正和鋁業(yè)液冷系統(tǒng)零部件包括電池冷卻器、電子膨脹閥、電子水泵、電池閥、液冷板等；其中液冷板通過冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能，是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同，液冷板可分為攪拌摩擦焊式、口琴管式、吹脹式和釬焊式等。其中，吹脹式成本低、換熱效果、生產(chǎn)效率高，釬焊式在結(jié)構(gòu)、重量和散熱能力上具備一定優(yōu)勢(shì)。冷板式液冷就是將液冷冷板固定在服務(wù)器的主要發(fā)熱器件上，依靠流經(jīng)冷板的液體將熱量帶走達(dá)到散熱的目的；冷板液冷解決了服務(wù)器里發(fā)熱量大的器件的散熱，其他發(fā)熱量小的器件還得依靠風(fēng)冷，所以采用冷板式液冷的服務(wù)器也稱為氣液雙通道服務(wù)器；冷板的液體不接觸被冷卻器件，中間采用導(dǎo)熱板傳熱，安全性高。液冷板：為您的動(dòng)力電池提供放心的散熱解決方案。浙江常規(guī)液冷板

電池中有局部積蓄的熱量如不及時(shí)散去會(huì)影響電池的安全性。新能源汽車的電池由于存在放電均衡回路和內(nèi)阻，充放電過程產(chǎn)生的電流以致電池發(fā)熱，并且在日常的車輛駕駛中，開車時(shí)長(zhǎng)、加減速、加速強(qiáng)度都會(huì)促成電池溫度的升高。充電過程中的電流會(huì)提高發(fā)熱，特別是在直流充電狀態(tài)下，一些汽車品牌直流充電時(shí)穩(wěn)定功率能達(dá)到60kW，許多大功率電機(jī)的額定功率都不會(huì)超過60kW，電池充電半小時(shí)的熱量相當(dāng)于車輛以額定功率駕駛半小時(shí)的散熱。市場(chǎng)上電動(dòng)汽車品牌的快充技術(shù)，不僅只需提高充電功率，光靠電力技術(shù)是做不到的，需要熱管理系統(tǒng)的保駕護(hù)航。電池的升溫要看不同的車型而定，一些微型或小型車輛自身充放電功率不大，因此電池的持續(xù)升溫也不大，使用風(fēng)冷技術(shù)或較小的水冷散熱設(shè)備即可解決；而一些SUV與豪車的電動(dòng)款，則需較強(qiáng)的電池冷卻技術(shù)來滿足大功率充電和大功率驅(qū)動(dòng)的散熱需求。正和鋁業(yè)的液冷板集成技術(shù)可以很好的解決這個(gè)問題。認(rèn)可液冷板參考價(jià)格液冷板：為您的動(dòng)力電池提供保護(hù)，讓您無憂出行。

液冷板是一種單流體的熱交換器，經(jīng)常用做電子設(shè)備的底座，它通過水或者其他載冷劑在通道內(nèi)強(qiáng)迫對(duì)流，帶走安裝在其上的電子設(shè)備或元器件的耗散熱。例如：在飛船上，經(jīng)常采用液體載冷劑的循環(huán)冷卻系統(tǒng)，將電子設(shè)備的熱量傳遞到輻射板或飛行器蒙皮上，再排散到太空冷黑環(huán)境中。液冷冷板有多種結(jié)構(gòu)形式。其結(jié)構(gòu)形式因熱負(fù)荷大小、冷卻劑種類、安裝要求而異。較常用的結(jié)構(gòu)形式有以下幾種：嵌管式冷板所謂的嵌管式冷板，是指用機(jī)械外力把管子鑲嵌在板內(nèi)，嵌管式冷板和管子可以是同一種金屬材料，但也可以不同。常用的此種冷板，管子選用T2的紫銅管，而金屬板側(cè)用鋁材，制造時(shí)，首先在鋁板上拉制出異型圓孔，之后把管子傳入孔內(nèi)，在一定壓力下，使管子產(chǎn)生長(zhǎng)久塑性變形，并把管子壓平，使鋁板和管子壓平在一個(gè)平面內(nèi)。此種冷板可以根據(jù)電子設(shè)備的熱流密度大小，合理的布置管排數(shù)，電子設(shè)備的安裝孔也便于布置，冷卻介質(zhì)不會(huì)泄露。同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。管與板結(jié)合緊密，導(dǎo)熱熱阻小，價(jià)格低廉。冷板表面銑削而成，表面平面度高，是一種較為常用的冷板。

