橋式起重機的裂紋如何查驗

橋式起重機的鋼構(gòu)件經(jīng)過長期工作，應(yīng)力部位極易產(chǎn)生裂紋。靖江市起重設(shè)備廠為您介紹橋式起重機容易產(chǎn)生裂紋的部位以及如何檢驗，避免起重機的裂紋導(dǎo)致作業(yè)事故。

橋式起重機的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導(dǎo)致事故。當然，腐蝕也會導(dǎo)致橋式起重機的主梁附近出現(xiàn)裂紋。

相比單梁起重機，通用橋式起重機例如抓斗橋式起重機，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機的工作任務(wù)繁重，基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機的裂紋時，要清理部件構(gòu)造上的以及周圍的污垢，防護層也要鏟除，困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋，因此在翻越時，要仔細檢查是否有裂紋，小心安全。

控制檢驗橋式起重機的裂紋，對起重機的安全使用至關(guān)重要，要及時檢查及時維護，設(shè)計優(yōu)化。 影響到橋式起重機使用期限的因素有哪些？北京冶金橋式起重機價格

橋式起重機的基本組成部分及其正確選配和使用

橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。對于整個橋式起重機和起重過程來說，起升機構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。

而之前所說的橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運，還可以配以多種**鉤具進行多種特殊作業(yè)。

橋式起重機工作期間，有時候會發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，首先必須分析產(chǎn)生打滑原因，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說正確選擇橋式起重機匹配電動機，不宜過大；同時確計算橋式起重機載荷能力和輪壓承載能力，保證車輪對車輪對軌面有足夠壓力。除此之外，還要適當?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動時間。 北京冶金橋式起重機價格橋式起重機電氣故障檢驗方法。

門式起重機和橋式起重機有哪些不同的特點

橋式起重機又叫行車、天車。這是一種架設(shè)在車間、倉庫和堆場上空進行物料吊裝的起重設(shè)備。由于它兩端的支撐立柱一般是架設(shè)在混凝土柱或金屬支架上，所以外觀像一座橋。橋式起重機沿著鋪設(shè)在架空兩側(cè)的縱向軌道運行，橋下的空間大，不受地面設(shè)備的阻礙而進行物料的運輸。

門式起重機是在橋式起重機的基礎(chǔ)上進行重新設(shè)計后的產(chǎn)品種類，又稱龍門吊。主要用于室外裝卸貨物、堆場貨物和散裝貨物。其金屬結(jié)構(gòu)簡單可以概括為在承重主梁下安裝兩個支腿，可直接在地面軌道上行走。類似于門框，可以有一個外伸的懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性強、通用性強等特點，被廣泛應(yīng)用于港口等貨物裝卸用途。

總的來說，如果有車間，并且有安裝橋式起重機的條件，那么廠家負責人建議選擇橋式，因為它的價格更低而且運行比較穩(wěn)定。門式起重機和橋式起重機由于結(jié)構(gòu)的不同，這直接決定了兩者的工作方式以及工作特點等都有很大的不同。因此門式起重機廠家負責人建議用戶在選擇的時候可以根據(jù)自己的使用情況來選擇。

橋式起重機是架設(shè)在車間的起重設(shè)備，使用范圍有限制嗎？

橋式起重機是一種用途較廣的起重設(shè)備，在工作由于用處較多，被分為許多種類，如：單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、冶金**橋式起重機、防爆橋式起重機等多種樣式。那么它的使用范圍有限制嗎？

我們知道，橋式起重機可以架設(shè)在車間、倉庫等的上空中通過軌道進行物料吊運，工作中不受地面設(shè)備的阻礙，在特殊工作環(huán)境中也可使用，是一種使用較廣的起重機械。

橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。

在實際的工作中，由于環(huán)境不同對于橋式起重機的起重量及使用要求也是有區(qū)別的，因此我們在作業(yè)時應(yīng)選用適合的橋式起重機。 單梁橋式起重機為何不可以斜吊。

橋式起重機的起升機構(gòu)是如何運作的

橋式起重機的起重小車由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分以及安全防護裝置組成，運行機構(gòu)和起升機構(gòu)都由**的部件構(gòu)成，機構(gòu)的各部件間采用有補償功能的聯(lián)軸器(如齒輪聯(lián)軸器等〕聯(lián)系起來，這樣就使得轉(zhuǎn)軸中心線的安裝誤差得到補償，便于機構(gòu)的安裝維修。

橋式起重機的起升機構(gòu)是由電動機、傳動裝置、卷繞裝笠、取物裝置和制動裝置組成，這里主要介紹起升機構(gòu)的傳動方式及其在小車架上的布置。起升機構(gòu)的傳動方式分為閉式傳動和開式傳動兩種。

閉式傳動：是在電動機與卷筒之問只有“閉式”減速器的傳動。該傳動方式的傳動齒輪完全密封于減速箱內(nèi).在油裕中工作。由于潤滑及防塵性能良好齒輪壽命長.所以這種傳動方式在橋式起乘機中普遍使用。起升機構(gòu)中常用的是臥式二級閱柱斜齒減速器。開式傳動：在大起重量的起重機上，要求起升速度很小，因此減速器必須有較大的傳動比，須使用很笨重的多級減速器。為減輕起升機構(gòu)自重，把靠近卷簡的罪后一級減速齒輪從減速器中移出，形成既有減速器又有開式齒輪傳動的起升機構(gòu)。 橋式起重機電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求。北京冶金橋式起重機價格

橋式起重機有哪些類型？北京冶金橋式起重機價格

什么是高調(diào)速比的橋式起重機

高調(diào)速比的橋式起重機就是指機構(gòu)的調(diào)速比大于或等于3。一般分為3~5、5~10、10~20和20以上4個檔次。調(diào)速比越大，技術(shù)難度越大，設(shè)備費用越大，維修難度也越大。

為什么要選用高調(diào)速比的橋式起重機呢？因為所謂的低調(diào)速比起重機實際上就是相當于不能調(diào)速，只適用于一般用途的橋式起重機。而有些起重機，要求在吊運物到位時需要有一個低速，以便準確到位。而在吊運過程中往往需要有較快的速度，可縮短吊運時間，提高生產(chǎn)率，如橋式起重機各機構(gòu)只有一種速度，就不能同時滿足準確到位和提高生產(chǎn)率兩方面的要求。

吊運精密設(shè)備的起重機，準確到位顯得特別重要，如果采用普通調(diào)速比的起重機往往只能把速度設(shè)計的很低，這樣雖然可以達到較為準確的到位，但在吊運過程中，速度特別慢，生產(chǎn)率很低。而要求高生產(chǎn)率的起重機，往往把速度設(shè)計的很快，但到位的準確性就很差，司機為了能準確到位，往往采用點動的辦法，把吊運物一點一點的移位，點動的次數(shù)太多，對起重機的控制系統(tǒng)有較大的傷害，容易發(fā)生故障，而且起重機的結(jié)構(gòu)和制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊和磨損也相對較大，降低了整機的使用壽命。北京冶金橋式起重機價格

寶威,靖起是江蘇寶威起重機械有限公司今年新升級推出的，以上圖片*供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話。