IGBT,半導(dǎo)體，CPU等散熱方式有三種，一般來說電力設(shè)備的消耗電力產(chǎn)生的溫度上升需要用散熱器降低，通過散熱器增加電力設(shè)備的熱傳導(dǎo)和輻自面積，擴(kuò)大熱流，緩中熱傳導(dǎo)過渡過程，直接傳導(dǎo)或通過熱傳導(dǎo)介質(zhì)將熱傳遞給冷卻介質(zhì)，如空氣、水和水的混合液等。目前常用的冷卻方式有空氣自然冷卻、強(qiáng)制空氣冷卻、循環(huán)水冷卻等1、空氣自然冷卻空氣自然散熱是指不使用任何外部輔助能量，實(shí)現(xiàn)局部發(fā)熱設(shè)備向周圍環(huán)境散熱達(dá)到控溫的目的。通常包括熱傳導(dǎo)，對流和放射線，適用于溫度控制要求低，設(shè)備發(fā)熱的熱流密度低的低消耗設(shè)備和部件，密封或密集組裝的設(shè)備不活用(或不需要采用其他冷卻技術(shù)的情況該散熱器效率低，不適用于大功率設(shè)備，比如TGBT,半導(dǎo)體，CPU等其結(jié)構(gòu)簡單，無噪音，無維護(hù)，特別是無運(yùn)動部件，可靠性高，適用于額定電流以下的部件。昆山質(zhì)量好的IGBT液冷的公司。天津電池IGBT液冷批發(fā)

1.間接液冷散熱間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板再通過液冷對流的方式將熱量排出。2.直接液冷散熱直接液冷散熱采用的是針式散熱基板，位于功率模塊底部的散熱基板增加了針翅狀散熱結(jié)構(gòu)，可直接加上密封圈通過冷卻液散熱，散熱路徑為芯片-DBC基板-針式散熱基板-冷卻液，無需使用導(dǎo)熱硅脂。該種方式使得IGBT功率模塊與冷卻液直接接觸，模塊整體熱阻值可降低30%左右，且針翅結(jié)構(gòu)提高了散熱表面積，散熱效率因此大幅提高，IGBT功率模塊功率密度也可以設(shè)計(jì)的更高。上海汽車電池IGBT液冷電話IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！

IGBT液冷板，指的是液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊，液冷板內(nèi)設(shè)有串聯(lián)在一起呈S形的冷卻液流道，冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置；冷卻液流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置；冷卻液流道的進(jìn)水口位于液冷板本體下側(cè)；冷卻液流道的出水口位于液冷板本體上側(cè)。本實(shí)用新型提供了一種能避免氣泡和水路死區(qū)，從而使模塊散熱均勻高效，延緩模塊使用壽命，并且結(jié)構(gòu)緊湊，便于裝配、維修的IGBT液冷板。技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種發(fā)熱電器件散熱結(jié)構(gòu)，具體涉及一種變流器內(nèi)IGBT的散熱結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種IGBT液冷板，液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊，液冷板內(nèi)設(shè)有冷卻液流道，所述的冷卻液流道串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道與IGBT模塊非平行設(shè)置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道的進(jìn)水口位于所述液冷板本體下側(cè)；所述的冷卻液流道的出水口位于所述液冷板本體上側(cè)。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道呈S形串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板，所述的擾流裝置為彈簧擾流圈。一種IGBT液冷板，所述的擾流裝置為翅片擾流槽。一種IGBT液冷板，液冷板本體上安裝有溫度傳感器。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司。

同時(shí),高功率電機(jī)通常會適配后驅(qū)車型,為了追求車內(nèi)乘坐空間,電機(jī)及電機(jī)控制器在整車下的布置空間會非常有限,尤其在縱向方向上的尺寸要求更為苛刻?為此,電驅(qū)動系統(tǒng)需采用高度集成式的設(shè)計(jì),盡可能減小體積,提高功率密度?本文介紹了一款電機(jī)控制器,設(shè)計(jì)的大功率達(dá)到240kW,大輸出電流1200A,功率模塊選用雙面水冷式IGBT,連接形式為6個(gè)半橋兩兩并聯(lián),并為IGBT設(shè)計(jì)了配套的散熱器?三相銅排采用疊層母排,U?V?W三根銅排分別用絕緣材料包塑后粘合成一個(gè)整體?散熱器為疊層母排專門設(shè)計(jì)了散熱結(jié)構(gòu),能夠?yàn)镮GBT和疊層母排同時(shí)進(jìn)行冷卻散熱,在保證IGBT不超過溫度限值的同時(shí),可以將疊層母排的溫度保持在較低水平?在電機(jī)控制器整體設(shè)計(jì)方面,采用集成式設(shè)計(jì),可以與電機(jī)?減速箱裝配為集成式電驅(qū)動總成?控制器的布置方式有效降低了電驅(qū)動總成在縱向方向上的高度,具有較好的布置可行性與通用性?正和鋁業(yè)致力于提供IGBT液冷，有想法的不要錯(cuò)過哦！福建水冷板IGBT液冷價(jià)格

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由于IGBT 模塊為電機(jī)控制器的主要熱源，如圖1所示在電機(jī)控制器箱體底部對應(yīng)于IGBT功率模塊的位置設(shè)有一長方形冷卻水槽，冷卻水槽向外設(shè)有進(jìn)水嘴和出水嘴，IGBT功率模塊與冷卻水槽采用螺釘固定，并使用橡膠圈密封。IGBT 模塊采用直接水冷的方式，其底部的翅針完全浸在冷卻液中，一是增加了IGBT 功率模塊的有效換熱面積，降低了系統(tǒng)的熱阻，二是破壞了固體表面的層流邊界層，增加了冷卻液的湍流強(qiáng)度。從傳熱機(jī)理來說，翅針散熱器通過熱傳導(dǎo)和對流換熱把IGBT 模塊內(nèi)部芯片產(chǎn)生的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)[9-10]，從而實(shí)現(xiàn)散熱的目的。天津電池IGBT液冷批發(fā)