眾所周知的事情是鋰電池在高溫下使用非常危險，作為鋰電池使用的大戶，電動汽車動輒需要使用幾千節(jié)鋰電池，那么它是怎么對鋰電池散熱的呢，是怎么保證鋰電池的安全性呢？其實很少有人知道，電動轎車很多都采用的水冷方式，也就是通過冷卻液的循環(huán)來給電池散熱，而并非自然冷卻。目前我國大多數(shù)電動汽車都是以鋰電池作為動力電池的主要原材料。包括三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈷酸鋰等。而常用的還是三元鋰和磷酸鐵鋰。三元鋰電池能量密度更大、體積小、質(zhì)量輕，但安全性經(jīng)常受到懷疑。磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小，卻被認為更安全。從下表可看出，兩種電池材料各有優(yōu)缺，也正因此才會根據(jù)具體的車型和需求采用不同的電池材料。據(jù)了解，在乘用車領(lǐng)域三元鋰電池已成為主角，而在客車領(lǐng)域磷酸鐵鋰電池則更常用。水冷，就選正和鋁業(yè)，歡迎客戶來電！湖南品質(zhì)保障水冷生產(chǎn)

型材+焊接在型材的基礎(chǔ)上加工而成的液冷散熱器，此類散熱器形狀較多，有較多的種類，有板式，有通道式，有組合式的，大致的制作原理是在型材的基礎(chǔ)上進行加工及焊接，將型材與接頭管路組合成整體的液冷散熱器。利用擠壓工藝將冷板流道直接成型，再通過機加方式打通循環(huán)，通常采用摩擦焊接、釬焊焊接等焊接工藝進行密封，此工藝生產(chǎn)效率高，成本低;不適用于散熱密度過大的應(yīng)用，不適合表面太多螺絲孔而限制水道走向或降低可靠性的應(yīng)用條件。重要應(yīng)用于：動力鋰離子電池水冷散熱加熱裝置、分水盒以及標準功率模塊一體化散熱產(chǎn)品。水冷板水冷定做正和鋁業(yè)致力于提供水冷，有想法可以來我司咨詢。

典型車型水冷板在動力鋰離子電池系統(tǒng)中，將熱量從電芯表面帶走的方式比較多，就用途范圍不同，可以劃分成集成在模組內(nèi)部的電芯級別水冷板和設(shè)計在模組外部的模組級別水冷板。下面是來自“動力鋰離子電池?zé)峁芾砑夹g(shù)”公眾號的多張圖片，借以說明水冷板在實際案例中的應(yīng)用形式。模組級別水冷板水冷板作為一個整體，同時用途在一個或者多個電池模塊上，水冷板作為整個電池包的組成構(gòu)件，而非電池模塊的構(gòu)件，我們就把它放在模組級別水冷板這個標題下面。

電池水冷板加工工藝--焊接：當(dāng)前，隨著液冷板的結(jié)構(gòu)逐步多樣化，對焊接工藝的要求也越來越高，焊接也朝著以下6個方向發(fā)展：1）改善焊接能效，提高焊接生產(chǎn)率、降低焊接成本；2）提高準備車間的機械化和自動化水平，提高焊接質(zhì)量穩(wěn)定性；3）焊接過程自動化，改善焊接生產(chǎn)環(huán)境，解決惡劣勞動條件；4）新興工業(yè)的發(fā)展不斷推動焊接技術(shù)的前進；5）熱源的研究與開發(fā)不容忽視；6）節(jié)能技術(shù)是普遍關(guān)注的問題。綜上，這也對焊接設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)提出了更高的要求。水冷，就選正和鋁業(yè)，有想法的可以來電咨詢！

水冷板的性能會影響動力電池的性能，從而直接影響到電動汽車的續(xù)航能力，擠鋁水冷板幾塊板子動輒十幾二十公斤流體大限制了電池的發(fā)揮，因而被直接打入了冷宮。隨后市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝，其實釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用普遍且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對來說工序較簡單。雖然他們采用同一種工藝，但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計好的流道，流道深度一般在2-3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管流道的橫截面類似口琴管形狀，兩端是集流體起匯流作用，所以內(nèi)部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計，有一定的局限性。正和鋁業(yè)為您提供水冷，歡迎新老客戶來電！湖南品質(zhì)保障水冷生產(chǎn)

使用水冷需要什么條件。湖南品質(zhì)保障水冷生產(chǎn)

目前鋰電池機組主流的熱管理方式有兩種，風(fēng)冷和液冷，也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式，但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點。防凍液的密度是空氣的1000倍，比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大，流阻低，換熱效率高的特點，在電池包能量密度高，充放電速度快，環(huán)境溫度變化大的場合得到廣泛的應(yīng)用。液冷系統(tǒng)可以和電池包高度集成，現(xiàn)場安裝方便，占地小，無需擔(dān)心灰塵，水汽凝結(jié)等問題。湖南品質(zhì)保障水冷生產(chǎn)