在汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時(shí)間越長(zhǎng)，就越能體會(huì)到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇，另一半屬于藝術(shù)的范疇。將故障診斷工作看作是一門(mén)診斷科學(xué)指的是在診斷過(guò)程中會(huì)使用各種測(cè)試設(shè)備來(lái)收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；而將其看作是一門(mén)藝術(shù)，則是指高級(jí)的汽車(chē)維修技師們憑借直覺(jué)或者通常所說(shuō)的第六感覺(jué)，能夠從原始測(cè)量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對(duì)故障原因做出正確的判斷。第六感覺(jué)是有邏輯和事實(shí)作依據(jù)，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學(xué)的診斷汽車(chē)故障診斷過(guò)程作為維修技術(shù)人員的能動(dòng)的思維過(guò)程，與維修技術(shù)人員的個(gè)人特性密切相關(guān)。也就是說(shuō)一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識(shí)儲(chǔ)備、經(jīng)驗(yàn)積累、技術(shù)水平，還要受到他本身健康狀況、心理狀態(tài)、責(zé)任感、道德境界以及與客戶的關(guān)系等因素的影響。這些因素會(huì)造成感知差異。如果將每一次對(duì)汽車(chē)維修都看作是一次行為藝術(shù)創(chuàng)造過(guò)程，我們是否把這種藝術(shù)傳遞給別人，我們能否與客戶之間達(dá)到了一種“品味、欣賞”的境界。我們要完美寅譯這種藝術(shù)創(chuàng)作應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。（一）：正確問(wèn)診詢問(wèn)（問(wèn)診）本身是一門(mén)藝術(shù)，對(duì)詢問(wèn)中獲得的信息要去粗存精、擇其要點(diǎn)并加以聯(lián)想。檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。徐匯區(qū)正規(guī)汽車(chē)維修介紹

    獲得二類汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作等。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中的說(shuō)明，一類、二類卡車(chē)修理廠和三類修理廠的主要區(qū)別體現(xiàn)在維修項(xiàng)目上面。獲得三類汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器維修及車(chē)身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器水箱、空調(diào)維修、車(chē)輛裝潢蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾、車(chē)輛玻璃安裝等專項(xiàng)工作。也可以分別從事汽車(chē)綜合小修或者發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車(chē)身維修、電氣系統(tǒng)維修、汽車(chē)美容裝潢、汽車(chē)玻璃修復(fù)等汽車(chē)專項(xiàng)維修工作。松江區(qū)進(jìn)口汽車(chē)維修****對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。

    測(cè)量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、車(chē)輪軸承、傳動(dòng)系配合尺寸、線性間隙、角度、自由行程等。測(cè)量工作容積密封性能變化氣缸－活塞組、潤(rùn)滑、冷卻、供給系、氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等。測(cè)量光、電、熱等參數(shù)變化電系、點(diǎn)火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等；電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等。測(cè)量振動(dòng)和聲頻變化發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系；振動(dòng)頻率、相位、時(shí)頻、幅頻特性、聲級(jí)。測(cè)量機(jī)油、排氣化學(xué)成分變化供給、點(diǎn)火、潤(rùn)滑性能；排氣HC、CO、NO等，機(jī)油分析等。（五）：消除用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除，并消除了用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)的，需要一板一眼的，但是上升到藝術(shù)的境界，則需要理解實(shí)質(zhì)，然后融會(huì)貫通，然后便是無(wú)招勝有招了。汽車(chē)維修是一門(mén)綜合的藝術(shù)，是說(shuō)它的維修包括方方面面的知識(shí)，你既要懂內(nèi)燃方面的知識(shí)，又要知曉電路問(wèn)題，既要懂得電氣焊，又要知曉板金噴漆，即要知道汽車(chē)駕駛。

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)（1）必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況，以便重現(xiàn)故障。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言，不要使用客戶聽(tīng)不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶，使客戶能容易回答。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始？2、在向客戶問(wèn)診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間？同時(shí)還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀，維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車(chē)，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái)。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn)、有時(shí)加速無(wú)力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍?，感到此?chē)故障現(xiàn)象不明顯，倒像一輛正常車(chē)輛，而且該做的檢查基本也都做了。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件。

    汽車(chē)在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)發(fā)生故障，使汽車(chē)的動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障，是汽車(chē)修理工的必備技能。對(duì)此，下面介紹幾種常見(jiàn)的汽車(chē)故障判斷方法，幫助各位汽車(chē)維修的朋友快速判斷汽車(chē)故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過(guò)濃，燃燒不完全導(dǎo)致。主要是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)；空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等原因造成。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現(xiàn)象，則表明浮子室油面過(guò)高，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。排氣管冒白煙。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)。靜安區(qū)無(wú)憂汽車(chē)維修質(zhì)量保障

恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。徐匯區(qū)正規(guī)汽車(chē)維修介紹

    在與駕駛員交流時(shí)，當(dāng)我問(wèn)到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí)，駕駛員輕描淡寫(xiě)告訴我說(shuō)：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí)，剎車(chē)變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足，可能是真空管路有時(shí)漏入空氣。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車(chē)輛特性有關(guān)，并不是用戶所說(shuō)的所有癥狀都是故障，當(dāng)用戶對(duì)車(chē)輛的故障提出時(shí)，這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無(wú)故障的車(chē)，他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間，而且會(huì)失去用戶的信任。1、駕駛技術(shù)的問(wèn)題如開(kāi)低速扭矩小的手動(dòng)檔車(chē)型的女子，報(bào)修起步時(shí)容易熄火。我們應(yīng)該讓司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，離合踩到底，入檔?？焖侔央x合踏板松到約中間的位置(離、合的結(jié)合點(diǎn))，然后放慢抬腳的速度，在半離合狀態(tài)稍作停頓，同時(shí)加油，接著完全松離合，行車(chē)。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過(guò)來(lái)一樣。2、加裝的問(wèn)題女士開(kāi)著新車(chē)來(lái)報(bào)修車(chē)輛加速無(wú)力。解決這個(gè)問(wèn)題是：把油門(mén)踏板下面的地毯拿走兩張，并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感。3、車(chē)輛的特性廣州本田雅閣轎車(chē)開(kāi)來(lái)報(bào)修。徐匯區(qū)正規(guī)汽車(chē)維修介紹

上海云峰汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司是一家云峰汽車(chē)是滬早從事汽車(chē)服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車(chē)維修站（現(xiàn)為云峰汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司長(zhǎng)江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車(chē)置換、檢測(cè)等一站式服務(wù)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。上海云峰汽車(chē)作為云峰汽車(chē)是滬早從事汽車(chē)服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車(chē)維修站（現(xiàn)為云峰汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司長(zhǎng)江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車(chē)置換、檢測(cè)等一站式服務(wù)。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的新能源車(chē)型，二手車(chē)，維修汽車(chē)，租賃服務(wù)。上海云峰汽車(chē)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海云峰汽車(chē)始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。