再將樹脂和纖維布鋪設(shè)在隔熱保溫層2上固化成型，形成加強(qiáng)蒙皮3，在樹脂完全固化之前，一部分樹脂會滲入隔熱保溫層2和纖維布之間，待該部分樹脂固化后，會將隔熱保溫層2與纖維布緊密粘接在一起，**終形成水冷板板體1-隔熱保溫層2-加強(qiáng)蒙皮3的整體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)兼具良好的保溫效果和較高的力學(xué)強(qiáng)度。實(shí)際應(yīng)用時，將板體1的第二板面與目標(biāo)熱源(需降溫的目標(biāo)物)接觸布置，吹脹流道103內(nèi)流動的液冷工質(zhì)吸收與板體1接觸的熱源的熱量。隔熱保溫層2用于阻止該水冷板吸收環(huán)境中其他熱源(非目標(biāo)熱源)的熱量，同時對內(nèi)側(cè)的中空凸起和吹脹流道進(jìn)行保護(hù)，防止中空凸起向內(nèi)塌陷。與一些傳統(tǒng)水冷板板體相同的是，本實(shí)施例中水冷板的板體1也由相互貼合且固定在一起的上板102和下板101構(gòu)成，吹脹流道102形成于上板102和下板101之間。通過對其進(jìn)行吹脹加工，使得下板102向下鼓起而形成上述的中空凸起101a。在本實(shí)施例中，上板102為厚度～(高純鋁板)，下板101為厚度(鋁錳合金板)。上述實(shí)施例只為說明本申請的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本申請的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本申請的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本申請主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾。正和鋁業(yè)釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、電池箱體定制供應(yīng)商！上海新能源汽車水冷板研究**

    本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于，上述板體1的***板面覆有一層將中空凸起101a覆蓋于其內(nèi)的隔熱保溫層2。并且該隔熱保溫層2是以酚醛樹脂為原料、利用樹脂發(fā)泡工藝直接在板體1的***板面上形成的，故隔熱保溫層2與板體1緊密結(jié)合在一起。在該水冷板上制作上述隔熱保溫層2時，先將配好的發(fā)泡樹脂(可選用各種樹脂，本實(shí)施例具體選用酚醛發(fā)泡樹脂)均勻鋪設(shè)在水冷板板體的***板面(吹脹面)，樹脂在特定工藝下發(fā)泡，固化后形成隔熱保溫層2，同時水冷板板體1與隔熱保溫層2緊密粘接在一起。為了保證上述隔熱保溫層2對中空凸起101a的防護(hù)能力，本實(shí)施例中隔熱保溫層2具有較大的厚度，其厚度大于中空凸起101a的高度。進(jìn)一步地，將隔熱保溫層2背離板體1那一側(cè)的外表面設(shè)為平面結(jié)構(gòu)。此外，本實(shí)施例在隔熱保溫層2背離板體1那一側(cè)的外表面固定設(shè)置了一層加強(qiáng)蒙皮3。該加強(qiáng)蒙皮3主要用于保護(hù)內(nèi)側(cè)發(fā)泡樹脂的隔熱保溫層2免遭外物破壞，同時還可提升該水冷板的整體強(qiáng)度。上述的加強(qiáng)蒙皮3由纖維布以及浸于該纖維布內(nèi)且固化的樹脂構(gòu)成的。并且，前述纖維布內(nèi)浸潤的樹脂滲入隔熱保溫層2和纖維布之間固化后將隔熱保溫層2與纖維布固定連接。實(shí)施時，當(dāng)隔熱保溫層2制作完成后。浙江沖壓水冷板定制服務(wù)正和鋁業(yè)水冷彎管設(shè)計(jì)開發(fā)，熱模擬仿真一站式服務(wù)！

    儲液罐15可以存儲管路內(nèi)多余的制冷劑，以保證壓縮機(jī)11的正常運(yùn)行，具體原理為：冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式下運(yùn)行時，制冷劑可以達(dá)到更低的溫度，根據(jù)q＝cmδt(q為制冷量，c為比熱，m為質(zhì)量流量，δt為冷熱源溫差)，且這兩種制冷模式下q與c基本不變，當(dāng)溫差δt增大時，則m減小，因此，當(dāng)一次側(cè)冷卻系統(tǒng)由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式運(yùn)行時，管路內(nèi)會富余過多的制冷劑，針對管路內(nèi)過多的制冷劑，壓縮機(jī)11容易造成高壓保護(hù)而不能正常運(yùn)行，更嚴(yán)重者，可能會因?yàn)橐后w制冷劑在換熱器30中無法完全蒸發(fā)而進(jìn)入壓縮機(jī)11，從而產(chǎn)生壓縮機(jī)11液擊損壞，這就要求在由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式時，需要減少管路內(nèi)流動的制冷劑的量，而所設(shè)置的儲液罐15可以對這部分制冷劑進(jìn)行存儲，即，當(dāng)冷卻系統(tǒng)由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式時，先關(guān)閉制冷劑泵14、第三電磁閥18，并保持冷凝器12運(yùn)行，制冷劑在換熱器30中繼續(xù)吸熱，并由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)制冷劑沿管路流動至冷凝器12，在冷凝器12中放熱后由氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，并存儲到儲液罐15中，在冷凝器12運(yùn)行一段時間后，此時，一部分制冷劑已存儲在儲液罐15內(nèi)。

