液冷系統(tǒng)的優(yōu)點:降溫速率快、均溫性好、流體(溫度和流量)控制簡單,液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性的效果顯著,同時,熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。常規(guī)的水冷板由基板復(fù)合板和流道板經(jīng)釬焊處理后制得,基板復(fù)合板和流道板之間形成通冷卻液的流道用于實現(xiàn)電池散熱的功能,因此對于水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。水冷,就選正和鋁業(yè),用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!福建汽車電池水冷生產(chǎn)廠家
水冷板是通過冷板(通常為銅鋁等導(dǎo)熱金屬構(gòu)成的封閉腔體)將發(fā)熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體,通過冷卻液體將熱量帶走的一種形式。對水液冷板的技術(shù)質(zhì)量一般有四點重要的要求,1. 散熱功率大;2. 可靠性高,確保冷板密封;3. 散熱設(shè)計精細避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大;4. 嚴(yán)格監(jiān)控冷板重量,避免嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)。另外冷板式水冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應(yīng)進行相關(guān)試驗并滿足相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求,包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應(yīng)性、工作方式等多方面的測試和驗證。從小批量送樣到大批量供貨的出廠測試多且耗時長,認(rèn)證周期長達12個月。同時,由于水冷板在儲能系統(tǒng)散熱方案中成本占比低,客戶一旦認(rèn)證完成不會輕易更換供應(yīng)商。福建汽車電池水冷生產(chǎn)廠家水冷,就選正和鋁業(yè),讓您滿意,期待您的光臨!
所述的渦輪增壓器10、節(jié)溫器5、暖風(fēng)3及電機控制器9通過管路與冷卻液罐14連接,達到返氣的目的。進一步地,所述的電池冷卻系統(tǒng)與第二冷卻液罐26連接進行冷卻液補償及返氣;所述的第二冷卻液罐26布置于變速箱上部,通過卡接方式連接固定。本實用新型中電動水泵以及機械水泵作為各個冷卻系統(tǒng)中的動力源,用于驅(qū)動冷卻液在本冷卻系統(tǒng)中循環(huán),帶走發(fā)熱部件的熱量,并通過散熱器、冷凝器等散熱部件將熱量散發(fā)到空氣中,用于保證各個發(fā)熱部件處于其要求的溫度范圍內(nèi)。
一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本實用新型屬于混合動力車型的冷卻技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著國家三階段整車油耗法規(guī)的實施,傳統(tǒng)汽油機技術(shù)越來越受到挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對挑戰(zhàn),國內(nèi)各大主機廠越來越重視混合動力車型的開發(fā)和應(yīng)用,因其具有低油耗等優(yōu)點,是目前汽車的一個發(fā)展方向,相比傳統(tǒng)車型增加動力電池、電機、電機控制器、充電機、變壓器(直流→直流)等部件。為使有冷卻需求的零部件得到優(yōu)化的冷卻布置,需要設(shè)計多套冷卻系統(tǒng)用于零部件的冷卻。根據(jù)動力電池類型的不同可分為風(fēng)冷動力電池與水冷動力電池,現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)冷動力電池不能準(zhǔn)確的控制冷卻溫度,水冷動力電池可以將動力電池的溫度控制在其適宜工作溫度,具有提升電池效率等優(yōu)點。昆山高質(zhì)量的水冷的公司。
所述的低溫冷卻系統(tǒng),包括低溫散熱器18、第三電動水泵15、電機控制器9及電機6;構(gòu)成的低溫冷卻回路為:低溫散熱器18→第三電動水泵15→電機控制器9→電機6→低溫散熱器18;所述的電池冷卻系統(tǒng),包括第二熱交換器21、第四電動水泵24、動力電池25、變壓器(直流→直流)23、充電機22、第二冷卻液罐26、電動壓縮機20及冷凝器19;構(gòu)成的電池冷卻回路分為電池冷卻回路及電池冷卻第二回路;電池冷卻回路為:第二熱交換器21→電動壓縮機20→冷凝器19→第二熱交換器21;電池冷卻第二回路:第二熱交換器21→第四電動水泵24→動力電池25→變壓器(直流→直流)23→充電機22→第二熱交換器21;正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供水冷的公司。福建汽車電池水冷生產(chǎn)廠家
正和鋁業(yè)水冷獲得眾多用戶的認(rèn)可。福建汽車電池水冷生產(chǎn)廠家
本發(fā)明公開了一種動力鋰電池均勻水冷系統(tǒng),包括循環(huán)水泵,散熱器,分水器,集水器和N(N為大于1的整數(shù))個一級水冷型電池模塊,其中,循環(huán)水泵與散熱器相連,為系統(tǒng)提供水循環(huán)動力;散熱器與分水器相連;N個一級水冷型電池模塊以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連;集水器與循環(huán)水泵相連,上述所有部件通過水管連接,構(gòu)成一個完整的水循環(huán)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)動力鋰電池的均勻水冷。動力鋰電池均勻水冷系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于電池液態(tài)冷卻技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電動汽車的動力鋰電池均勻水冷系統(tǒng)。福建汽車電池水冷生產(chǎn)廠家