毫無疑問,今年的車市同樣是寒風凜冽的一年,很多車企為了銷量不斷促銷降價,有些新車落地就得優(yōu)惠個幾千一萬塊。而另一邊的二手車市場,今年的二手車行情價卻出現(xiàn)了近幾年都沒有的病態(tài)增長,二手車行受到了強烈沖擊。年底想換車的車主有福了,但是我們這些還沒買車的人怎么辦?據(jù)二手車商透露:熱門車的價格居然和去年年底的價格是一樣的。舉個例子,比如你當時11萬多買的2017款丐版卡羅拉,開了兩三年在今年轉手還能賣8萬多,可見這車的保值率有多,新車售價才。像熱門的小型車,2014款的,開了四年也能賣出6萬多,新車價格也才。相信有人會疑惑,今年車市又是寒冬,新車降價的力度都挺大的,為什么二手車反而賣的貴了?事實上,一手車市場和二手車市場是反著來的,當新車市場十分熱鬧時,二手車就貶值的飛快,而當新車市場行情不好的時候,大家都轉向了更加經(jīng)濟適用的二手車,一些符合經(jīng)濟適用原則的二手車也就越保值。而且進一步你會發(fā)現(xiàn),熱鬧的二手車市場還會反過來擠壓新車市場空間,讓新車更難賣。直接的例子就是美國了,美國人認為汽車只是代步能用即可,而且極力向往購買二手車。據(jù)美國車市提供的完整樣本顯示,存量二手車成交量遠超新車。二手車一般都不是時下車市新的車型,一般要落后兩年,同一品牌同一車型的二手車。金山區(qū)綠色二手車量大從優(yōu)
對于二手車市場的交易保守估計超過半數(shù)都是在同行之間相互流轉,也就是我們所說的“批發(fā)”。其次,就是國家對于二手車的限入政策,一般來說國家的限入政策是為了刺激新車銷量,因為從2018年開始國內汽車銷量增速明顯下滑,這點相信大家在新聞中也都有所了解。往往是很多時候我們相中了某二手車,但是由于當?shù)嘏欧耪叩闹萍s而不能入手,不知道你有沒有這個體會。還有一點就是二手車商的經(jīng)營者或者從業(yè)者素質參差不齊,有很多車販子為了利益不惜放棄良心。他們往往是利用各種手段把一臺“爛車”休整一番,當做精品車賣給消費者。比如把低配車當高配車銷售,泡水車和事故車經(jīng)過處理后當成普通車銷售,這種欺瞞消費者的限制幾乎每天都在上演,當然這也和二手車市場的監(jiān)管有很大關系。那么有人就說了,買了事故車不是可以退一賠三嗎?但是前提條件你知道嗎,首先就是你必須能夠證明車子是在買來的時候就有事故,而非自己人為開壞的;其次還要證明售賣方也就是二手車商也知道車子的事故,而故意把事故車售賣給你??吹竭@里是不是有點懵了,這根本就是不可能的事情,因此對于我們一般消費者就算買到事故車難度也是相當大的,即使是有媒體平臺協(xié)助也是很難完美解決的。金山區(qū)專注二手車產(chǎn)業(yè)二手車,英文譯為“Second Hand Vehicle”或"Used Car",在中國稱為 “舊機動車”。
不少人在考取駕照后會選擇購買一臺二手車作為練手車,當然也有部分朋友可能由于手頭緊預算有限,在買臺車時也會考慮二手車,其實他們的選擇是非常實際的,畢竟二手車的性價比很高,但是前提是你必須保證自己能夠順利買到一臺好的二手車,可是你知道買到一臺好的二手車有多難嗎?看看二手車現(xiàn)狀就明白了。對于普通消費者來說,他們對二手車基本上只是類似和二手房一樣的概念,他們對于二手車交易的理解非常樂觀,認為只要看中了車子就可以交易過戶了。其實殊不知二手車市場的門道還是非常復雜多變的,遠沒大家想象的那么簡單。下面就和大家來聊聊真實的二手車市場是什么樣的一種狀態(tài)。實話實說,假如你對于汽車不太了解,然后自己一人直接去二手車市場買車,那么你買到一臺好二手車的概率幾乎為零。這里的好二手車,包括車子的價格、車況、車齡等等各方面指標。為什么這么說呢,主要原因就是目前大家對于二手車的接受程度越來越高,而二手車販子遇到好車首先也會留給自己身邊的親戚朋友等,因此車販子手中的好二手車是很吃香的,基本是屬于內部消化。假如車販子身邊朋友沒有那么大的需求量,他們就會把好的二手車轉給同行,可能大家并不知道這一點。
