龍門(mén)吊的應(yīng)用領(lǐng)域

起重機(jī)已成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)，起重機(jī)不但要容易操作，容易維護(hù)，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有優(yōu)異的耐久性、無(wú)故障性、維修性和使用經(jīng)濟(jì)性。

隨著龍門(mén)吊起重機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的普及，許多行業(yè)企業(yè)對(duì)于大型、特大型工程機(jī)械設(shè)備的需求不斷增多，這便給起重機(jī)制造企業(yè)增大了技術(shù)壓力，針對(duì)設(shè)備的大型化，智能化的研發(fā)，有利于帶動(dòng)我國(guó)起重機(jī)行業(yè)向更加廣闊的領(lǐng)域發(fā)展。

由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)。起重量越來(lái)越大，工作速度越來(lái)越高，并對(duì)能耗和可靠性提出更高的要求。 關(guān)于龍門(mén)吊特點(diǎn)的詳細(xì)介紹。起重龍門(mén)吊廠家

液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)？

可能很多施工的朋友在施工的過(guò)程中會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在需要用到起重機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榭捎每臻g過(guò)于狹小，所以大型起重吊機(jī)根本開(kāi)不進(jìn)去或施展不開(kāi)。那么怎么辦呢？當(dāng)然是選擇液壓龍門(mén)吊了。

表面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊只比龍門(mén)吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢(shì)卻比龍門(mén)吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，因此它在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量超過(guò)普通的龍門(mén)吊，它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門(mén)吊所不同的是，普通大型的龍門(mén)吊一般適合用在那種大型的貨場(chǎng)或者港口，而就液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它則更適用于那種小型的施工場(chǎng)所，比如那種比較小的廠房等等。當(dāng)然，**重要的一點(diǎn)還是，液壓龍門(mén)吊不管是在組裝，拆卸以及操作控制方面，都會(huì)比大型龍門(mén)吊方便簡(jiǎn)單很多。 重慶專(zhuān)業(yè)龍門(mén)吊專(zhuān)業(yè)廠家集裝箱龍門(mén)吊起吊前需要做哪些工作。

液壓龍門(mén)吊的組成結(jié)構(gòu)

液壓龍門(mén)吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、橫梁、移動(dòng)小車(chē)、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門(mén)吊由門(mén)架組成，門(mén)架上有兩個(gè)吊點(diǎn)，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門(mén)吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車(chē)輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車(chē)輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車(chē)運(yùn)行軌道和小車(chē)運(yùn)行齒條，通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車(chē)的移動(dòng)。小車(chē)上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門(mén)架移動(dòng)，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。

龍門(mén)吊跨度大、全體穩(wěn)定性好，雙主梁龍門(mén)吊承載能力強(qiáng)，種類(lèi)多，但本身質(zhì)量與一樣起重量的單主梁龍門(mén)吊比較要大些，造價(jià)也較高。依據(jù)主梁構(gòu)造不一樣，又可分為箱形梁和桁架兩種方式。通常多選用箱形構(gòu)造。運(yùn)用角鋼或工字鋼焊接而成的構(gòu)造方式，長(zhǎng)處是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好?？墒且?yàn)楹附狱c(diǎn)多和桁架本身的缺點(diǎn)，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需求頻頻檢查焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全請(qǐng)求較低，起重量較小的場(chǎng)所。運(yùn)用鋼板焊接成箱式構(gòu)造，具有安全性高，剛度大等特色。門(mén)式的起重機(jī)還分為箱體式門(mén)式的起重機(jī)以及簡(jiǎn)易門(mén)式的起重機(jī)等等。龍門(mén)起重機(jī)用途不同，選擇也不同。

龍門(mén)吊適用于車(chē)站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門(mén)的貨場(chǎng)和露天倉(cāng)庫(kù)，裝卸、搬運(yùn)各種成件物品。抓斗龍門(mén)吊適用于煤、礦石、砂等各種散狀物料的搬運(yùn)。龍門(mén)吊具有起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)和它們的零部件一般與橋式起重機(jī)通用。通用龍門(mén)吊的門(mén)架結(jié)構(gòu)有單主梁、箱形雙梁、桁架等多種型式。取物裝置分吊鉤、抓斗、電磁吸盤(pán)，也可兩用（吊鉤+抓斗、吊鉤+電磁吸盤(pán)、抓斗+電磁吸盤(pán)）或三用（吊鉤+抓斗+電磁吸盤(pán)）等。寶威起重專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重機(jī)。讓事實(shí)證明龍門(mén)吊的實(shí)力 。江蘇造船龍門(mén)吊價(jià)錢(qián)

龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)部分日常維修與保養(yǎng)注意事項(xiàng)。起重龍門(mén)吊廠家

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