杭州中驥汽車有限公司是由華立集團股份有限公司聯(lián)合戴功銀團隊在杭州創(chuàng)立的生產(chǎn)冷藏保溫車,復(fù)合板廂車,特種冷藏集裝箱的企業(yè)。以戴功銀為首的管理團隊來自于上海中集冷藏箱有限公司&上海中集**車有限公司,有著十幾年的冷藏集裝箱、冷藏保溫車以及其他**車生產(chǎn)經(jīng)驗。在行業(yè)內(nèi)有較高**度和良好的口碑。在上海中集從滬太路搬遷時,以戴功銀為首的冷藏保溫車團隊從中集**出來,并聯(lián)合華立集團,購買并搬遷上海中集的相關(guān)冷藏車生產(chǎn)設(shè)備至杭州,創(chuàng)建了杭州中驥汽車有限公司。中驥冷藏保溫車產(chǎn)品融合了冷藏集裝箱行業(yè)的“三明治發(fā)泡”冷藏保溫車行業(yè)的“干式”,“干濕結(jié)合”制板工藝,選用***原材料和零部件開發(fā)出“中驥3系”、“中驥5系”、“中驥7系”系列產(chǎn)品,滿足不同層次、不同要求的客戶需求。 冷藏車后雙開門和側(cè)開門的價格一樣嗎?保溫效果好的冷藏車
冷凍機組是尤為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高市場上占有率較高的進口品牌有,美國開利,大冷王。國產(chǎn)品牌也比較多,做得不錯的有漢雪,韓亞,華泰等制冷機組,都說好貨不便宜,進口制冷機的價格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機,新的*便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯,對于注重價格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車!主要車型有:疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為:廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車。主要品牌有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。我公司冷藏車優(yōu)勢:采用國際新技術(shù)、新工藝制造,廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。冷藏機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗**冷量大,噪聲小安裝維護方便等特點。冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物的長途運輸。 安徽口碑好的冷藏車公司冷藏車的使用壽命有多久?
電機型號為:DY213AAC01000,電機功率為100Kw,136馬力。電機,電控的三包是:5年20萬公里。陜汽E9電動冷藏車外形尺寸(mm):5995×2150×2950,保溫廂內(nèi)凈空尺寸是(mm):4050×2000×1900=15m3,駕駛室?guī)гb電動空調(diào)。其續(xù)航里程按照工況法計算是:200-240公里,采用桑頓三元鋰電池組。保溫廂體采用國內(nèi)先進的木制結(jié)構(gòu)保溫廂體,就是斷橋隔熱真空復(fù)合技術(shù),將保溫廂體內(nèi)的所有金屬骨架采用木材隔離,拒絕冷橋,從而達到良好的保溫效果。廂體門框,鎖件,后保險杠均為不銹鋼材質(zhì),美觀不生銹。不銹鋼的后保險杠制作精細,安裝規(guī)范,不生銹,不流銹水。大運電動冷藏車的制冷機組,選擇安裝精博電動冷機(也可選裝美國冷王),帶備電一體。行車,駐車均可制冷,行車采用車載電源制冷,為電動壓縮機,有別于傳統(tǒng)燃油車,駐車制冷可采用車載電源制冷,也可以插市電制冷。行車制冷與駐車制冷互不干涉。耗電量為2度/1小時。降溫到0℃,耗時1h。降溫到-20℃,耗時。
目前,國內(nèi)保溫冷藏車多以復(fù)合材料制成廂體,廂體結(jié)構(gòu)一般分為兩種。一種是用復(fù)合材料作面板,在模具中澆鑄硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料固化成型單個廂板,然后再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點是投資少、成本低、便于實施,但弱點是強度低、粘結(jié)強度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流行的干濕成型法,將預(yù)成型好的FRP面板放入模具,中間鋪以硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作保溫層,在泡沫板上下兩側(cè)放入液體樹脂和增強材料,上面再覆一層FRP,然后送入大型模壓成型機械中,加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續(xù)機械成型、勞動強度低、產(chǎn)品外觀質(zhì)量好、廂板強度高、面板不剝落等優(yōu)良特性,是保溫冷藏車復(fù)合材料廂板的一個推薦。但在干濕法成型過程中,由于面板(蒙皮)是預(yù)成型的FRP板,再按工藝尺寸要求切割,然后排板壓制,粘接樹脂從液壓到固態(tài)固化成型時發(fā)生了相態(tài)變化。如果廂板蒙皮處理不當,會隨產(chǎn)生收縮,形成皺紋。 冷藏車銷售廠家有哪些?
