所述的低溫冷卻系統(tǒng)，包括低溫散熱器18、第三電動(dòng)水泵15、電機(jī)控制器9及電機(jī)6；構(gòu)成的低溫冷卻回路為：低溫散熱器18→第三電動(dòng)水泵15→電機(jī)控制器9→電機(jī)6→低溫散熱器18；所述的電池冷卻系統(tǒng)，包括第二熱交換器21、第四電動(dòng)水泵24、動(dòng)力電池25、變壓器(直流→直流)23、充電機(jī)22、第二冷卻液罐26、電動(dòng)壓縮機(jī)20及冷凝器19；構(gòu)成的電池冷卻回路分為電池冷卻回路及電池冷卻第二回路；電池冷卻回路為：第二熱交換器21→電動(dòng)壓縮機(jī)20→冷凝器19→第二熱交換器21；電池冷卻第二回路：第二熱交換器21→第四電動(dòng)水泵24→動(dòng)力電池25→變壓器(直流→直流)23→充電機(jī)22→第二熱交換器21；正和鋁業(yè)水冷獲得眾多用戶的認(rèn)可。廣東電池水冷供應(yīng)

此種方式，看似解決了動(dòng)力電池的冷卻問(wèn)題，但又導(dǎo)致一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，由于串聯(lián)冷卻水路較長(zhǎng)，流經(jīng)前后電池模塊的冷卻水溫不一樣，從而導(dǎo)致前后模塊的冷卻效果不同。時(shí)而久之，將嚴(yán)重影響到電池模塊的使用性能和循環(huán)壽命。發(fā)明內(nèi)容為了至少解決上述問(wèn)題之一，本發(fā)明提出了一種電池均勻水冷系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括循環(huán)水泵，散熱器，分水器，集水器和N(N為大于1的整數(shù))個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊，其中，所述循環(huán)水泵與散熱器相連，為系統(tǒng)提供水循環(huán)動(dòng)力；所述散熱器與分水器相連；所述N個(gè)一級(jí)水冷型電池模塊以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連；所述集水器與循環(huán)水泵相連，上述所有部件通過(guò)水管連接，構(gòu)成一個(gè)完整的水循環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)一級(jí)水冷型電池模塊之間的水路并聯(lián)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)所有一級(jí)水冷型電池模塊的均勻冷卻。江蘇耐高溫水冷價(jià)錢(qián)質(zhì)量好的水冷找誰(shuí)好？

隨著乘用車(chē)IP67的要求成為必須，動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車(chē)電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn)。本文重要涉及動(dòng)力鋰離子電池液冷系統(tǒng)中的一個(gè)點(diǎn)，液冷板。前半部分液冷板基本知識(shí)，后半部分當(dāng)前典型車(chē)型的液冷板應(yīng)用形式。液冷板，似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的含義，我們就動(dòng)力鋰離子電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，給它下個(gè)含義，暫且這樣描述：動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)中，電池工作出現(xiàn)多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，然后被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力鋰離子電池工作過(guò)程中出現(xiàn)的多余熱量，防止過(guò)量溫升的發(fā)生;

對(duì)冷板類型做劃分的，共包括三種類型。類型1，強(qiáng)調(diào)散熱性能。在流體路徑中采用翅片結(jié)構(gòu)，新增與冷卻液的接觸面積，從而提高了熱傳導(dǎo)性能。產(chǎn)品具有真空釬焊構(gòu)造，可供應(yīng)定制化配置。類型2，強(qiáng)調(diào)低壓降。液冷板采用專門(mén)制作的CNC銑削微流道，在底板上形成流體通道。在低壓降條件下，具有優(yōu)良的散熱性能，從而降低了流體循環(huán)系統(tǒng)的成本。類型3，強(qiáng)調(diào)管路嵌入的結(jié)構(gòu)形式。將管材嵌入底板中，形成機(jī)械性能牢固的冷板。表面延伸液冷板采用更粗且布置更密集的管材新增面積，從而擴(kuò)大與冷卻液接觸的表面積，進(jìn)而提高熱傳導(dǎo)性能。質(zhì)量好的水冷的公司聯(lián)系方式。

圖中：機(jī)械水泵1、中冷器2、暖風(fēng)3、發(fā)動(dòng)機(jī)4、節(jié)溫器5、電機(jī)6、變速器7、電動(dòng)水泵8、電機(jī)控制器9、渦輪增壓器10、機(jī)油冷卻器11、熱交換器12、第二電動(dòng)水泵13、冷卻液罐14、第三電動(dòng)水泵15、高溫散熱器16、中溫散熱器17、低溫散熱器18、冷凝器19、電動(dòng)壓縮機(jī)20、第二熱交換器21、充電機(jī)22、變壓器(直流→直流)23、第四電動(dòng)水泵24、動(dòng)力電池25、第二冷卻液罐26。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說(shuō)明。實(shí)施例1如圖1所示，一種適用于水冷式動(dòng)力電池的混合動(dòng)力車(chē)型的冷卻系統(tǒng)，包括高溫冷卻系統(tǒng)、中溫冷卻系統(tǒng)、低溫冷卻系統(tǒng)及電池冷卻系統(tǒng)；哪家的水冷比較好用點(diǎn)？廣東電池水冷廠家

水冷公司的聯(lián)系方式。廣東電池水冷供應(yīng)

5.測(cè)試驗(yàn)證測(cè)試驗(yàn)證的目的是為了驗(yàn)證的零部件/子系統(tǒng)產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)及系統(tǒng)使用壽命目標(biāo)，水冷板如果發(fā)生泄漏，輕則絕緣失效，重則會(huì)發(fā)生安全事故，所以可靠的驗(yàn)證非常有必要。水冷板的驗(yàn)證項(xiàng)目主要包括以下幾點(diǎn)：?氣密性測(cè)試（全檢，主要由正壓，負(fù)壓氣密性測(cè)試)?清潔度測(cè)試?爆破壓力測(cè)試?溫度交變測(cè)試?等電位設(shè)計(jì)測(cè)試?壓力交變測(cè)試?平面度三坐標(biāo)測(cè)試?高低溫測(cè)試?振動(dòng)測(cè)試（建議電池包級(jí)別測(cè)試）?內(nèi)流道腐蝕測(cè)試完成以上零部件級(jí)別的驗(yàn)證，還需要系統(tǒng)，整車(chē)級(jí)別驗(yàn)證才能確認(rèn)設(shè)計(jì)的性能，可靠性的完整性。廣東電池水冷供應(yīng)