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山西加工液冷板圖紙

來源: 發(fā)布時間:2023-10-15

冷板式液冷技術采用冷板組件與電池組件接觸,通過冷板組件中的冷卻介質導出電池充放電產(chǎn)生的熱量,再經(jīng)由一個或多個冷卻回路熱交換傳遞,**終將設備熱量散發(fā)到外環(huán)境或進行回收利用。儲能液冷板技術指標1.儲能密度儲能密度即單位體積儲能液冷板可儲存的能量,作為衡量儲能液冷板技術性能的重要指標,目前,儲能液冷板技術的儲能密度已可達100Wh/kg以上,相比傳統(tǒng)的儲能技術有很大提升。2.放電效率放電效率指使用儲能液冷板在釋放能量時的能量利用率,放電效率越高,則儲能液冷板技術的能量轉換效率越高。當前,儲能液冷板技術的放電效率可達90%以上。正和鋁業(yè)液冷技術,讓您的動力電池始終保持安全狀態(tài)。山西加工液冷板圖紙

冷板作為冷卻系統(tǒng)的一部分,冷板的流阻關系到系統(tǒng)泵的選擇,如冷板流阻過大,系統(tǒng)揚程較小,就會造成系統(tǒng)流量較小,冷板換熱性能達不到技術指標要求。如果冷板流阻小,系統(tǒng)揚程過大,造成系統(tǒng)壓力過高,系統(tǒng)“高壓”運行,冷板內(nèi)流速較大,影響冷板的使用壽命和可靠性。因此冷板流阻和系統(tǒng)泵選擇一定要相互匹配。冷板結構設計,一方面注意冷板強度設計滿足技術要求,另一面注意進出口管接嘴設計,特別是真空釬焊內(nèi)翅片式冷板,由于冷板較薄,一般為3~10mm,所以流體進入和流出冷板的流動面積較小,有較大的流動阻力和部分流動死區(qū),因此在結構設計時注意避免局部流動死區(qū)。青海底面換熱液冷板供應商家正和鋁業(yè)液冷板:為您的儲能電池提供保護,讓您無憂儲能。

吹脹式液冷板和釬焊式液冷板是儲能液冷的主要技術方向。

釬焊式液冷板的優(yōu)勢:1.制造工藝簡單,制造成本較低,有較強的成本優(yōu)勢;2.可以制造較大的液冷板,適用于大型電子設備,儲能電池是的應用方向;3.釬焊過程會加強鋁板的強度,所以液冷板的強度高,不易出現(xiàn)泄漏。釬焊式液冷板的劣勢:1.釬焊過程的熱應力容易導致表面變形,表面平整度不好,部分需要矯形;3.釬焊制造精度要求較高,對焊接工藝的要求高,如果制程控制不好,良品率波動較大。

動力電池系統(tǒng)中,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過電池或者模組與板型鋁質器件表面接觸的方式傳遞,**終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質器件就是液冷板。對液冷板的一般要求散熱功率大,能夠及時導出動力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴酷的工作條件,而動力電池電壓動輒幾百伏,冷卻液泄漏是個嚴重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質后,絕緣性能會立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設計精細,避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關;對冷板的重量有嚴格要求,這來自于動力電池系統(tǒng)對能量密度的追求,嚴重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶和設計者都根本無法接受的。昆山哪家公司的液冷板的價格比較劃算?

一種動力電池組液冷板,包括一基板,在該液冷板的兩端設有連接用螺栓孔;在基板上開有冷卻液流道,該冷卻液流道至少包括有一條直流道;至少是在流道表面區(qū)域封蓋有蓋板;該液冷板帶有一組進液口及一組出液口,且所述冷卻液流道的起始端和尾端分別接通所述進液口和出液口;在所述的直流道內(nèi)增加一組分流脊,該直流道所設位置位于冷卻液流道尾部區(qū)域。所述動力電池組液冷板中,所述的進液口及出液口雙向開設,且各進液口及出液口連接有水嘴。所述動力電池組液冷板中,與進液口相連的冷卻液流道引至液冷板位置后再分成兩路分支冷卻液流道,一路接至直流道的頭部,另一路接至直流道的尾部。液冷板的發(fā)展趨勢如何。浙江6061液冷板仿真

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在冷卻系統(tǒng)中,在選擇冷板材質時,需要考慮冷板運行的環(huán)境條件,并且需考慮冷板與冷卻劑之間的相容性。冷板的材質可以選用銅、鋁、不銹鋼和鈦合金等不同材質。銅導熱系數(shù)高,工藝性好,對于普通大氣環(huán)境、海洋性氣候條件及水等液體介質是適用的。鋁合金與PAO、滑油及美國3M公司生產(chǎn)的用于電子冷卻用的氟碳化合物流體工質是相容的。純水——乙二醇水溶液對鋁合金有腐蝕,但加入硅酸鹽等緩蝕劑后,對鋁合金沒有腐蝕。不銹鋼和鈦合金與絕大多數(shù)流體工質是相容的,包括有腐蝕性的去離子水。不同流體工質與冷板材料的相容性。山西加工液冷板圖紙