目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式,利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。組裝一臺冷柜需要準備材料,主要的是“三明治”板材,這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì),被稱為“玻璃鋼”,玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物,很薄的一層,我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料,目前常用的有兩種:一種是多用于房車的蜂窩板,它的特點是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好,據(jù)工廠人員介紹,這種板材的車廂在中國香港用的比較多。另外一種就是我們常見的PU板,PU是Polyurethane的縮寫,中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。由于只需要簡單修改配方,便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。目前,已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制品等。在做板材之前,工人們會根據(jù)車廂具體用戶來定制板材的厚度和用料。以常見的PU板為例,目前板材的厚度在120mm以內(nèi),而80mm較為多見。值得一提的是,板材不**只是將PU板或蜂窩板填充在兩塊玻璃鋼之間。由于在組合成車廂的時候,需要用到螺絲等固定,所以在制作板材的時候要根據(jù)螺絲的位置在板材之中嵌入鋼板。方便釘入鉚釘或者螺絲。 中驥冷藏車保溫效果好,價格實惠,售后服務(wù)好,值得信賴!深圳冷藏車生產(chǎn)公司
冷藏車的制冷機組怎么選擇?哪種好?保溫效果好的冷藏車
冷藏機組分類選購不用發(fā)愁根據(jù)制冷動力來源,可以將冷藏機組分為非**式冷藏機組、**式冷藏機組以及掛車制冷機組這三大類,下面就為大家簡單敘述下這些機組都有什么特點,應(yīng)該怎么選擇合適的冷機。非**式冷藏機組,大多數(shù)應(yīng)用在中小型冷藏箱體上,多適用于短途運輸,它的結(jié)構(gòu)相對簡單,易于維護和保養(yǎng),但是因為這種機組本身就不具備動力裝置,需要靠冷藏車的發(fā)動機帶動壓縮機工作,所以制冷功率普遍較小。**式冷藏機組,大多數(shù)應(yīng)用在重卡車型的冷藏箱體上,多適用于長途運輸,因為機組本身有**的動力來源,不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的限制,制冷性能穩(wěn)定可靠,可以維持車廂內(nèi)部溫度的相對穩(wěn)定。大型制冷機組,應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛上,制冷功率強悍,它也有**的動力來源。掛車機組往往被設(shè)計在掛車的**前部,業(yè)內(nèi)5e6d7d7b-8c72-4b22-9503-ea4將這種冷機叫為掛機。保溫效果好的冷藏車
杭州華聚復(fù)合材料有限公司專注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有:熱塑性復(fù)合蜂窩板(HolyPan®)、熱塑性蜂窩芯(HolyCore®)、熱塑性復(fù)合片材(GWT)和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復(fù)合材料,這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點,其應(yīng)用領(lǐng)悟無處不在,從廂式貨車、高鐵到航空航天;從家居、運動休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣,對呵護地球和保護我們的共同家園,起著至關(guān)重要的作用,也是華聚公司肩負的一份社會責任。公司座落于中國相當有活力的長三角地區(qū)—杭州,廠房占地面積14000多平方米。公司從德國引進新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備,擁有先進的測試研發(fā)中心,研發(fā)人員占公司員工40%以上,并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實地,欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用,也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。