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北京電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)廠家電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-16

橋式起重機(jī)的特點(diǎn)



橋式起重機(jī)是起重機(jī)中的一種,具有起重機(jī)械的特點(diǎn),是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。

一個(gè)工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品,接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng),使取物裝置返回原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。

梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。

前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。 如何選定橋式起重機(jī)的工作速度。北京電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)廠家電話

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雙梁橋式起重機(jī)的安全裝置有哪些?



為保證吊鉤橋式起重機(jī)的正常使用,杜絕吊鉤橋機(jī)在起重作業(yè)中可能發(fā)生的事故,保障作業(yè)人員的生命安。,吊鉤橋式起重機(jī)作為橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,均設(shè)有多種安全保護(hù)裝置。常見的保護(hù)裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風(fēng)害和其他安全保護(hù)裝置。

1、吊鉤起重量限制器

超載作業(yè)是造成橋機(jī)事故頻發(fā)的重要原因,使用超載保護(hù)裝置可防止事故的發(fā)生。

2、限位器

限位器有兩類,一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器,另一類是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限位置限制器。

3、緩沖器

吸收起重小車的運(yùn)行功能,以減緩沖擊。

4、防碰撞裝置

現(xiàn)代橋機(jī)的運(yùn)行速度不斷提高,常有幾臺(tái)機(jī)器同時(shí)在同一軌道上運(yùn)行,為了防止橋機(jī)之間的相互碰撞,在橋機(jī)上安裝了防止碰撞裝置。

5、防偏斜裝置

由于車輪制造、安裝的偏差,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差,常常使橋機(jī)運(yùn)行偏斜,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“啃軌現(xiàn)象”甚至?xí)绊懙浇饘俳Y(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 北京電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)廠家電話橋式起重機(jī)由哪些部分組成。

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橋式起重機(jī)的控制形勢和各種控制手段



橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。

橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來實(shí)現(xiàn);而它的自動(dòng)定位,一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機(jī)構(gòu)形式,自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合,以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。

橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏,人為糾偏是當(dāng)糾偏超過一定值后,糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào),司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī),接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí),糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令,系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中,常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)電氣同步。

有的起重機(jī)會(huì)采用地面控制,其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān),其中有線遙控是通過**電纜或動(dòng)力線作為載波體,對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)器傳輸方式,達(dá)到只用少量通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無線遙控利用當(dāng)代電子技術(shù),將信息以電波或光波為通道形式傳輸,達(dá)到控制的目的。

橋式起重機(jī)對(duì)企業(yè)的重要性



橋式起重機(jī)對(duì)企業(yè)的重要性,橋式起重機(jī)非常的重要對(duì)于現(xiàn)在很多的機(jī)械企業(yè),它在人們的工作中具有很強(qiáng)的地位,它主要是運(yùn)用于港口或在碼頭,以及機(jī)械加工等領(lǐng)域,在很大的程度上代替了人們的工作能力度,在許多單位或企業(yè)不可缺少的使用設(shè)備。

一般使用過橋式起重機(jī)的人們都會(huì)知道,當(dāng)我們在進(jìn)行工作的時(shí)候,會(huì)有很多的重量級(jí)的貨物需要搬運(yùn),在沒有起重機(jī)的情況下就會(huì)使用人力來勞動(dòng),這樣人們的工作效率就會(huì)低,那么如果使用這種起重機(jī),就會(huì)有不一樣的概念了,很多的重物就會(huì)在比較短的時(shí)間里面就會(huì)搬運(yùn)完,有效的節(jié)省了人們的體力勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)了半機(jī)械化的生產(chǎn)。在我們國家還有很多的建筑領(lǐng)域也會(huì)使用這種設(shè)備,一個(gè)工程的預(yù)期時(shí)間都會(huì)和這種設(shè)備的效率具有很大的關(guān)系。 穩(wěn)定性對(duì)橋式起重機(jī)是重中之重。

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橋式起重機(jī)的使用過程需知


橋式起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)的區(qū)別是:相比后者來說前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤,主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉庫、鋼材市場等物資的裝卸和搬運(yùn)。


此類設(shè)備在使用過程中需要注意一下幾個(gè)方面:

1.使用電磁盤時(shí)必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊,此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2.橋式起重量包括電磁盤自重;

3.橋式起重機(jī)的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量;

4.電磁吸盤位于吊鉤下方;

5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用,它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落,由于此類設(shè)備的運(yùn)行速度很快。

因此,當(dāng)電磁吸盤運(yùn)送貨物到達(dá)目的地后,其放置過程也是非??斓模请x地面還有一定距離但已經(jīng)完成了放置過程。 橋式起重機(jī)吊鉤游擺的危害性。北京電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)廠家電話

橋式起重機(jī)施工時(shí)操作規(guī)范。北京電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)廠家電話

橋式起重機(jī)的基本組成部分及其正確選配和使用



橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成,它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋,可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說,起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品;小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng);而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng),以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。

而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分,指的就是橋架和小車架;而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后,使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn),還可以配以多種**鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

關(guān)于橋式起重機(jī)的選配也有相關(guān)的規(guī)定,一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機(jī)。而如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件的,則要求選雙梁門式起重機(jī)。


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