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動(dòng)力電池工作電流大,產(chǎn)熱量大,同時(shí)電池包處于一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境,就會(huì)導(dǎo)致電池的溫度上升。這是因?yàn)殇囯姵刂械碾娊赓|(zhì),電解質(zhì)在鋰電池內(nèi)部起電荷 傳導(dǎo)作用,沒有電解質(zhì)的電池是無法充放電的電池。目前鋰電池大部分是易燃、易揮發(fā)的非水溶液組成,這個(gè)組成體系相比水溶液電解質(zhì)組成的電池有更高的比能量 和電壓輸出,符合用戶更高的能量需求。因?yàn)榉撬芤弘娊赓|(zhì)本身易燃、易揮發(fā),浸潤(rùn)在電池內(nèi)部,也形成了電池的燃燒根源。因此上述兩種電池材料的工作溫度都 不得高于60℃,但現(xiàn)在室外溫度已接近40℃,同時(shí)電池本身產(chǎn)熱量大,將導(dǎo)致電池的工作環(huán)境溫度上升,而如果出現(xiàn)熱失控,情況將十分危險(xiǎn)了。為了避免變成 “燒烤”,給電池散熱就尤為重要了。正和鋁業(yè)致力于提供水冷,期待您的光臨!天津防潮水冷報(bào)價(jià)
從上一步驟得到的設(shè)計(jì)流量Q,冷卻液溫度T,然后結(jié)合模組或電芯絕熱狀態(tài)下的發(fā)熱特性(或者溫度云圖)來設(shè)計(jì)水冷板,達(dá)到均衡整個(gè)模組或電芯的溫差的設(shè)計(jì)目標(biāo)。除了計(jì)算冷卻板流量,控制模組或電芯的溫差以外,還要滿足冷卻板氣密性要求,壽命設(shè)計(jì)要求,高低溫要求,爆破壓力要求,壓降要求,清潔度要求,等電位要求,平面度要求,內(nèi)部腐蝕要求,接頭插拔力的要求,水冷板強(qiáng)度要求等設(shè)計(jì)要求。滿足上述設(shè)計(jì)要求,需要水冷板有嚴(yán)格的制造工藝。接下來簡(jiǎn)要談一下冷卻板的制造工藝。4.制造工藝的水冷板設(shè)計(jì)需要可靠的制造工藝來保證,通過一系列通過表2可以看出,現(xiàn)階段水冷板的制造方案主要集中有以下四種方式:湖南絕緣水冷廠家昆山質(zhì)量好的水冷的公司。
在有熱失控前兆的情況下,液冷方案可以依靠大流量的載冷介質(zhì)來強(qiáng)制電池包散熱和實(shí)現(xiàn)電池模塊之間的熱量重新分配,可以快速抑制熱失控持續(xù)惡化,降低失控風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)冷系統(tǒng)具備系統(tǒng)簡(jiǎn)單,制造成本低,便于安裝等特點(diǎn)。在電池能量密度低,充放電速度慢的場(chǎng)景還是有比較多的應(yīng)用。從冷卻效果來看和風(fēng)冷比液冷有比較大的優(yōu)勢(shì),國(guó)外一所機(jī)構(gòu)對(duì)此做了深入的研究。1電池包溫度在相同的入口溫度和極限風(fēng)速及流速下,液冷電池包的溫度在30-40攝氏度,而風(fēng)冷電池包的溫度要在37-45攝氏度。液冷的溫度均有性更好。
設(shè)計(jì)案例以上是結(jié)合主流OEM的先進(jìn)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的水冷板布置方式對(duì)于溫差的初步說明,接下來具體講一下水冷板的設(shè)計(jì)思路。以方殼電池為例:通過對(duì)整車動(dòng)力性參數(shù)的分解,可確認(rèn)電芯的惡劣工況,由此可初步確認(rèn)電芯在此工況下的發(fā)熱數(shù)據(jù)(設(shè)計(jì)初期可以選用平均發(fā)熱數(shù)據(jù),但是一定要考慮電芯在EOL狀態(tài)的發(fā)熱量的增加)。(1)確定冷卻板與制冷液界面的換熱系數(shù)h,如下圖:通過假定設(shè)立電芯初始溫度,設(shè)定不同換熱系數(shù)h,冷卻液溫度,得到的溫升曲線,從而通過公式反推達(dá)到初步的設(shè)計(jì)目標(biāo)所需要的流量Q,冷卻液溫度T范圍。水冷的發(fā)展趨勢(shì)如何。
壓鑄+焊接壓鑄工藝是非常成熟且普遍應(yīng)用的成型方式,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,成為電機(jī)控制器、動(dòng)力鋰離子電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的方式,但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,都要在工藝上提高可靠性防止導(dǎo)致漏水問題。壓鑄成型再焊接,工藝控制良好,且制程穩(wěn)定,具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會(huì)采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。這類水冷板,可以與電池包壓鑄箱體結(jié)合到一起考慮,AudiQ7PHEV下層水冷板就是這類用法。在前兩天的北京車展上,已經(jīng)看到了成型的樣品展示。哪家的水冷的價(jià)格低?福建水冷板水冷價(jià)格
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根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,該系統(tǒng)的每個(gè)電池箱內(nèi)的各個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊的冷卻管路的總長(zhǎng)均相同,以保證水流量基本相同。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,該系統(tǒng)內(nèi)至少有一個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊內(nèi)置有溫度傳感器,用以檢測(cè)一級(jí)水冷型電池模塊的內(nèi)部溫度,并且系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有散熱控制裝置,以控制散熱器的風(fēng)扇和循環(huán)水泵。當(dāng)檢測(cè)到模塊內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度時(shí),散熱控制裝置啟動(dòng)散熱器風(fēng)扇和循環(huán)水泵開始工作,反之則停止風(fēng)扇和循環(huán)水泵。本發(fā)明的電池均勻水冷系統(tǒng),通過一級(jí)水冷型電池模塊之間的并聯(lián),實(shí)現(xiàn)了所有一級(jí)電池模塊的均勻水冷,有效增強(qiáng)了電池的使用性能和使用壽命。天津防潮水冷報(bào)價(jià)