當然如果通過此方式買到的二手車有問題,也有可能會出現(xiàn)因為找不到原車主,無法處理違章,進而無法正常過戶的情況。購買法院出售二手車是個不錯的方式,但是也存在一定的風險。小編提醒各位朋友,想要將二手車選購風險降到低,那么好的選擇就是到正規(guī)二手車車市場購買,選擇有口碑的二手車品牌。有便宜的,但是也有風險。買車時候要注意三點,一是不要買價格過低的,低出網(wǎng)上的一般價格區(qū)間,后就別買;二是網(wǎng)上的價格區(qū)間是可以作參考的,但是具體價格還要看車況,畢竟二手車一車一況一價;三是看中了哪輛車,找個第三方車輛檢測檢測一下,了解車況后,車況可以放心,價格大致多少也比較清楚了。國內的二手車市場由于發(fā)展的時間不長,沒有相對比較嚴格的監(jiān)管方式,導致很多人在購買二手車的時候都有上當受騙的經(jīng)歷,買二手車好能找一個相對比較動車的陪同,這樣也能更好的了解車況。二手車車子分熱門車型和冷門車型,熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。
二手車消費觀在國內逐漸趨于成熟,越來越多的消費者選擇二手車,但是不可否認的是大部分交易還是處于線下來完成的,可以說在我國絕大多數(shù)消費者還是選擇和車商進行交易,那么車商收到車輛后是怎么整備的呢?一、什么是二手車整備二手車整備,對于消費者來說是一個陌生的詞兒。從客觀的角度來講,二手車整備是整個二手車行業(yè)正規(guī)化種必不可少的步驟和流程。二、二手車檔案信息的建立很多二手車在流入市場的時候,可能已經(jīng)出現(xiàn)脫保(沒有保險),同時也沒有完整的維保記錄。對于原車主而言,所謂的整備多也就是洗個車,把隨車證件稍微整理下就完成了。不過這對于下任車主是一種不負責的狀態(tài)了。所以目前正規(guī)的二手車商們,在收購了一臺車輛后,會對二手車立刻建立一個新的維修保養(yǎng)記錄(也就是檢查車輛是否有事故,或者事故大小對于車輛受損的一個判定過程),并對二手車進行一個的檢查和保養(yǎng),對需要更換的零件進行更換,再精洗整車。在經(jīng)過整備之后,對車輛原有的劃痕在進行處理(補漆或拋光),相對應的二手車的價值也會提高,對消費者來說,也更有保障。所以,不要覺得二手車整備是個坑人的事,其實是對商家和消費者雙方都負責的行為。正確的理解二手車整備。買臺新上市的車,一旦出現(xiàn)故障,一般會出現(xiàn)跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況。崇明區(qū)品質二手車價格查詢
不少買車的人都是新手,由于駕車經(jīng)驗、駕駛技術不足。金山區(qū)綠色二手車量大從優(yōu)
還有一點值得一提,就是目前二手車交易電商平臺也是層出不窮,各類二手車電商平臺活躍在消費者眼前,他們不惜花大價錢請各種明星代言,那么這類電商平臺就靠譜嗎?實則不然,上面也充斥著各種不良商家,在發(fā)布二手車的標題或者圖片上做手腳。此外,這些二手車電商平臺的信息透明度也不如二手車交易市場,假如我們不小心在這些二手車電商平臺買到問題車,日后也是相當困難的。這些平臺一般都打著“沒有中間商賺差價”的幌子,其實平臺本身就是“中間商”,只不過他們把這個“差價”美化成了“服務費”而已,有些時候這個服務費比正常中間商賺的差價還要高很多。對于這點深有體會,曾經(jīng)一朋友在某二手車平臺出售了一臺比亞迪宋,服務費大概3500元左右。那么有人就說了二手車平臺買車會有各種安全檢測,即使甚至上百種。沒錯確實如此,但是你真的去過二手車檢測站嗎,記得當時朋友賣車時去了某電商平臺的檢測站,那真叫一個簡陋,基本什么儀器都沒有,就是所謂的檢測員眼看一下而已,所幸朋友的車是自己開,除了左前門碰擦其它沒毛病,但是你能確保你看重的車子是個人的嗎?其實二手車對于消費者和汽車市場來說是一個雙贏的事情。金山區(qū)綠色二手車量大從優(yōu)
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