電商倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，有利于生產(chǎn)企業(yè)降低存貨，減少固定資金投入實(shí)現(xiàn)減少存貨，降低流動(dòng)資金使用量，而且能夠銷(xiāo)售。電商倉(cāng)儲(chǔ)需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。電商倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)有著諸多不同，以傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)去應(yīng)對(duì)電商的需求并不可行。此外，由于電商倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)成本高企，大多數(shù)企業(yè)也往往缺乏自建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的能力，市場(chǎng)資源整合、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包的可能性，是廣大電商企業(yè)在今后的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)需要思考的。電商物流和傳統(tǒng)物流差異解析：關(guān)于傳統(tǒng)物流如何變革適應(yīng)電商模式。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面；即如何利用電商思維做決策、和客戶(hù)互動(dòng)、品類(lèi)設(shè)置等。電商倉(cāng)儲(chǔ)接到訂單后能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)直接揀貨出庫(kù)，進(jìn)入分撥中心。電商倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)配一體化平臺(tái)

電商倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)管理中占據(jù)著關(guān)鍵的地位，對(duì)于配送環(huán)節(jié)的提等方面有著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在配送各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不同配送方式轉(zhuǎn)換之間等等。因此，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作尤為重要。倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑：例如，倉(cāng)庫(kù)的選址原則，倉(cāng)庫(kù)建筑面積的確定，庫(kù)內(nèi)配送道路與作業(yè)的布置等。倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置：例如，如何根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)特點(diǎn)和所儲(chǔ)存貨物種類(lèi)以及其物理、化學(xué)特性，選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量，如何對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行管理等。天貓電商倉(cāng)儲(chǔ)管理電商倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理，庫(kù)存一目了然電商倉(cāng)配物流，可以同步到賣(mài)方的商店，可以設(shè)置實(shí)時(shí)視圖和庫(kù)存警告。

對(duì)于電商倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō)，退貨處理的難點(diǎn)是什么?產(chǎn)品跑裝嚴(yán)受損。商品退回倉(cāng)庫(kù)后，原本由倉(cāng)儲(chǔ)公司做的包裝往往被買(mǎi)方扔掉，買(mǎi)方可能會(huì)隨便找個(gè)包裝袋打包一下就送過(guò)來(lái)了。在快遞運(yùn)輸過(guò)程中，快遞小哥的動(dòng)作一般不會(huì)太溫柔。如果貨物包裝不牢固，貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)可能已經(jīng)損壞，不能再進(jìn)行二次銷(xiāo)售。有些電商倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有定的收貨負(fù)責(zé)人沒(méi)有固定的收貨負(fù)責(zé)人，問(wèn)題就沒(méi)有穩(wěn)定的解決途徑。如果退回的商品報(bào)廢不能再次上架售賣(mài)，損失由誰(shuí)承擔(dān)?這可能會(huì)導(dǎo)致員工相互推諉的情況，嚴(yán)重影響工作效率。需要和賣(mài)家溝通。詢(xún)問(wèn)退回的產(chǎn)品能否修復(fù)后繼續(xù)銷(xiāo)售，并對(duì)修復(fù)后的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)包括進(jìn)出貨管理、庫(kù)存管理、訂單管理、揀選、復(fù)核、、商品與貨位基本信息管理、補(bǔ)貨策略、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)組合等“墻內(nèi)”的系統(tǒng)功能之外，還要考慮倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)、客戶(hù)管理、員工管理系統(tǒng)之間的銜接。人在指揮中心中的作用不能被技術(shù)所代替。物流項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)有限的資源進(jìn)行較佳分配。倉(cāng)儲(chǔ)不是自動(dòng)化業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)有太多的不確定因素，需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)外熟悉的負(fù)責(zé)人擔(dān)任起總控的角色。企業(yè)的物流就如一條流動(dòng)的河，而從供應(yīng)商開(kāi)始，就意味著物料開(kāi)始流動(dòng)（當(dāng)然信息流早于物料的流動(dòng)），于是，供應(yīng)商成了這條河流的源頭，它經(jīng)過(guò)供應(yīng)商出貨－客戶(hù)企業(yè)采購(gòu)－運(yùn)輸－搬運(yùn)－配送－卸貨－客戶(hù)企業(yè)檢驗(yàn)－倉(cāng)庫(kù)－生產(chǎn)－半成品存儲(chǔ)－成品加工或裝配－成品倉(cāng)庫(kù)－配送給客戶(hù)，從這個(gè)漫長(zhǎng)的流程中，所有的環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生誤差，而所有的誤差都可能導(dǎo)致庫(kù)存，于是，庫(kù)存雖然散落在供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)，但是，卻要“積蓄”在倉(cāng)庫(kù)，于是倉(cāng)庫(kù)就成了一個(gè)“河的下游”，當(dāng)然，庫(kù)存成本控制，更成了“河的下游的下游”了。解決了一部分電商的倉(cāng)儲(chǔ)物流瓶頸問(wèn)題，迅速成長(zhǎng)起來(lái)。

電商倉(cāng)儲(chǔ)是集中反映工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所。電商倉(cāng)儲(chǔ)可以幫電商解放出大量耗費(fèi)在倉(cāng)儲(chǔ)配送環(huán)節(jié)上的時(shí)間。電商倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)工作還需要可流通數(shù)量的確認(rèn)，即清點(diǎn)。這部分的工作必須結(jié)合與上游送貨方簽訂的供貨合同來(lái)做。一般而言，在供貨合同中，對(duì)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移和數(shù)量的清點(diǎn)都有相應(yīng)的規(guī)定。你想想，通常情況下，貨物送到倉(cāng)庫(kù)是被妥善包裝好的，倉(cāng)庫(kù)一般不會(huì)把貨物包裝拆掉來(lái)清點(diǎn)包裝內(nèi)數(shù)量，因?yàn)榘b在后續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)中都是必須的。如果拆了，就需要重新包裝造成很大的浪費(fèi)。所以，在供貨協(xié)議中，一般都有對(duì)數(shù)量確認(rèn)的規(guī)定。目前電商的收費(fèi)模式有兩類(lèi)，一類(lèi)是按操作量進(jìn)行收費(fèi)；一類(lèi)是按耗用資源，開(kāi)發(fā)式合同收費(fèi)。天貓電商倉(cāng)儲(chǔ)管理

一些新的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司開(kāi)始出現(xiàn)，對(duì)設(shè)備系統(tǒng)端的投入更加注重。電商倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)配一體化平臺(tái)

倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉(cāng)儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。倉(cāng)儲(chǔ)的條件：倉(cāng)儲(chǔ)的條件是特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所與現(xiàn)代技術(shù)。說(shuō)“特定”，是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所當(dāng)然也是特定的；有形的場(chǎng)所當(dāng)然就是指?jìng)}庫(kù)、貨場(chǎng)或儲(chǔ)罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，倉(cāng)儲(chǔ)也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐，離開(kāi)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息化技術(shù)，也就沒(méi)有現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)的方法與水平：倉(cāng)儲(chǔ)的方法與水平體現(xiàn)在當(dāng)前有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等方面。電商倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)配一體化平臺(tái)