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廣東汽車電池導(dǎo)熱硅膠墊供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-11

    快速接頭包括**26和母頭;如圖2所示,**26可以連接在一個(gè)分液管路2上的接口22上,母頭可以連接在設(shè)備端管路的***端,因此通過(guò)**與母頭的結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備端管路的***端與一個(gè)分液管路2上的接口22的快速連接。在本申請(qǐng)實(shí)施例中,設(shè)備端管路與分液管路2的接口22通過(guò)快速接頭連接,方便拆裝?;谇笆鰧?shí)施例可知,設(shè)備端管路的兩端與接口22之間的連接方式有多種,相應(yīng)地,接口22也可以有多種結(jié)構(gòu)。因此,基于前述各個(gè)實(shí)施例,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種帶液冷散熱管路的機(jī)柜的另一個(gè)實(shí)施例,在該實(shí)施例中,接口22內(nèi)壁設(shè)置有螺紋,基于內(nèi)壁設(shè)置的螺紋,接口22可以與設(shè)備端管路連接,示例性地,該接口22可以通過(guò)快速接頭與設(shè)備端管路連接,即接口22可以與快速接頭中的**或母頭螺紋連接。除了直接在接口22內(nèi)壁設(shè)置螺紋,也可以通過(guò)其他的方式間接設(shè)置螺紋?;谇笆龈鱾€(gè)實(shí)施例,本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種帶液冷散熱管路的機(jī)柜的另一個(gè)實(shí)施例,如圖4所示,在該實(shí)施例中,接口22內(nèi)嵌有螺母24,同樣地,基于螺母24的設(shè)置,接口22可以與設(shè)備端管路連接,示例性地,該接口22可以通過(guò)快速接頭與設(shè)備端管路連接,即接口22可以與快速接頭中的**或母頭螺紋連接?;谇笆稣f(shuō)明可知。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供導(dǎo)熱硅膠墊 的公司,歡迎您的來(lái)電!廣東汽車電池導(dǎo)熱硅膠墊供應(yīng)

廣東汽車電池導(dǎo)熱硅膠墊供應(yīng),導(dǎo)熱硅膠墊

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提出一種磁吸導(dǎo)熱硅膠墊,目的在于避免在使用時(shí)粘手且方便重復(fù)黏貼。為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出的基本技術(shù)方案為:一種磁吸導(dǎo)熱硅膠墊,包括硅膠墊本體,該硅膠墊本體的一側(cè)面處設(shè)置***輔助膠層,該***輔助膠層包括至少一個(gè)磁性鑲嵌片層。進(jìn)一步的,所述***輔助膠層包括**外側(cè)膠層和次外側(cè)膠層,所述至少一個(gè)磁性鑲嵌片層鑲嵌在次外側(cè)膠層處。進(jìn)一步的,所述**外側(cè)膠層為硬質(zhì)層。進(jìn)一步的,所述**外側(cè)膠層的外側(cè)面設(shè)置柔性導(dǎo)熱層。進(jìn)一步的,所述至少一個(gè)磁性鑲嵌片層的上端面和次外側(cè)膠層的上端面在同一平面。進(jìn)一步的,所述至少一個(gè)磁性鑲嵌片層的下端面和次外側(cè)膠層的下端面位于同一平面。進(jìn)一步的,包括至少兩個(gè)磁性鑲嵌片層,該至少兩個(gè)磁性鑲嵌片層以圓形狀方式鑲嵌在所述***輔助膠層處。進(jìn)一步的,所述至少兩個(gè)磁性鑲嵌片層均布在所述次外側(cè)膠層處。進(jìn)一步的,磁性鑲嵌片層形狀大致呈扇形。進(jìn)一步的,每個(gè)磁性鑲嵌片層的側(cè)面為網(wǎng)紋狀。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種磁吸導(dǎo)熱硅膠墊,包括硅膠墊本體,該硅膠墊本體的一側(cè)面處設(shè)置***輔助膠層。廣東導(dǎo)熱硅膠墊廠家正和鋁業(yè)幫助科技落地、幫助客戶成功!

