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來源: 發(fā)布時間:2020-12-24

    故障代碼的調取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產中,我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,甚至出現有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復雜的怪事。到底我們應該如何面對故障代碼呢?當我們運用故障碼去診斷故障時,必須克服過分迷信、依賴故障碼,孤立、片面使用故障碼的錯誤做法,應該客觀對待,正確使用。在弄清發(fā)動機工作原理的基礎上,根據故障碼提示結合故障現象和各元器件的性質、設計參數,綜合分析,去偽存真,抓住主要矛盾,快速、準確地作出判斷。故障實例:一輛廣州雅閣轎車,故障指示燈亮,讀出故障代碼為氧傳感器問題,更換氧傳感器后,過了幾天,故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號,發(fā)現均在低范圍內波動,可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低,更換燃油泵后,故障排除2、善用數據流分析推測故障發(fā)生的原因一般需要讀相關數據流,汽車數據流分析常采用以下五種方法:(1)數值分析;(2)時間分析法;(3)因果分析法;(4)關聯分析法;(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹,很容易學會。關鍵是在讀數據流時,應該善于分析。因為手冊中往往給出了標準數據,卻沒有給出數據出現偏差的原因,需要診斷人員開動腦筋。對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取措施排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。青浦區(qū)放心汽車維修質量保障

    汽車喇叭是維持汽車正常運作的重要部件。汽車喇叭可能出現聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴重,需要更換其他部件(比如氣囊)時,你應當求助專業(yè)人士。1、判斷喇叭的問題所在。明確問題在哪才能針對性地修理。2、打開汽車引擎蓋并找一個幫手幫你按喇叭。許多汽車有兩個以上的喇叭,如果按喇叭時發(fā)出的聲音很輕,可能是其中的一個或幾個喇叭存在問題。3、在汽車散熱器及其護柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端,輕輕拽下來,同時拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件,再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用,就得替換掉喇叭??梢赃x擇原裝的或通用的喇叭。解決“無聲”問題1、如果喇叭完全不出聲,檢查汽車的電容箱。根據說明書來找,并弄清哪塊電容片與喇叭相連。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以。若電容片內金屬絲斷裂說明它已損壞。3、替換損壞的電容片。電容片可在汽車配件店買到。替換后請幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損,則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題。打開的氣囊會干擾到表簧,阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路。閔行區(qū)先進汽車維修歡迎來電汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。

    一是要根據故障現象選擇重點觀測的數據;二是分析數據產生偏差的原因。例如油耗高、動力不足,重點觀測的數據有:噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門、氧傳感器等故障實例:某車冷啟動困難,數據流顯示水溫高,經檢查,換水溫傳感器后故障、數據依舊。原因:水溫信號電路中一個分壓電阻出現了問題,或電路中出現了一個電阻,只要了解溫度信號的產生原理,這一點就不難判斷(當然以信號電源5V正常為前提)。(四):檢查可疑零件找出故障產生原因故障診斷是在通過驗證(檢查)所獲取數據的基礎上,逐漸尋找故障真正原因的一個反復過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能,而且還包含功能降低和有嚴重損傷或隱患、繼續(xù)使用會失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動軸承表面的麻點、凹坑等疲勞斷裂低應力高周疲勞、高應力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學腐蝕、電化學腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲,基礎件。

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問(1)必須詢問到故障癥狀發(fā)生時的情況,以便重現故障。(2)提問時要用客戶熟悉的語言,不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術語。(3)用直接的實際事例來詢問客戶,使客戶能容易回答。如:問什么地方:是換檔桿嗎?問什么操作:是左轉彎時嗎?問什么時候:是熱車啟動時嗎?問什么時候開始的:癥狀從何時開始?2、在向客戶問診時,修理技師必須要懂得的事情(1)應在故障再現時,確認客戶的要求;(2)當故障沒有再現時,確認故障再現的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發(fā)生的時間?同時還伴隨有何性能變化?維修歷史和情況(如包括更換過何種零件)?在哪里進行過定期維護?為了重現故障癥狀,維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現。部分技師就對問診比較馬虎,認為駕駛員不懂修車,問不出太多有用的東西來。而實際并非如此,我們看一下以下故障檢修實例,也許會有所啟示故障實例:一輛1998款的奔馳SL320,行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩(wěn)、有時加速無力。因為此故障為偶然性,感到此車故障現象不明顯,倒像一輛正常車輛,而且該做的檢查基本也都做了。要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮。

    如何考取汽車維修工證,在哪里報名及流程是什么?現在汽車行業(yè)迅速發(fā)展,隨之而來的也是汽修行業(yè)的高峰,為了規(guī)范市場,全國實行各行業(yè)持證上崗,汽車維修工證,幫助你順利考取證書,全國通用,直接報名,費用低,可分期,證書二維碼、官網查詢。汽車維修業(yè)如同口腔修復業(yè),都是名副其實的技術密集型行業(yè),人才是行業(yè)發(fā)展的資源。“汽車維修工”、“口腔修復體制作工”同為社會大量需求人才,前途無量。通過學習與實踐,掌握本領,對自己的車輛日常維護保養(yǎng)也很有益處。(1)取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經本職業(yè)高級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數,并取得畢(結)業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。(3)取得高級技工學?;蚪泟趧颖U闲姓块T審核認定的、以高級技能為培養(yǎng)目標的高等職業(yè)學校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)證書。(4)取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書的大專以上本專業(yè)或相關專業(yè)畢業(yè)生,連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上?!紟煟ň邆湟韵聴l件之一者)(1)取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,經本職業(yè)技師正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數,并取得畢(結)業(yè)證書。。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤抖動。普陀區(qū)品質汽車維修量大從優(yōu)

汽車防抱死制動系統(tǒng),該裝置是當遇到情況汽車制動時,根據車輪轉速,自動調整制動管內的壓力大小。青浦區(qū)放心汽車維修質量保障

    2)取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。(3)高級技工學校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)生,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?!呒壖紟煟ň邆湟韵聴l件之一者)(1)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數,并取得畢(結)業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。“汽車維修工”職業(yè)資格申報條件:——初級(具備以下條件之一者)(1)經本職業(yè)初級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數,并取得畢(結)業(yè)證書。(2)在本職業(yè)連續(xù)見習工作2年以上。(3)本職業(yè)學徒期滿?!屑墸ň邆湟韵聴l件之一者)報名咨詢(1)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經本職業(yè)中級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數,并取得畢(結)業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。(3)連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。(4)取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養(yǎng)目標的中等以上職業(yè)學校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)證書。青浦區(qū)放心汽車維修質量保障

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