平衡吊的結構組成

平衡吊是一種小型升降設備，它主要在廠庫、碼頭、車站等場合，做密集吊運作業(yè)。下面介紹的內容是平衡吊結構的組成。

平衡吊主要有大車機構、小車機構、起升機構、電氣部分、門架總共5部分組成。

大車機構:大車車輪組、大車橋架、夾軌器、大車潤滑系統(tǒng)、大車電機、減速器、大車制動器；

小車機構：小車車輪組、小車橋架、防滑器、小車潤滑系統(tǒng)、小車電機、減速器、小車；

制動器起升機構:卷筒、電機、減速器、制動器、潤滑系統(tǒng)、滑輪組、鋼纜、吊鉤(水電站提閘門的還有抓梁和清污抓斗)；

電氣部分:控制柜、荷重儀、開度儀、風速儀、潤滑控制系統(tǒng)、門機照明系統(tǒng)、大車進電卷筒、小車滑線；

門架：橫梁/支腿/橋架等。 平衡吊的日常檢查工作。江蘇購買平衡吊

平衡吊操作臂的運行原理

在日常操作平衡吊過程中，操作臂起了關鍵性的作用，因為它是一個平行四邊形的四連桿機構，在要起升貨物時，起動電動機正轉，經減速后使豎直放置的絲桿旋轉，此時的螺母向下移動，安裝在螺母前后兩側的銷軸帶動滾輪沿豎直導槽也隨著向下運動(螺母、銷軸、滾輪及其上方的另一導向滾輪組成一個能上下運動的部件)。

這時由于水平滾輪在導槽上的位置不變，大橫臂在螺母的帶動下向上翹起，使起重臂向上運動，物品被提升。反之，使電動機反轉，絲桿帶動螺母向上運動，由于水平滾輪不動，使起重臂向下運動，吊鉤上的物品作下降運動。通過在平衡吊作水平移動或繞立柱作水平回轉運動，只就能完成移動。

此時由于電動機、絲桿、螺母處于靜止狀態(tài)，所以豎直導槽中的滾輪位置不變。貨物因受人力推拉而使吊鉤沿水平面移動，導致四連桿操作臂的運動，這個運動是以豎直導槽中的滾輪中心為定點，以水平導槽中的滾輪作水平移動為特征的但當推拉物品只作繞立柱中心的水平回轉運動時導槽中滾輪也是不動的。此時只有回轉座作相對于立柱的轉動。整個運行下來，操作人員既方便又快捷，平衡吊就是運用了操作臂的運行原理才得以方便快捷。

江蘇購買平衡吊單梁懸臂式平衡吊的功能特點。

平衡吊的適用領域有那些

平衡吊是一種方便人力操作，工作地點相對單一、工作位置相對固定的輔助機械，在生產車間流水線的工作中應用十分普遍。平衡吊的下吊鉤可以用來懸掛各種小型操作工具，下面平衡吊廠家就來和大家探討一起看一下它的具體應用。

在汽車、客車、摩托車、船舶等車輛船舶制造業(yè)的生產流水線中，由于需要頻繁的擰緊螺絲、螺母、螺帽等，所以在可以用平衡吊懸掛手動螺絲刀和電動螺絲刀來擰緊，以完成各種車輛的組裝工作。

平衡吊還可以懸掛焊槍，所以在油田、礦山、建筑、機器制造等工作中，還可以用來焊接配件等工作。

在模具、鑄件、鈑金、玻璃生產等廠家，使用平衡吊上下被加工工件，便于人員操作。

總而言之，凡是在使用手動工具或者是吊裝設備的工作場合中，都可以使用平衡吊。這樣就可以節(jié)約勞動成本、降低工作強度，并且還能提高操作人員的工作效率。

平衡吊的作用體現在哪里？

平衡吊是一種配有平衡重的旋臂起重機械，應用力的平衡原理，工作時像人的手臂一樣，靈活地在三維空間吊運重物。

整機平衡性能好，無論空載、重載都可在任何位置隨意平衡。垂直升降由電動機驅動，水平移動與回轉用手推動吊物。操作輕便，一般只需2kg。

平衡吊使用靈活，結構緊湊，適合在工序之間或自動線上、生產中作工件吊運及零部件裝配只用。也可在車站、碼頭、倉庫裝卸貨物。

按傳動方式有機械式和液壓式兩種。機械式平衡吊有PJ型和PHD型兩個型號；液壓式平衡吊為YPD型。

平衡吊一般固定安裝在水泥基礎上。PJ型平衡吊另設計有移動臺車，可使平衡吊隨意移動。

機械式平衡吊由機身、平衡臂、傳動機構及電氣裝置等部分組成。平衡吊新型的物料吊運設備。

氣動平衡吊是怎么做到平衡的？

原理很簡單：通過作用在活塞面上的氣壓，絲杠活塞再將氣壓轉換成旋轉的力，使之與所起吊的貨物重力相平衡。

它巧妙地利用力的平衡原理，也就是工件的重力被相應的氣控系統(tǒng)所平衡，讓操作者在對物品實施搬運的操作期間，只用比較小的操作力就行了。

而且氣動平衡吊是通過物品的體積和氣缸里的壓力來做到把重物平衡地升高或降低的氣動搬運機械。通常一個氣動平衡吊都有兩個平衡點，就是負載平衡和空車平衡。負載平衡是平衡吊上有比較重的物品的時候是平衡的狀態(tài)，空車平衡是平衡吊上沒有物品的時候的一個平衡狀態(tài)。不論是哪一種平衡的狀態(tài)，抓具都是靜止的一個狀態(tài)，這時候就只要特別小的外力就可以做到升高或降低物品亦或是抓具。平衡吊在使用的時候，應注意哪些問題。湖南電動平衡吊

平衡吊都有哪些主要優(yōu)勢。江蘇購買平衡吊

設計平衡吊要注意哪些方面？

1．平衡吊的升降應附合人工移動物件的速度，一般在15米／分之內。速度太慢，會影響其效率，造成時間的浪費：速度太快，則造成本身的搖晃擺動。

2．平衡吊在負載時，手動操作的推拉力一般要求為3～5公斤。如果規(guī)定操作的推拉力很小，相反地物件會產生慣性，影響平衡吊的穩(wěn)定性，因此要有克服慣性的力。為達此目的，在平衡臂的各個關節(jié)部位應給予適當的摩擦力。

3．其中杠桿比1：6為標準規(guī)格。如果加大杠桿比，則作業(yè)范圍可擴大，但起升重量也相應地要減少。

4．平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房內使用時，應對回轉減速箱作很好的巒封，否則會影響其壽命。

5．平衡臂轉動部位的軸承，要用黃油密封。

6．小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負載起升，小橫臂因剛度不夠而產生變形時，將會影響平衡吊負載時平衡區(qū)的變化。

7．大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距，應保證附合杠桿比，否則也會影響空載時平衡區(qū)的變化。

8．回轉減速箱的回轉座上兩個軸承間距不應過少，否則會造成平衡吊回轉部分的顛覆。

9．平衡吊在安裝固定時，必須先調整水平導向槽的水平度。其不水平度不應超過0．025／100毫米。

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