    高熱流密度液冷方案高熱流密度產(chǎn)品因其在較小的面積卻有較大的換熱需求而頗具難度，例如逆變器、IGBT、晶體管、IDC間接液冷、光伏板液冷等，通過均溫板內(nèi)部的相變介質(zhì)受熱汽化產(chǎn)生的巨大的導(dǎo)熱系數(shù)，將局部熱源均勻的擴(kuò)展開，再通過冷板將熱量帶走。推薦的換熱部件有板翅式冷板，沖壓式冷板，微槽道式冷板新型液冷方案隨著液冷成本不斷降低，其較高的換熱效率和換熱系統(tǒng)封閉等優(yōu)勢逐步在一些新興行業(yè)內(nèi)應(yīng)用，如凍干機(jī)，制冷機(jī)等。我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，提供包括開發(fā)設(shè)計(jì)、仿真優(yōu)化、材料選型、部件加工、系統(tǒng)集成等服務(wù)。直冷換熱解決方案蘇州正和在直冷換熱解決方案也有布局，例如凍干機(jī)，制冷機(jī)，直冷換熱，將熱源直接貼合在蒸發(fā)器表面，利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)吸熱的原理，將熱量帶走。用冷板代替?zhèn)鹘y(tǒng)結(jié)構(gòu)，吸收果蔬的熱量從而達(dá)到將果蔬凍干的目的，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。正和為了達(dá)到比較高效的換熱效率，根據(jù)對象的換熱需求，切實(shí)優(yōu)化自身的液冷方案，將液冷換熱解決方案在這些新型應(yīng)用中達(dá)到技術(shù)和市場的要求。 蘇州正和鋁業(yè)有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，您身邊液冷解決方案提供者！

    本實(shí)用新型涉及水冷板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板。背景技術(shù)：水冷板散熱器簡稱水冷板，水冷板作為液冷的重要組成部分，主要是其表面與工作部件的表面進(jìn)行充分的接觸，通過水冷板內(nèi)部流體的流動，將工作部件的熱量帶走進(jìn)行熱交換，從而降低工作部件的溫度，其設(shè)計(jì)及工藝對散熱效果、加工制造、量產(chǎn)成本以及生產(chǎn)效率都有嚴(yán)格的要求，存在以下問題：1、水冷板使用過程中水會存在于其管道內(nèi)部，使用的冷卻水沒有經(jīng)過軟化處理的話，長時間使用后管道內(nèi)會形成水垢，降低水冷板的使用壽命。2、水冷板內(nèi)部管道比較曲折，內(nèi)部通入水之后水冷板停止工作時，內(nèi)部的水難以完全流出。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板，解決了含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板防水垢及清理余水的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板，包括水冷板主體，所述水冷板主體內(nèi)部正面設(shè)置有銅管，所述銅管頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口，所述銅管另一側(cè)設(shè)置有出水口，所述水冷板主體內(nèi)部貫穿設(shè)置有散熱孔，所述水冷板主體內(nèi)部四角位置貫穿設(shè)置有安裝孔，所述進(jìn)水口內(nèi)部設(shè)置有過濾層，所述過濾層內(nèi)部設(shè)置有過濾板。10.專業(yè)的液冷方案，***的技術(shù)服務(wù)，優(yōu)異的服務(wù)態(tài)度，是我們正和鋁業(yè)的標(biāo)簽！浙江沖壓水冷板定制服務(wù)

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    該液冷系統(tǒng)還包括控制裝置，控制裝置用于根據(jù)冷卻液的溫度調(diào)節(jié)冷卻液泵22轉(zhuǎn)速的變化量，使冷卻液的冷量與服務(wù)器的發(fā)熱量相匹配；還用于根據(jù)外部環(huán)境的溫度控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10工作于壓縮機(jī)制冷循環(huán)和/或自然冷源制冷循環(huán)。具體的，該液冷系統(tǒng)包括***溫度傳感器40，***溫度傳感器40用于檢測冷卻液的溫度，控制裝置與***溫度傳感器40以及冷卻液泵22信號連接，用于當(dāng)***溫度傳感器40檢測到的溫度大于***設(shè)定值時，控制冷卻液泵22運(yùn)行，并具體通過以下公式調(diào)節(jié)冷卻液泵22轉(zhuǎn)速的變化量：δr(t)＝rkp*e(t)+rki*{e(t)-e(t-1)}+rkd*{e(t)-e(t-1)}r(t)＝r(t-1)+δr(t)e(t)＝t(t)-t(t)sete(t-1)＝t(t-1)-t(t)set其中，δr——冷卻液泵轉(zhuǎn)速的變化量；r((t)——當(dāng)前時刻的轉(zhuǎn)速；r((t-1)——前一時刻的轉(zhuǎn)速；t(t)——當(dāng)前時刻的溫度；t(t-1)——前一時刻的溫度；t(t)set——設(shè)定的溫度；e(t)——當(dāng)前時刻的溫度與設(shè)定溫度的差值；e(t-1)——前一時刻的溫度與設(shè)定溫度的差值；rkp——比例系數(shù)；rki——積分系數(shù)；rkd——微分系數(shù)。具體的，機(jī)柜21本體上設(shè)有進(jìn)液口、出液口以及與進(jìn)液口連通的進(jìn)液管路、與出液口連通的出液管路，進(jìn)液管路以及出液管路分別與換熱器30的熱側(cè)連通。上海新能源汽車水冷板研究**

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是以動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的銷售：鋁制品；從事工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。一般項(xiàng)目：汽車零部件及配件制造；摩托車零部件研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)。企業(yè)，公司成立于2017-02-28，地址在蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要產(chǎn)品有動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。蘇州正和鋁業(yè)有限公司集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。蘇州正和鋁業(yè)有限公司通過多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。