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海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-16

龍門吊的保養(yǎng)方法:

1.潤滑

起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。

2.吊具

吊具定期檢查。

3.滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

4.車輪

定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

5.制動(dòng)器

每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。


集裝箱龍門吊的自動(dòng)裝卸技術(shù)。海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

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軌道式集裝箱龍門吊起重機(jī)在我國集裝箱港口的裝卸作業(yè)總,起到了非常重要的作用。近年來,我國起重機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展,軌道吊技術(shù)具有如下特點(diǎn):


采用自行式小車驅(qū)動(dòng)形式,通過萬向節(jié)傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng)前后4個(gè)車輪,以減少維護(hù)更換鋼絲繩的工作量。大車運(yùn)行速度較高,采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),盡量減少傳動(dòng)環(huán)節(jié),從而減少高速運(yùn)行中的磨損和噪音。

小車軌道采用進(jìn)口矮軌,能更好地承受側(cè)向力。采用PLC控制的電纜卷筒,保證卷筒與大車運(yùn)行速度的同步性。采用變頻交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),確??煽糠€(wěn)定運(yùn)行??缍容^大,現(xiàn)采用兩邊剛性退的金屬結(jié)構(gòu)形式,有較好的平衡性。 海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商15噸集裝箱運(yùn)輸用軌道式門式起重機(jī)。

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軌道式集裝箱龍門吊主營用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。其主要性能要求如下:


軌道式集裝箱龍門吊跨度大,可進(jìn)行多種集裝箱、裝卸線、集卡通道的組合布置,滿足貨場工藝布置要求;可以滿足20'、40'標(biāo)準(zhǔn)集裝箱堆二過三作業(yè)要求;可以實(shí)現(xiàn)集裝箱-10°~+190°旋轉(zhuǎn),滿足鐵路運(yùn)輸中門對(duì)門作業(yè)要求。

采用8繩防搖系統(tǒng),可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)大車方向、小車方向的雙向防搖,防搖效果明顯,極大地提高作業(yè)效率;可以實(shí)現(xiàn)大車、小車、起升、回轉(zhuǎn)等變頻調(diào)速,使起、制動(dòng)平穩(wěn)。

在機(jī)械、電器、電控等方面配有多重安全保護(hù)裝置,整機(jī)具備完善的保護(hù)和故障自診斷等功能,保證作業(yè)的安全。



集裝箱裝卸作業(yè)機(jī)械化為港口碼頭的裝卸高效化提供了良好的條件。為適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的需要,提高集裝箱的集疏運(yùn)能力,集裝箱門式起重機(jī)和堆場能力必須與前方集裝箱裝卸船機(jī)械和碼頭能力相適應(yīng),集裝箱門式起重機(jī)必須進(jìn)行合理選型和配置,靖江起重機(jī)設(shè)備廠可以根據(jù)使用場合給客戶定制各種配置的集裝箱門式起重機(jī)。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)是集裝箱碼頭用于集裝箱堆碼作業(yè)的**機(jī)械,它是由前、后門框和底梁組成的門架,支承在充氣橡膠輪胎上,在貨場上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走,用以底盤車裝卸和堆垛作業(yè)。輪胎式集裝箱門式吊采用機(jī)械液壓裝置或無線電感應(yīng)裝置,保持在貨場上的直線行走。其主要特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活、通用性好。


軌道式集裝箱門式起重機(jī)是集裝箱碼頭堆場進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆碼作業(yè)的**機(jī)械,它是由兩片雙懸的門架組成,兩側(cè)門腿用下橫梁連接,支承在行走臺(tái)車上,并在軌道上行走。主要適用于港口碼頭、鐵路貨運(yùn)站、倉庫、堆場。軌道門式吊跨度較大,堆碼層數(shù)多,能充分利用場地面積。適應(yīng)于場地面積較小但較方正的集裝箱碼頭或集裝箱**堆場。 集裝箱堆場機(jī)械選擇。

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集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)介紹


在港口碼頭倉庫,可以看到許多的集裝箱。運(yùn)輸集裝箱,必不可少的工具就是集裝箱起重機(jī)。我司生產(chǎn)的集裝箱起重機(jī)主要有軌道式集裝箱龍門吊和移動(dòng)式輪胎吊兩種,集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些呢,下面靖起的小編和大家一起分享下:


1.整機(jī)自主設(shè)計(jì),主機(jī)的工作效率較高,工作級(jí)別可達(dá)A6(重級(jí)),性價(jià)比高。

2.自動(dòng)抓取集裝箱,各機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速,采用操縱室跟隨小車的控制方式,保證視線不受限制。

3.采用數(shù)控開割主梁上拱度預(yù)拱曲線,主梁采用埋弧焊焊接,對(duì)接焊無損探傷。

4.龍門起重機(jī)可對(duì)20-40尺集裝箱進(jìn)行堆垛,堆垛高度用戶確定。 集裝箱起重機(jī)的分類與操作。海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

軌道式集裝箱龍門吊的性能要求有哪些?海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

物流可以理解為物資從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的流動(dòng),而集裝箱作為物資集中堆放的載體給物流行業(yè)帶來了便捷,集裝箱的運(yùn)用就是為使物流運(yùn)輸活動(dòng)更高效便捷。RTG是輪胎式集裝箱起重機(jī)的簡稱,RTG在集裝箱運(yùn)輸中具有以下特點(diǎn):

1、集裝箱起重機(jī)是門式結(jié)構(gòu),起重機(jī)的走行軌道直接鋪設(shè)在作業(yè)場地,并且走行軌道面的高度可與作業(yè)場地在同一平面上,因此起重機(jī)下的貨位面積、通道等能得到充分利用。

2、集裝箱起重機(jī)因?yàn)槭情T式機(jī)構(gòu)自帶支腿,不需要在建筑上架設(shè)軌道,如果貨場改建轉(zhuǎn)移比較方便。

3、集裝箱起重機(jī)兩端可以加裝一定長度的懸臂,不僅作業(yè)面積增大,貨位得到充分利用,而且汽車等短途搬運(yùn)設(shè)備與鐵路車輛可直接進(jìn)行裝卸或換裝,提高了裝卸效率,加速了車輛和貨位的周轉(zhuǎn)。4、RTG輪胎式集裝箱起重機(jī)相比于軌道式集裝箱起重機(jī)則具有一定機(jī)動(dòng)性可以不受軌道的限制。 海南輪胎式集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

江蘇寶威起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事“輕小型起重設(shè)備|起重機(jī)|連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備|機(jī)場**搬運(yùn)機(jī)械”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“寶威,靖起”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使江蘇寶威起重機(jī)械在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,謝謝!