近幾年來,新能源車特別是純電汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升,剛剛過去的2020年更是賣出了將近50萬臺(tái),占據(jù)了當(dāng)今汽車市場(chǎng)的半壁江山。但隨著新能源汽車的普及,也有部分網(wǎng)友就在網(wǎng)上表示懷疑,如今的新能源車它真的環(huán)保嗎?針對(duì)這個(gè)問題,給大家做一個(gè)解答分析。01新能源汽車的興起原因?新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè),能在短時(shí)間內(nèi)快速興起是由于傳統(tǒng)汽車對(duì)于能源及環(huán)境的深層次負(fù)面影響在近年來逐步顯現(xiàn):一、排放溫室氣體引起全球變暖預(yù)測(cè),如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度持續(xù)發(fā)展,到2050年全球氣溫將上升2-4℃,南北極地冰山將大幅度融化,導(dǎo)致海平面上升,一些島嶼國家和沿海城市將淹于水中,如紐約、上海、東京和悉尼等,而以傳統(tǒng)汽車為主要工具的道路交通運(yùn)輸正是溫室氣體排放的主要領(lǐng)域。二、導(dǎo)致空氣污染汽車釋放出的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、二氧化碳、固體懸浮顆粒物等造成大氣環(huán)境的持續(xù)惡化。三、產(chǎn)生酸雨汽車尾氣中的氮氧化物、硫氧化合物會(huì)導(dǎo)致酸雨的形成從而加速環(huán)境破壞。四、加劇能源短缺汽車保有量的持續(xù)增加將進(jìn)一步導(dǎo)致石油等化石燃料的短缺。為了緩解這一系列的生態(tài)問題,國家開始大力發(fā)展新能源開發(fā)技術(shù),于是乎新能源汽車開始登場(chǎng)。在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。奉賢區(qū)質(zhì)量新能源車歡迎來電
對(duì)于環(huán)境的危害幾乎都是不可逆的。而新能源電動(dòng)車也不能避免這一問題,隨著電動(dòng)車的推廣、保有量的增加,其所淘汰的廢舊電池自然就越來越多。那么這些新能源車電池所產(chǎn)生的污染是否會(huì)比燃油車所產(chǎn)生的污染更嚴(yán)重呢?實(shí)則不然。盡管電池屬于易耗產(chǎn)品,但電動(dòng)汽車所使用的電池組是我們尋常百姓不能輕易得到的,而是掌握在廠家手里的。對(duì)于廢舊電池管理,國家正在不斷出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)范,爭(zhēng)取將廢舊電池污染降到特別低。小結(jié):新能源汽車的出現(xiàn)和發(fā)展,對(duì)于國家來說具有非常重要的戰(zhàn)略意義,對(duì)于環(huán)境來說更是起到不容忽視的作用。它存在的初衷就是為了保護(hù)環(huán)境,同時(shí)便利大眾。或許現(xiàn)在的新能源汽車在環(huán)保方面還會(huì)存在某些不足之處,但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,在未來,新能源汽車將和環(huán)保畫上等號(hào)。徐匯區(qū)市場(chǎng)新能源車歡迎選購在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。
2018年10月在印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》文件中要求推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送工作,明確提出到2020年在全國建成100個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送的示范項(xiàng)目,新增和更新輕型物流配送車輛等新能源車輛達(dá)到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車的比例要超過50%,重點(diǎn)區(qū)域要達(dá)到80%。目前城市綠色貨運(yùn)配送22個(gè)示范城市在發(fā)展規(guī)劃、財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)保障、停車便利等方面也出臺(tái)了一系列的政策措施。交通運(yùn)輸部近年也在積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門完善政策措施,引導(dǎo)各地加快新能源物流車輛的推廣與應(yīng)用。先后印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》,并組織起草了《電動(dòng)營運(yùn)貨車選型技術(shù)要求》,2018年還聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國22個(gè)城市開展“城市綠色貨運(yùn)配送”示范工程?!敖煌ㄟ\(yùn)輸部始終高度重視新能源物流車的推廣應(yīng)用,將其作為深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),促進(jìn)物流業(yè)降本增效和節(jié)能減排的重要抓手和突破口?!辈虉F(tuán)結(jié)表示。面臨制約較多“政策的推動(dòng)帶來了機(jī)遇,但當(dāng)前新能源物流車發(fā)展仍然面臨著較多的制約和障礙,對(duì)此我們應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)?!辈虉F(tuán)結(jié)強(qiáng)調(diào),路權(quán)優(yōu)先不明顯。
