什么是液冷板？為了滿足電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航里程要求，電動(dòng)車所用單體電池的能量密度與電芯數(shù)量持續(xù)攀升從而導(dǎo)致電池包熱負(fù)荷的增加。然而由于整車布置空間與車重限制使得電芯之間間隙減小，散熱空間減小,傳統(tǒng)的自然散熱和強(qiáng)制風(fēng)冷已無(wú)法滿足電池在大倍率充放電等車輛使用工況下的冷卻需求。為了將動(dòng)力鋰電池的溫度保持在合適范圍內(nèi)，保證電池系統(tǒng)的安全及使用壽命，就需要開發(fā)高效率液冷系統(tǒng)。液冷系統(tǒng)中的重要部件之一就是液冷板。我們正和鋁業(yè)提供的板式工藝簡(jiǎn)介通過(guò)沖壓生產(chǎn)流道板。將流道板和底板釬焊固定，形成流道。CNC制成水嘴，焊接到底板上。單面平整用于電池的排布工藝特點(diǎn)量產(chǎn)成本較低、生產(chǎn)效率高。流道能更合理的依照熱源規(guī)劃。適用于方形、柱形電池底部換熱。哪家水冷的質(zhì)量比較好。上海絕緣水冷批發(fā)

現(xiàn)有的電動(dòng)汽車通常是有多個(gè)一級(jí)電池模塊通過(guò)不同的串、并聯(lián)方式組裝成箱，因此，本發(fā)明采用了電池箱的概念，所述系統(tǒng)的N個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過(guò)并聯(lián)方式組裝成M(M為大于1的整數(shù))個(gè)電池箱，所述M個(gè)電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，該系統(tǒng)的27個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過(guò)并聯(lián)方式組裝成3個(gè)電池箱，該3個(gè)電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。如果分水器和集水器上分別設(shè)有可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕的話，則該可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕配合使用可以精確控制流經(jīng)每個(gè)電池箱的冷卻水流量。北京絕緣水冷批發(fā)正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供水冷的公司，歡迎您的來(lái)電！

進(jìn)一步地，所述的低溫散熱器18及中溫散熱器17布置于高溫散熱器16前方，通過(guò)螺栓連接固定。進(jìn)一步地，所述的高溫冷卻系統(tǒng)、中溫冷卻系統(tǒng)及低溫冷卻系統(tǒng)均與冷卻液罐14連接進(jìn)行冷卻液補(bǔ)償及返氣；所述的冷卻液罐14布置于機(jī)艙后部流水槽處，通過(guò)卡接方式連接固定。進(jìn)一步地，所述的機(jī)械水泵1、第二電動(dòng)水泵13及第三電動(dòng)水泵15的進(jìn)水口通過(guò)管路與冷卻液罐14連接，達(dá)到冷卻液補(bǔ)償?shù)哪康模凰龅臏u輪增壓器10、節(jié)溫器5、暖風(fēng)3及電機(jī)控制器9通過(guò)管路與冷卻液罐14連接，達(dá)到返氣的目的。

機(jī)加工+焊接水冷板采用機(jī)加的方式，內(nèi)部流道尺寸、路徑均可自由設(shè)計(jì)，適合功率密度較大、熱源布局不規(guī)則、空間受限的熱管理產(chǎn)品，重要應(yīng)用于：風(fēng)電變流器、光伏逆變器、IGbT、電機(jī)控制器、激光器、儲(chǔ)能電源、超算服務(wù)器等領(lǐng)域的散熱產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，而在動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)中應(yīng)用較少。微通道散熱器，也是一種結(jié)合機(jī)加工和焊接工藝制造而成的散熱器，它制作要比其他散熱器復(fù)雜，微通道散熱器一般用于散熱功率較大而且散熱較為集中的機(jī)器上，微通道的方式因?yàn)樗垒^寬而且較為均勻，能快速的帶走集中的熱量。但是微通道的液冷散熱器制作工藝也較為復(fù)雜，一般是采用機(jī)加工微通道，再用摩擦焊的工藝進(jìn)行焊接，制作成本也較高。正和鋁業(yè)致力于提供水冷，歡迎您的來(lái)電！

另外，電池模組中電芯的布置與流道的走向也是水冷板設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素，特便是對(duì)于軟包，方殼電芯方案尤為突出，以方殼電芯355模組為例，現(xiàn)階段主要的類型大致有兩種：類型1，電芯與流道走向垂直，典型BMW X1,i3，每個(gè)電芯底面的冷卻液流量都一致， 電池系統(tǒng)整體溫差控制相對(duì)容易。類型2：電芯與流道走向平行，典型捷豹i-pace,奧迪e-tron，每個(gè)電芯底面的冷卻液流量有差異，需要結(jié)合模組的發(fā)熱特性，匹配相應(yīng)流道的設(shè)計(jì)，才能使整體的溫差可控。類型1，2兩種形式主要有電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置來(lái)決定。從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，模組確定后，水冷板的尺寸包絡(luò)基本確定，相對(duì)應(yīng)的冷卻有效區(qū)域也確定了。哪家水冷的的性價(jià)比好?安徽防潮水冷批發(fā)廠家

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5.測(cè)試驗(yàn)證測(cè)試驗(yàn)證的目的是為了驗(yàn)證的零部件/子系統(tǒng)產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)及系統(tǒng)使用壽命目標(biāo)，水冷板如果發(fā)生泄漏，輕則絕緣失效，重則會(huì)發(fā)生安全事故，所以可靠的驗(yàn)證非常有必要。水冷板的驗(yàn)證項(xiàng)目主要包括以下幾點(diǎn)：?氣密性測(cè)試（全檢，主要由正壓，負(fù)壓氣密性測(cè)試)?清潔度測(cè)試?爆破壓力測(cè)試?溫度交變測(cè)試?等電位設(shè)計(jì)測(cè)試?壓力交變測(cè)試?平面度三坐標(biāo)測(cè)試?高低溫測(cè)試?振動(dòng)測(cè)試（建議電池包級(jí)別測(cè)試）?內(nèi)流道腐蝕測(cè)試完成以上零部件級(jí)別的驗(yàn)證，還需要系統(tǒng)，整車級(jí)別驗(yàn)證才能確認(rèn)設(shè)計(jì)的性能，可靠性的完整性。上海絕緣水冷批發(fā)