現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)通常是有多個(gè)一級(jí)電池模塊通過(guò)不同的串、并聯(lián)方式組裝成箱，因此，本發(fā)明采用了電池箱的概念，所述系統(tǒng)的N個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過(guò)并聯(lián)方式組裝成M(M為大于1的整數(shù))個(gè)電池箱，所述M個(gè)電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，該系統(tǒng)的27個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過(guò)并聯(lián)方式組裝成3個(gè)電池箱，該3個(gè)電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。如果分水器和集水器上分別設(shè)有可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕的話(huà)，則該可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕配合使用可以精確控制流經(jīng)每個(gè)電池箱的冷卻水流量。正和鋁業(yè)水冷獲得眾多用戶(hù)的認(rèn)可。福建水冷板水冷工廠(chǎng)

對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來(lái)自于動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶(hù)和設(shè)計(jì)者都根本無(wú)法接受的。液冷系統(tǒng)利用液體流動(dòng)換熱系數(shù)較大的特性，依靠液體流動(dòng)轉(zhuǎn)移高熱量，是目前有效的散熱方式之一，可消散幾百瓦到上千瓦的熱量。該廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)管路液冷板通過(guò)放置冷卻液管，直接與被冷卻設(shè)備底板接觸，可以在設(shè)備和冷卻液之間減少熱交換介面的數(shù)量，從而維持低熱阻，提高性能。該廠(chǎng)家是根據(jù)液冷板的工藝類(lèi)型對(duì)液冷板類(lèi)型做劃分，重要有：真空釬焊式水冷板(AluminumVacuumbrazingColdplate)、攪拌摩擦焊式水冷板(FSWColdplate)、埋管式水冷板(ExposedTubeColdplate)和深孔鉆/腔體式水冷板(Aluminum/CopperPlateLongHoleDrilled)等幾種液體冷卻方式。他們各自的優(yōu)缺點(diǎn)，可參照下表。北京水冷廠(chǎng)家供應(yīng)昆山質(zhì)量好的水冷的公司。

對(duì)冷板類(lèi)型做劃分的，共包括三種類(lèi)型。類(lèi)型1，強(qiáng)調(diào)散熱性能。在流體路徑中采用翅片結(jié)構(gòu)，新增與冷卻液的接觸面積，從而提高了熱傳導(dǎo)性能。產(chǎn)品具有真空釬焊構(gòu)造，可供應(yīng)定制化配置。類(lèi)型2，強(qiáng)調(diào)低壓降。液冷板采用專(zhuān)門(mén)制作的CNC銑削微流道，在底板上形成流體通道。在低壓降條件下，具有優(yōu)良的散熱性能，從而降低了流體循環(huán)系統(tǒng)的成本。類(lèi)型3，強(qiáng)調(diào)管路嵌入的結(jié)構(gòu)形式。將管材嵌入底板中，形成機(jī)械性能牢固的冷板。表面延伸液冷板采用更粗且布置更密集的管材新增面積，從而擴(kuò)大與冷卻液接觸的表面積，進(jìn)而提高熱傳導(dǎo)性能。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于水冷式動(dòng)力電池的混合動(dòng)力車(chē)型的冷卻系統(tǒng)，屬于混合動(dòng)力車(chē)型的冷卻技術(shù)領(lǐng)域，該冷卻系統(tǒng)包括高溫冷卻系統(tǒng)、中溫冷卻系統(tǒng)、低溫冷卻系統(tǒng)及電池冷卻系統(tǒng)；高溫冷卻系統(tǒng)采用機(jī)械水泵用于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)作為冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源，電動(dòng)水泵用于純電動(dòng)運(yùn)行時(shí)作為冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源；中溫冷卻系統(tǒng)采用電動(dòng)水泵作為冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源；低溫冷卻系統(tǒng)采用電動(dòng)水泵作為冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源。高、中、低溫冷卻系統(tǒng)共用冷卻液罐用于實(shí)現(xiàn)冷卻液補(bǔ)償及返氣。電池冷卻系統(tǒng)單獨(dú)采用冷卻液罐用于實(shí)現(xiàn)冷卻液補(bǔ)償以及返氣功能。該系統(tǒng)將不同冷卻需求的零部件分為多個(gè)冷卻回路，可以避免不同冷卻回路中的零部件互相影響，達(dá)到熱交換的優(yōu)化。水冷的適用范圍有哪些？

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，該電池箱內(nèi)也使用分水器和集水器與箱內(nèi)各個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊以并聯(lián)方式連接。該電池箱內(nèi)的分水器和集水器上也可分別設(shè)置可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕，以實(shí)現(xiàn)該電池箱內(nèi)各個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊的精確均勻水冷控制。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖4所示，該電池箱內(nèi)通過(guò)精確的管路設(shè)計(jì)，使得電池箱內(nèi)的各個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊的冷卻管路的總長(zhǎng)均相同，則水流阻力基本相當(dāng)，從而保證水流量基本相同，以此實(shí)現(xiàn)各個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊的均勻水冷。正和鋁業(yè)為您提供水冷，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！安徽動(dòng)力電池水冷定制

哪家公司的水冷是有質(zhì)量保障的？福建水冷板水冷工廠(chǎng)

電池水冷板加工工藝--焊接：當(dāng)前，隨著液冷板的結(jié)構(gòu)逐步多樣化，對(duì)焊接工藝的要求也越來(lái)越高，焊接也朝著以下6個(gè)方向發(fā)展：1）改善焊接能效，提高焊接生產(chǎn)率、降低焊接成本；2）提高準(zhǔn)備車(chē)間的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，提高焊接質(zhì)量穩(wěn)定性；3）焊接過(guò)程自動(dòng)化，改善焊接生產(chǎn)環(huán)境，解決惡劣勞動(dòng)條件；4）新興工業(yè)的發(fā)展不斷推動(dòng)焊接技術(shù)的前進(jìn)；5）熱源的研究與開(kāi)發(fā)不容忽視；6）節(jié)能技術(shù)是普遍關(guān)注的問(wèn)題。綜上，這也對(duì)焊接設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)提出了更高的要求。福建水冷板水冷工廠(chǎng)