根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同。測(cè)試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。一般動(dòng)力電池的體積比較大，我們進(jìn)***密性測(cè)試時(shí)，需要對(duì)電池Pack的接插件進(jìn)行密封處理，并且要在Pack找一個(gè)端口作為充氣孔，通常情況下大家會(huì)選擇防爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來進(jìn)***密性測(cè)試。因此這就需要做一個(gè)簡(jiǎn)單的封堵工裝，這個(gè)會(huì)根據(jù)客戶的具體要求來進(jìn)行定制。然后氣密性檢測(cè)儀會(huì)對(duì)著充氣口進(jìn)行充氣，穩(wěn)壓，測(cè)試，排氣四個(gè)階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據(jù)空氣泄漏率判定電池包氣密性。關(guān)于新能源電池包的氣密性測(cè)試方法解析：新能源汽車電池包水檢法的的弊端：在檢測(cè)電池包的氣密性如果采用水檢法，必須要打開電池包才能判定產(chǎn)品是否合格，所以水檢法為有損檢測(cè)。而且測(cè)試效率非常慢，對(duì)于生產(chǎn)廠家來說是非常不利的一種檢測(cè)方法。新能源汽車電池包智能型氣密性測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn)：目前市場(chǎng)上所普遍使用的智能型氣密性檢測(cè)儀，擁有著很多特色功能：高精度強(qiáng)大的32位處理器和24位A/D轉(zhuǎn)換器，加上**的“智能壓差”算法，測(cè)試精度與差壓型相當(dāng)。相較于差壓型可測(cè)試的泄漏范圍更大，基本等于測(cè)試量程。AI算法自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)對(duì)待測(cè)試樣品特征信息進(jìn)行識(shí)別，分析出樣品信息的有效數(shù)據(jù)。正和鋁業(yè)，電池?zé)峁芾硇袠I(yè)**，滿足您一站式的液冷需求！天津側(cè)面換熱翅片生廠制造商

    只能將毛細(xì)管和干燥過濾器一起重新更換。（2）毛細(xì)管出現(xiàn)臟堵臟堵引起毛細(xì)管結(jié)霜，通常是受外界影響造成的，一般出現(xiàn)在經(jīng)過移機(jī)或維修過的變頻空調(diào)器中，臟物進(jìn)到制冷管路中，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后，就會(huì)出現(xiàn)由于臟堵引起的毛細(xì)管結(jié)霜的故障。臟堵只有采用氮?dú)馇鍧嵐苈返姆椒ㄟM(jìn)行檢修。若臟物不能吹開，可用焊槍加熱毛細(xì)管，使臟物碳化，再加壓吹氮?dú)?，將臟物排出。如果毛細(xì)管堵塞十分嚴(yán)重則需要對(duì)其進(jìn)行更換。（3）毛細(xì)管出現(xiàn)冰堵冰堵造成毛細(xì)管結(jié)霜，通常是由于充注的制冷劑或是壓縮機(jī)中添加的冷凍機(jī)油中有水分造成的，除了毛細(xì)管結(jié)霜以外，還表現(xiàn)為蒸發(fā)器反復(fù)結(jié)霜、化霜。由于冰堵造成的毛細(xì)管結(jié)霜，可使用功率較大的電吹風(fēng)機(jī)對(duì)著毛細(xì)管與單向閥（或干燥過濾器）的接口處加熱3～5分鐘，然后用木棒不停地輕輕敲打加熱部位。接著迅速啟動(dòng)空調(diào)器，聽蒸發(fā)器部位，如有斷續(xù)的噴氣聲，則說明冰堵情況較輕，反復(fù)加熱和敲打。北京釬焊翅片仿真正和鋁業(yè)蛇形彎管翅片，特斯拉也在用的電芯換熱方案！

    根據(jù)所述的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)清潔因子曲線及不同工況下的清潔因子與時(shí)間的歷史關(guān)系曲線確定當(dāng)前空冷散熱翅片的灰污狀況。本發(fā)明實(shí)施例中，運(yùn)行數(shù)據(jù)包括：順流換熱單元排氣流量、順流換熱單元兩側(cè)凝結(jié)水母管壓力、蒸汽母管壓力翅片管溫度；所述的工況數(shù)據(jù)包括：機(jī)組負(fù)荷、環(huán)境溫度、環(huán)境風(fēng)速、環(huán)境風(fēng)向及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。本發(fā)明的方法基于空冷散熱翅片機(jī)組的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)揮了大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，通過清潔因子以監(jiān)測(cè)翅片管換熱面灰污狀況，避免了傳統(tǒng)計(jì)算許多參數(shù)難以測(cè)量的缺點(diǎn)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)清潔因子，根據(jù)曲線的實(shí)時(shí)***值以及歷史曲線上升趨勢(shì)判斷該時(shí)刻翅片管受熱面的灰污狀況，從而指導(dǎo)相關(guān)人員采取提前沖洗等相關(guān)措施，更符合實(shí)際工程應(yīng)用。本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)分別確定清潔因子，本實(shí)施例中的清潔因子包括：歷史清潔因子和實(shí)時(shí)清潔因子；其中，如圖2所示，根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)分別確定清潔因子，進(jìn)一步包括：步驟s201，根據(jù)順流換熱單元排氣流量、順流換熱單元兩側(cè)凝結(jié)水母管壓力、蒸汽母管壓力翅片管溫度確定各順流換熱單元的換熱系數(shù)；步驟s202，根據(jù)各順流換熱單元的換熱系數(shù)確定各順流換熱單元的污垢熱阻；步驟s203。