02新能源車真的環(huán)保嗎?新能源汽車出現(xiàn)的初衷就是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的作用,但是它真的環(huán)保嗎?關(guān)于這個(gè)問題,筆者將從多個(gè)方面為大家分析:一、空氣污染方面新能源車的有害排放物很少甚至可以實(shí)現(xiàn)零排放。大批量的汽油車逐漸替換成電動(dòng)汽車,特別是大排量的汽油客車替換成電動(dòng)大巴,讓城市汽車的尾氣排放量逐漸減少,對(duì)大城市的空氣環(huán)境等起到非常明顯改變作用。二、噪音污染方面新能源車因?yàn)槭怯呻娏﹄姍C(jī)驅(qū)動(dòng),所以車輛在使用的過程中非常的安靜,不會(huì)像傳統(tǒng)燃油汽車那樣,會(huì)產(chǎn)生不小的轟鳴聲。從而減少了城市噪音的產(chǎn)生。三、能源方面新能源汽車可以部分或者全部地利用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng),電能除了可以通過火力發(fā)電、核能發(fā)電外,還可以通過轉(zhuǎn)換其他形式的能量獲得,比如水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等,如此既可以減少化石的使用量,又可以減少中國這種貧油國家對(duì)于化石能源的嚴(yán)重依賴。四、電池方面車輛電池是新能源汽車的重要組成部件之一,是汽車動(dòng)力的供給能源,同時(shí)也是新能源汽車上大的污染源。汽車電池一直以來就是人們對(duì)新能源汽車是否環(huán)保問題的爭(zhēng)議點(diǎn)。眾所周知,電池對(duì)于環(huán)境的危害有很大,無論是普通電器里用的堿性電池還是精密器件中使用的鋰電池。技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟,只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。
在環(huán)保倍受全球重視的,國內(nèi)汽車制造業(yè)對(duì)汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越高,新能源電動(dòng)車相繼問世。當(dāng)然,新能源購車成本高用戶可根據(jù)自身實(shí)際情況購買。環(huán)衛(wèi)業(yè)一直以來是環(huán)保的先行者,那么讓我們一起走進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車。一、純電動(dòng)純電動(dòng)載貨汽車底盤,加裝高壓清洗機(jī)系統(tǒng)、箱體總成、清水箱、前噴水架及定點(diǎn)清洗裝置、電動(dòng)系統(tǒng)、高壓水路及卷盤裝置,可選配輔助清洗推車、高溫加熱系統(tǒng)等部件。外形尺寸:4530*1610*2000mm;軸距:2800mm;水箱容量1500L,正常作業(yè)可達(dá)1小時(shí),電量,續(xù)航里程100km,高車速70km/h;充電時(shí)間5h,清洗寬度1500mm。二、純電動(dòng)純電動(dòng)載貨汽車底盤,集翻桶裝置和垃圾推壓裝置于一體,采用后掛式翻桶結(jié)構(gòu),120L和240L標(biāo)準(zhǔn)桶可后置自翻,箱體上端設(shè)有平置式滑板刮板壓縮機(jī)構(gòu),采用液壓式自卸傾倒垃圾。外形尺寸:4405*1600*2031mm,軸距:2800mm;額定載質(zhì)量560kg;免維護(hù)鋁酸電池,電量,續(xù)航里程100kw;高車速70kw/h;充電時(shí)間5h;垃圾箱容積;垃圾傾倒口離地高度1400mm;掛桶液壓升/降時(shí)間10/8s;箱體翻轉(zhuǎn)升/降時(shí)間22/30s。三、純電動(dòng)純電動(dòng)?xùn)|風(fēng)載貨汽車底盤,集側(cè)翻轉(zhuǎn)裝置和垃圾推壓裝置于一體,箱體和垃圾箱采用304不銹鋼一體化焊接。形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。崇明區(qū)低碳新能源車價(jià)格查詢
在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零”排放。奉賢區(qū)質(zhì)量新能源車歡迎來電
使目前大部分城市新能源物流車與傳統(tǒng)物流車相比,在入城證發(fā)放方面并沒有優(yōu)先的通行權(quán)。此外,成本效益不優(yōu)也是目前阻礙新能源物流車發(fā)展的重要原因之一。據(jù)了解,新能源物流車在購置成本、電池更換、維修保養(yǎng)、零配件價(jià)格等運(yùn)行成本高于傳統(tǒng)燃油物流配送車輛,且二手車貶值,貶值率高達(dá)60%以上?!靶履茉次锪鬈嚨某杀静粌H涉及到采購成本,還有使用成本,我建議從產(chǎn)品的全生命周期角度來看待成本問題。如果新能源物流車的購買成本高,但維護(hù)和使用成本偏低,或者用其他的金融手段來平衡差價(jià),這樣比起燃油車,大家也就更愿意使用電動(dòng)車了?!盪PS中國區(qū)公共事務(wù)副總裁吳靜指出。針對(duì)路權(quán)優(yōu)先的問題,交通運(yùn)輸部交通干部管理學(xué)院張柱庭也表達(dá)了自己的看法?!耙骖櫣胶托实脑瓌t對(duì)城市配送車輛放寬管制。道路是公共的,路權(quán)使用是平等的,為了小客車的通行效率,對(duì)于貨運(yùn)車輛是歧視性的,沒有給予優(yōu)先,這是不公平的。所以,建議下一步按照公平和效率兼顧的原則,放寬對(duì)城市配送車輛的交通管制。奉賢區(qū)質(zhì)量新能源車歡迎來電
上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司是一家云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一,可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站(現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長江西路分公司)。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海(服務(wù))”,2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司,可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車置換、檢測(cè)等一站式服務(wù)。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來,投身于新能源車型,二手車,維修汽車,租賃服務(wù),是汽摩及配件的主力軍。上海云峰汽車致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海云峰汽車始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使上海云峰汽車在行業(yè)的從容而自信。