龍門吊液壓系統(tǒng)不正常的解決方案

一：系統(tǒng)壓力不高

這類問題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：

液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降。溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。執(zhí)行件（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來的壓力，如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其它執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問題。系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥，閥板存在縫隙，形成泄漏，使壓力下降。

二：系統(tǒng)壓力居高不下且調(diào)節(jié)無效

這類問題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閥失靈。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死，繡結(jié)住，必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無法調(diào)節(jié)的癥狀。

三：壓力不正常的其他原因及排除

1、濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高，以致吸不上油。應(yīng)清洗或更換濾油器，更換液壓油。

2、油液中進(jìn)人過量空氣。應(yīng)排氣。

3、管路接錯(cuò)。應(yīng)檢查并重接。

4、電動(dòng)機(jī)功率不足，轉(zhuǎn)速太低。應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)故障并予以排除，必要時(shí)重新校核電動(dòng)機(jī)的規(guī)格及性能。

5、油液粘度過低，泄漏嚴(yán)重。應(yīng)更換液壓油及密封件。

6、壓力表損壞。應(yīng)更換。 如何買到合適的液壓龍門吊？四川液壓龍門吊供應(yīng)價(jià)格

可能很多施工的朋友在施工的過程中會(huì)遇到這樣一個(gè)問題，就是在需要用到起重機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榭捎每臻g過于狹小，所以大型起重吊機(jī)根本開不進(jìn)去或施展不開。那么怎么辦呢？當(dāng)然是選擇液壓龍門吊了。

表面上看起來，液壓龍門吊只比龍門吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢卻比龍門吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，因此它在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量遠(yuǎn)超過普通的龍門吊，它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門吊所不同的是，普通大型的龍門吊一般適合用在那種大型的貨場或者港口，而就液壓龍門吊的優(yōu)勢來看，它則更適用于那種小型的施工場所，比如那種比較小的廠房等等。當(dāng)然，重要的一點(diǎn)還是，液壓龍門吊不管是在組裝，拆卸以及操作控制方面，都會(huì)比大型龍門吊方便簡單很多。

江蘇通用液壓龍門吊安裝液壓龍門吊的工作原理和特點(diǎn)。

液壓龍門吊的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及特點(diǎn)。

1、液壓龍門吊的工作原理

液壓龍門起重機(jī)由兩個(gè)對(duì)稱的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁組成。工作時(shí)，這兩個(gè)液壓千斤頂具有支柱功能和提升功能;當(dāng)它們是對(duì)稱液壓提升時(shí)，頂梁用于提升大型管件，油罐車，化學(xué)品容器，機(jī)器備件等物品。

2、液壓龍門吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

五級(jí)液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成，制成j-to-4級(jí)柱塞缸的底部中。心孔，與前級(jí)缸連接，端面配有耐油杯和底部外表面。有兩層銅層可以改善氣缸的工作同心度和密封性能。氣缸蓋用于保持氣缸中的壓力并限制沖程。它與氣缸螺紋連接，并用環(huán)氧樹脂加固。柱塞頂部和圓柱體焊接在一起。

3、液壓龍門吊起重的優(yōu)點(diǎn)

液壓機(jī)吊裝起重機(jī)已發(fā)展成為可替代大型起重機(jī)的裝置，起重能力超過1000噸。適用于需要重載的任何地方。

液壓機(jī)吊裝起重特別適用于在有限條件下移動(dòng)和提升大型設(shè)備。它特別適用于相對(duì)較短的車間和小型起重空間的施工，例如用于汽車廠的大型沖壓生產(chǎn)線安裝（壓力機(jī)，沖壓機(jī)），用于鋼廠的粗加工主電機(jī)安裝以及用于鋼廠的軋機(jī)安裝。

液壓龍門吊正常運(yùn)行過程中，突然發(fā)生了掉道，那是什么原因?qū)е逻@類故障的發(fā)生，又該如何處理？其實(shí)龍門吊產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機(jī)故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。

具體分析如下，如果液壓龍門吊車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會(huì)產(chǎn)生水平偏斜，此時(shí)的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行，從而導(dǎo)致啃軌、掉道。

其次，當(dāng)液壓龍門吊車輪水平偏斜和對(duì)角線超差的時(shí)候，也都會(huì)引起啃軌和掉道。為了減少液壓龍門吊發(fā)生類似問題的可能性，一方面要注意對(duì)車輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內(nèi)。

具體的方法是將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動(dòng)車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動(dòng)，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。

然后所要做的就是液壓龍門吊車輪的對(duì)角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開。調(diào)整完之后，液壓龍門吊掉道的故障也就自然而言的解決了。

靖起雙梁液壓門式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)。

液壓龍門起重機(jī)由兩個(gè)對(duì)稱的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁組成。工作時(shí)，這兩個(gè)液壓千斤頂具有支柱功能和提升功能;當(dāng)它們是對(duì)稱液壓提升時(shí)，頂梁用于提升大型管件，油罐車，化學(xué)品容器，機(jī)器備件等物品。

液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成。心孔，與前級(jí)缸連接，端面配有耐油杯和底部外表面。有兩層銅層可以改善氣缸的工作同心度和密封性能。氣缸蓋用于保持氣缸中的壓力并限制沖程。它與氣缸螺紋連接，并用環(huán)氧樹脂加固，柱塞頂部和圓柱體焊接在一起。

液壓重型起重門式起重機(jī)已發(fā)展成為可替代大型起重機(jī)的裝置，起重能力超過1000噸，適用于需要重載的任何地方。液壓龍門起重機(jī)特別適用于在有限條件下移動(dòng)和提升大型設(shè)備。它特別適用于相對(duì)較短的車間和小型起重空間的施工。

淺談液壓門吊的應(yīng)用和優(yōu)勢。四川液壓龍門吊供應(yīng)價(jià)格

起重機(jī)液壓系統(tǒng)的故障預(yù)防。四川液壓龍門吊供應(yīng)價(jià)格

龍門吊即門式起重機(jī)，它的外形即是金屬結(jié)構(gòu)的大型門框，橫著是為龍門吊的主梁，主梁之下兩根鋼結(jié)構(gòu)的支架起到支撐主梁的作用，使主梁在承受重型貨物的時(shí)候，能夠起到一個(gè)托付的作用。液壓龍門吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的。

首先兩者的相同點(diǎn)，都是屬于龍門吊，液壓龍門吊是龍門吊的一種。它們都是起重機(jī)，用于重物的吊運(yùn)移動(dòng)。

龍門吊相對(duì)于液壓龍門吊而言，具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面比較廣、通用性較強(qiáng)，在港口以及大型貨場得到廣泛應(yīng)用。液壓龍門吊特別適合在較矮的廠房和吊裝空間比較小的場所施工。

液壓龍門吊無論是安裝，拆移，控制，運(yùn)作都比大型龍門吊簡便很多。一般為四個(gè)支點(diǎn)和一個(gè)控制器，在室內(nèi)環(huán)境或者一些大型起吊機(jī)，和大型提升裝置無法使用的地方，液壓龍門吊就可以發(fā)揮它強(qiáng)大的作用了。 四川液壓龍門吊供應(yīng)價(jià)格

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