目前鋰電池機組主流的熱管理方式有兩種,風冷和液冷,也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風冷的混合模式,但都還不成熟。風冷和液冷各有特點。防凍液的密度是空氣的1000倍,比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風冷相比液冷先天具備載熱量大,流阻低,換熱效率高的特點,在電池包能量密度高,充放電速度快,環(huán)境溫度變化大的場合得到廣泛的應用。液冷系統(tǒng)可以和電池包高度集成,現(xiàn)場安裝方便,占地小,無需擔心灰塵,水汽凝結(jié)等問題。正和鋁業(yè)為您提供水冷。安徽專業(yè)水冷定制
對冷板類型做劃分的,共包括三種類型。類型1,強調(diào)散熱性能。在流體路徑中采用翅片結(jié)構(gòu),新增與冷卻液的接觸面積,從而提高了熱傳導性能。產(chǎn)品具有真空釬焊構(gòu)造,可供應定制化配置。類型2,強調(diào)低壓降。液冷板采用專門制作的CNC銑削微流道,在底板上形成流體通道。在低壓降條件下,具有優(yōu)良的散熱性能,從而降低了流體循環(huán)系統(tǒng)的成本。類型3,強調(diào)管路嵌入的結(jié)構(gòu)形式。將管材嵌入底板中,形成機械性能牢固的冷板。表面延伸液冷板采用更粗且布置更密集的管材新增面積,從而擴大與冷卻液接觸的表面積,進而提高熱傳導性能。湖北電池水冷批發(fā)廠家質(zhì)量好的水冷找誰好?
水冷板是通過冷板(通常為銅鋁等導熱金屬構(gòu)成的封閉腔體)將發(fā)熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體,通過冷卻液體將熱量帶走的一種形式。對水液冷板的技術(shù)質(zhì)量一般有四點重要的要求,1. 散熱功率大;2. 可靠性高,確保冷板密封;3. 散熱設(shè)計精細避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大;4. 嚴格監(jiān)控冷板重量,避免嚴重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)。另外冷板式水冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應進行相關(guān)試驗并滿足相關(guān)行業(yè)標準及設(shè)計要求,包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應性、工作方式等多方面的測試和驗證。從小批量送樣到大批量供貨的出廠測試多且耗時長,認證周期長達12個月。同時,由于水冷板在儲能系統(tǒng)散熱方案中成本占比低,客戶一旦認證完成不會輕易更換供應商。
電池包散熱有主動和被動兩種,兩者之間在效率上有很大的差別。被動系統(tǒng)所要求的成本比較低,采取的措施也較簡單。主動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復雜一些,且需要更大的附加功率,但它的熱管理更加有效。不同傳熱介質(zhì)的散熱效果不同,空冷和液冷各有優(yōu)劣。采用氣體(空氣)作為傳熱介質(zhì)的主要優(yōu)點有:結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕,有害氣體產(chǎn)生時能有效通風,成本較低;不足之處在于:與電池壁面之間換熱系數(shù)低,冷卻速度慢,效率低。目前應用較多。采用液體作為傳熱介質(zhì)的主要優(yōu)點有:與電池壁面之間換熱系數(shù)高,冷卻速度快;不足之處在于:密封性要求高,質(zhì)量相對較大,維修和保養(yǎng)復雜,需要水套、換熱器等部件,結(jié)構(gòu)相對復雜。正和鋁業(yè)致力于提供水冷,有需要可以聯(lián)系我司哦!
所述的電池冷卻系統(tǒng),包括第二熱交換器21、第四電動水泵24、動力電池25、變壓器(直流→直流)23、充電機22、第二冷卻液罐26、電動壓縮機20及冷凝器19;構(gòu)成的電池冷卻回路分為電池冷卻回路及電池冷卻第二回路;電池冷卻回路為:第二熱交換器21→電動壓縮機20→冷凝器19→第二熱交換器21;電池冷卻第二回路:第二熱交換器21→第四電動水泵24→動力電池25→變壓器(直流→直流)23→充電機22→第二熱交換器21;進一步地,所述的低溫散熱器18及中溫散熱器17布置于高溫散熱器16前方,通過螺栓連接固定。進一步地,所述的高溫冷卻系統(tǒng)、中溫冷卻系統(tǒng)及低溫冷卻系統(tǒng)均與冷卻液罐14連接進行冷卻液補償及返氣;所述的冷卻液罐14布置于機艙后部流水槽處,通過卡接方式連接固定。哪家的水冷的價格優(yōu)惠?江蘇防水水冷批發(fā)
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所述的高溫冷卻系統(tǒng),包括高溫散熱器16、機械水泵1、發(fā)動機4、節(jié)溫器5、機油冷卻器11、變速器7、熱交換器12、暖風3及電動水泵8;構(gòu)成的高溫冷卻回路為:高溫散熱器16→機械水泵1→發(fā)動機4→節(jié)溫器5→熱交換器12→機油冷卻器11→電動水泵8→暖風3→高溫散熱器16;所述的中溫冷卻系統(tǒng),包括中溫散熱器17、第二電動水泵13、中冷器2及渦輪增壓器10;構(gòu)成的中溫冷卻回路為:中溫散熱器17→第二電動水泵13→中冷器2與渦輪增壓器10→中溫散熱器17,其中,中冷器2與渦輪增壓器10并聯(lián);安徽專業(yè)水冷定制