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    由于分液管路2由多段子管路21連通組成,所以分液管路2的結(jié)構(gòu)一般為兩端開口;基于此,為了使得冷卻液由一個(gè)分液管路2流入設(shè)備端管路,然后再由設(shè)備端管路流出至另一個(gè)分液管路2,所以會(huì)將分液管路2一端密封,分液管路2的另一端用于輸入冷卻液或輸出冷卻液。實(shí)現(xiàn)分液管路2一端密封的方式有多種,下面介紹其中一種方式?;谇笆龈鱾€(gè)實(shí)施例,本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種帶液冷散熱管路的機(jī)柜的另一個(gè)實(shí)施例,在該實(shí)施例中,液冷散熱管路包括還包括用于密封的端面封蓋23,該端面封蓋23設(shè)置在分液管路2一端的開口處。如圖3所示,每個(gè)分液管路2上都設(shè)置有端面封蓋23,該端面封蓋23能夠?qū)⒎忠汗苈?開口的一端密封,需要說(shuō)明的是,端面封蓋23與分液管路2開口的一端連接的方式有多種,本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)此不做限定,例如,如圖3所示,端面封蓋23與分液管路2開口的一端螺紋連接?;谇笆鰧?shí)施例可知,任意兩個(gè)分液管路2之間可以是分離的,也可以是連接的;當(dāng)兩個(gè)分液管路2連接時(shí),對(duì)應(yīng)的連接方式有多種,下面介紹其中一種連接方式?;谇笆龈鱾€(gè)實(shí)施例,本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種帶液冷散熱管路的機(jī)柜的另一個(gè)實(shí)施例,在該實(shí)施例中,如圖4所示。

    可承受150-160°C溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間或180°C溫度范圍內(nèi)短時(shí)間的吹塑成型,其所提供的一體化空氣管路解決方案能夠改善目前采用的柔性-剛性-柔性風(fēng)管結(jié)構(gòu),幫助減輕重量和節(jié)省成本。杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部高性能解決方案全球副總裁吳桐表示:“AHEAD是杜邦特種產(chǎn)品部推出的一個(gè)跨部門戰(zhàn)略項(xiàng)目,旨在充分利用杜邦各部門在材料開發(fā)方面的協(xié)同效應(yīng),為汽車行業(yè)的合作伙伴提供了一站式解決方案,相關(guān)產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車電氣化、自動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化和配套基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域。”杜邦憑借其創(chuàng)新能力、先進(jìn)技術(shù)和綜合解決方案為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。**近,杜邦與雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部達(dá)成的戰(zhàn)略技術(shù)伙伴關(guān)系便是一個(gè)較好的例子。未來(lái)數(shù)年內(nèi),雙方將合作開發(fā)新技術(shù),從混合動(dòng)力及電動(dòng)動(dòng)力總成等創(chuàng)新解決方案開始,推進(jìn)一級(jí)方程式賽車及其它賽車項(xiàng)目的發(fā)展。汽車行業(yè)瞬息萬(wàn)變,應(yīng)對(duì)行業(yè)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)是雙方的共同愿景。杜邦**的高性能聚合物和膠粘劑解決方案在車輛輕量化、熱管理、車聯(lián)網(wǎng)和更高的安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。未來(lái),杜邦公司將與雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部共同探索合作創(chuàng)新的機(jī)會(huì),加速面向消費(fèi)者和公路車的新技術(shù)開發(fā)。在汽車電氣化發(fā)展趨勢(shì)下,杜邦的多元化解決方案。哪家公司的導(dǎo)熱硅膠墊有售后?

