳統(tǒng)的變形測(cè)量方法，它具有適用范圍廣、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單和測(cè)量精度高的特點(diǎn)，尤其是在高溫實(shí)驗(yàn)的測(cè)量中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）作為一種可視化全場(chǎng)測(cè)量手段，可重點(diǎn)關(guān)注局域變形帶空間特征，結(jié)合微觀表征和時(shí)域分析，揭示內(nèi)在物理機(jī)制，為克制材料PLC效應(yīng)提供理論基礎(chǔ)。 北京VIC-Gauge 2D視頻引伸計(jì)測(cè)量裝置