    本方案實(shí)施后，空冷的沖洗會(huì)更加科學(xué)，能夠更好預(yù)測(cè)空冷的臟污程度，有效提升機(jī)組背壓和空冷風(fēng)機(jī)耗電率的經(jīng)濟(jì)性。另外，本發(fā)明在實(shí)施中，首先加裝完善相關(guān)參數(shù)的測(cè)點(diǎn)并保證一定精度，再獲取計(jì)算所需的相關(guān)參數(shù)，如圖4所示，為本發(fā)明實(shí)施例中測(cè)點(diǎn)位置示意圖。本實(shí)施例中，加裝的測(cè)點(diǎn)說明：各順流單元冷凝端工質(zhì)溫度測(cè)點(diǎn)：(1)加裝位置可考慮選取列中間某處管內(nèi)溫度為**；(2)測(cè)溫的原件應(yīng)考慮原件受汽流的沖擊，保證穩(wěn)定性和不泄露；空冷傳熱單元進(jìn)口空氣溫度測(cè)點(diǎn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)規(guī)范要求選定位置：(1)進(jìn)口空氣溫度測(cè)點(diǎn)布置在一個(gè)公稱直徑截面上；(2)盡量布置不少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；本發(fā)明實(shí)施例中，選用鉑電阻溫度計(jì)測(cè)定溫度，其精度不低于％；同時(shí)，本發(fā)明還提供一種空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測(cè)裝置，如圖5所示，本發(fā)明的裝置包括：數(shù)據(jù)獲取模塊501，用于獲取空冷散熱翅片的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)、歷史工況數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)；歷史數(shù)據(jù)處理模塊502，用于根據(jù)所述的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和歷史工況數(shù)據(jù)確定空冷散熱翅片在不同工況下的清潔因子與時(shí)間的歷史關(guān)系曲線；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理模塊503，用于根據(jù)所述的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)確定空冷散熱翅片實(shí)時(shí)清潔因子曲線；灰污狀況監(jiān)測(cè)模塊504。蘇州正和鋁業(yè)，翅片工藝質(zhì)量保障，液冷設(shè)計(jì)開發(fā)，歡迎合作！

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    蘇州正和鋁業(yè)公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony！【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】翅片及換熱器本**技術(shù)涉及換熱，特別涉及一種翅片及換熱器。技術(shù)介紹翅片能夠增大換熱器的換熱面積，從而提高換熱效率。相關(guān)技術(shù)中的一種翅片由多個(gè)截面呈“幾”字形的通道形成，通道的延伸方向與介質(zhì)的輸送方向相交設(shè)置，沿通道的延伸方向，通道上間隔設(shè)置多個(gè)缺口，相鄰兩個(gè)缺口之間形成一個(gè)側(cè)板，沿介質(zhì)的輸送方向，前一個(gè)通道上的缺口與后一個(gè)通道上的側(cè)板完全正對(duì)，介質(zhì)在這種結(jié)構(gòu)的翅片中流動(dòng)所形成的流場(chǎng)均勻性差，從而使介質(zhì)的流體阻力大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本**技術(shù)的目的在于提供一種翅片及換熱器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的介質(zhì)在翅片中流體阻力大的技術(shù)問題。本**技術(shù)提供一種翅片，翅片，包括沿介質(zhì)的輸送方向依次設(shè)置的多個(gè)通道，所述通道的延伸方向與介質(zhì)的輸送方向相交；沿所述通道的延伸方向所述通道上間隔設(shè)置多個(gè)缺口，相鄰兩個(gè)所述缺口之間形成一個(gè)側(cè)板，至少部分相鄰設(shè)置的兩個(gè)所述通道中的一個(gè)所述通道上的任意一個(gè)所述缺口與另一個(gè)所述通道上的相鄰的所述缺口在介質(zhì)的輸送方向上部分重合設(shè)置。天津側(cè)面換熱翅片生廠制造商

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家從事動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室，成立于2017-02-28。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前推出了動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力汽摩及配件發(fā)展。蘇州正和鋁業(yè)有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！