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    蘇州正和鋁業(yè)有限公司是熱管理行業(yè)的**,不僅做液冷方面的設(shè)計(jì)研發(fā),也是液冷材料、部件和總成的供應(yīng)商本實(shí)用新型涉及一種液冷散熱系統(tǒng),尤指一種具有監(jiān)控水質(zhì)酸堿值,以調(diào)整且控制水質(zhì)酸堿值的可調(diào)控水質(zhì)的液冷散熱系統(tǒng)。背景技術(shù):科技的進(jìn)步,可提升人類生活上的便利性,尤其是目前各種資料處理及網(wǎng)際網(wǎng)路的運(yùn)用,都需依賴電子設(shè)備的運(yùn)作,因此,具高速處理效能及大儲(chǔ)存能量的電子設(shè)備乃被廣泛應(yīng)用于各企業(yè)中。以傳統(tǒng)現(xiàn)有可容納各種發(fā)熱元件的it、通訊、工業(yè)、交通、運(yùn)輸?shù)鹊臋C(jī)箱(柜)結(jié)構(gòu)來(lái)作說(shuō)明,該機(jī)箱(柜)的內(nèi)部是一封閉式的容置空間,該容置空間可供容納復(fù)數(shù)發(fā)熱元件(可為**處理器(cpu)、微處理器或晶片或單晶片或其他因電力驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生熱源的單元或裝置等),且于該容置空間中設(shè)有復(fù)數(shù)水冷頭與各發(fā)熱元件相貼設(shè),并憑借一管體組及一泵將內(nèi)部的一工作流體帶至水排處,并通過(guò)設(shè)置于內(nèi)部的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)機(jī)箱(柜)的容置空間內(nèi)的氣體,以令水排內(nèi)吸收熱量的工作流體與機(jī)箱(柜)內(nèi)部的氣體進(jìn)行熱交換作用,以達(dá)到散熱作用,降低各發(fā)熱元件溫度的目的。然而,上述散熱循環(huán)過(guò)程都*系于機(jī)箱(柜)內(nèi)部進(jìn)行熱交換散熱,于機(jī)箱(柜)內(nèi)部設(shè)置有如復(fù)數(shù)高功率瓦數(shù)之**處理器,且經(jīng)由機(jī)箱。正和鋁業(yè)為您提供導(dǎo)熱硅膠墊 ,期待為您!江西導(dǎo)熱硅膠墊廠家供應(yīng)

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    該液冷散熱管路用于對(duì)機(jī)柜主體中的設(shè)備進(jìn)行散熱,其中液冷散熱管路可以與機(jī)柜主體連接,以實(shí)現(xiàn)液冷散熱管路的相對(duì)固定;液冷散熱管路包括設(shè)備端管路和m個(gè)分液管路,其中m為大于1的正整數(shù);每個(gè)分液管路包括多段順次連通的子管路,且相鄰的兩段子管路可拆卸連接,該子管路可以為塑料,也可以為金屬;分液管路上設(shè)置有接口,其中,接口可以設(shè)置在分液管路中的一段或多段子管路上;設(shè)備端管路的***端與一個(gè)分液管路上的接口連接,設(shè)備端管路的第二端與另一個(gè)分液管路上的接口連接。由于在每個(gè)分液管路中,相鄰的兩段子管路可拆卸連接,所以該分液管路的高度可以靈活調(diào)整,以適應(yīng)不同高度的機(jī)柜,實(shí)用性高。基于***方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了***方面的***種實(shí)施方式,至少兩段相鄰的子管路承插連接、螺紋密封連接或通過(guò)密封圈密封連接,以實(shí)現(xiàn)密封連接。該實(shí)施方式提供了實(shí)現(xiàn)相鄰子管路可拆卸連接的可行方案,該方案保證了相鄰的子管路可拆卸連接的同時(shí),還保證了相鄰的子管路密封連接。基于***方面,或***方面的***種實(shí)施方式,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了***方面的第二種實(shí)施方式,設(shè)備端管路的***端通過(guò)快速接頭與一個(gè)分液管路上的接口連接。廣東汽車電池導(dǎo)熱硅膠墊供應(yīng)