汽缸體、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、車輪定位角、點(diǎn)火提前角等。（３）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn)，這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān)，其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同。如：在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大，不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對象和診斷參數(shù)測量綜合性能的變化整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動(dòng)性能等。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小。浦東新區(qū)進(jìn)口汽車維修質(zhì)量保障

    故障代碼的調(diào)取、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了。但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對故障代碼呢？當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí)，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法，應(yīng)該客觀對待，正確使用。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計(jì)參數(shù)，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測氧傳感器電壓信號(hào)，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng)，可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流，汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法：(1)數(shù)值分析；(2)時(shí)間分析法；(3)因果分析法；(4)關(guān)聯(lián)分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學(xué)會(huì)。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí)，應(yīng)該善于分析。因?yàn)槭謨灾型o出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因，需要診斷人員開動(dòng)腦筋。寶山區(qū)放心汽車維修****汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測的數(shù)據(jù)；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高、動(dòng)力不足，重點(diǎn)觀測的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門、氧傳感器等故障實(shí)例：某車?yán)鋯?dòng)困難，數(shù)據(jù)流顯示水溫高，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問題，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn)、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲，基礎(chǔ)件。

    汽車?yán)仁蔷S持汽車正常運(yùn)作的重要部件。汽車?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴(yán)重，需要更換其他部件（比如氣囊）時(shí)，你應(yīng)當(dāng)求助專業(yè)人士。1、判斷喇叭的問題所在。明確問題在哪才能針對性地修理。2、打開汽車引擎蓋并找一個(gè)幫手幫你按喇叭。許多汽車有兩個(gè)以上的喇叭，如果按喇叭時(shí)發(fā)出的聲音很輕，可能是其中的一個(gè)或幾個(gè)喇叭存在問題。3、在汽車散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端，輕輕拽下來，同時(shí)拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件，再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用，就得替換掉喇叭。可以選擇原裝的或通用的喇叭。解決“無聲”問題1、如果喇叭完全不出聲，檢查汽車的電容箱。根據(jù)說明書來找，并弄清哪塊電容片與喇叭相連。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說明它已損壞。3、替換損壞的電容片。電容片可在汽車配件店買到。替換后請幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損，則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題。打開的氣囊會(huì)干擾到表簧，阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路。檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。

    在與駕駛員交流時(shí)，當(dāng)我問到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí)，駕駛員輕描淡寫告訴我說：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí)，剎車變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足，可能是真空管路有時(shí)漏入空氣。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車輛特性有關(guān)，并不是用戶所說的所有癥狀都是故障，當(dāng)用戶對車輛的故障提出時(shí)，這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無故障的車，他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間，而且會(huì)失去用戶的信任。1、駕駛技術(shù)的問題如開低速扭矩小的手動(dòng)檔車型的女子，報(bào)修起步時(shí)容易熄火。我們應(yīng)該讓司機(jī)開車時(shí)，離合踩到底，入檔?？焖侔央x合踏板松到約中間的位置(離、合的結(jié)合點(diǎn))，然后放慢抬腳的速度，在半離合狀態(tài)稍作停頓，同時(shí)加油，接著完全松離合，行車。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過來一樣。2、加裝的問題女士開著新車來報(bào)修車輛加速無力。解決這個(gè)問題是：把油門踏板下面的地毯拿走兩張，并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感。3、車輛的特性廣州本田雅閣轎車開來報(bào)修。對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。奉賢區(qū)無憂汽車維修歡迎來電

恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。浦東新區(qū)進(jìn)口汽車維修質(zhì)量保障

汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場。目前外資在中國云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車置換、檢測等一站式服務(wù)。市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展，目前汽車模具成為我國模具行業(yè)**重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。隨著中國機(jī)動(dòng)車服務(wù)型的不斷提升，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。浦東新區(qū)進(jìn)口汽車維修質(zhì)量保障

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司是一家云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車置換、檢測等一站式服務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于新能源車型，二手車，維修汽車，租賃服務(wù)，是汽摩及配件的主力軍。上海云峰汽車致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海云峰汽車創(chuàng)始人何桂成，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。