冷板式液冷技術(shù)與直接接觸式液冷技術(shù)（浸沒）相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：（1）冷板式液冷技術(shù)的冷卻液在冷板管路中流動(dòng)，并不與主板和芯片模塊直接接觸，其材料兼容性更好。在冷卻液的選擇上，可以只考慮冷卻液與循環(huán)管路和冷板之間的兼容性。（2）冷板式液冷技術(shù)可以通過保留現(xiàn)有服務(wù)器主板的原始形態(tài)改裝實(shí)現(xiàn)，這種方式拆卸簡(jiǎn)單、安裝方便且技術(shù)成熟度高，產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；a(chǎn)更可行。但是，相比直接式液冷技術(shù)，冷板式液冷技術(shù)的冷卻液和發(fā)熱芯片間接接觸，增加了傳熱過程的熱阻，使其換熱效果弱于直接式冷卻。正和鋁業(yè)液冷技術(shù)，避免電池?zé)崾Э亍?/p>

液冷技術(shù)有望代替風(fēng)冷成為主流溫控技術(shù)。當(dāng)前儲(chǔ)能電池溫控主流路線包括風(fēng)冷和液冷方案，隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的未來需求起來，液冷方案應(yīng)用范圍會(huì)得到快速提升。遠(yuǎn)景實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，相比應(yīng)用傳統(tǒng)的風(fēng)冷產(chǎn)品，應(yīng)用液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品的電池壽命提升了 20%。

另外，目前主流的高鎳三元電池比磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性更差，需要更高效精細(xì)的溫控方案，磷酸鐵鋰新型應(yīng)用技術(shù)能量密度得到提升，更長(zhǎng)電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程要求更高的電池能量密度，這些均拉動(dòng)了電池?zé)峁芾碛娠L(fēng)冷技術(shù)向換熱效率更高的液冷技術(shù)傾斜。目前寧德時(shí)代正在推廣戶外液冷電柜，靠近熱源、溫度均勻、能耗低，同時(shí)也比風(fēng)冷更適合戶外的環(huán)境，陽光電源、比亞迪等廠商也紛紛推出液冷電柜產(chǎn)品，用于戶外儲(chǔ)能系統(tǒng)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國內(nèi)多家用戶配套并遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國家和地區(qū)。 正和鋁業(yè)液冷板讓利客戶、薄利多銷。阻燃率高液冷板聯(lián)系方式

正和鋁業(yè)液冷技術(shù)，讓您的儲(chǔ)能電池始終保持安全狀態(tài)。浙江常規(guī)液冷板

正和鋁業(yè)液冷板工作的原理是電池工作產(chǎn)生的多余熱量,通過與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,液冷系統(tǒng)利用液體流動(dòng)換熱系數(shù)較大的特性,依靠液體流動(dòng)轉(zhuǎn)移高熱量,**終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。電池模組對(duì)液冷板有一定的要求。首先是散熱功率大,能夠快速把模組產(chǎn)生的熱量帶走,防止溫度的急劇攀升;其次是可靠性高,車輛在道路中行走,處于工作狀態(tài)的電池包要經(jīng)過各種環(huán)境的檢測(cè),振動(dòng)、沖擊、高低溫等比較嚴(yán)酷的工作環(huán)境,動(dòng)力電池包的工作電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液的泄露將會(huì)成為一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題,即使使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部物質(zhì)的摻雜后,也會(huì)立即降低它的絕緣性能,造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此,液冷板密封可靠性很重要;再者是散熱設(shè)計(jì)要精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,工作溫度對(duì)電池的性能和老化有著很重要的影響;***是對(duì)重量的要求,電池包目前注重輕量化,這就要求包內(nèi)每個(gè)部件都要做到輕量化,如果液冷板占取太多的重量,會(huì)直接影響電池模組的能量密度,這是無法接受的。浙江常規(guī)液冷板

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是以動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的銷售：鋁制品；從事工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。一般項(xiàng)目：汽車零部件及配件制造；摩托車零部件研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)。企業(yè)，公司成立于2017-02-28，地址在蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要經(jīng)營動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠信和讓利于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品，確保了在動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。